QPSK、SQPSK信号解调相位模糊及其对Viterbi译码的影响

QPSK及SQPSK调制方式已被广泛应用于各类数传通信系统中。在这类通信系统中通常会采用卷积编码等信道编码方式。由于QPSK调制信号在解调时存在相位模糊,此相位模糊就会对Viterbi译码的G2倒向等参数造成影响。针对该问题,根据在某卫星系统中QPSK调制及卷积编码的实际应用情况,分析了此类相位模糊的成因,并提出了解决方案。     

某引信通信2FSK调制解调方法

某电子时间引信的装定过程本质上是数字信息通信过程,信号的调制和解调是其重要环节。在分析二进制频移键控(2FSK)的原理基础上,研究了其调制及相干解调方法,利用Matlab对该调制、解调过程进行了仿真分析,得出在高斯白噪声条件下相干解调方法的误码率。仿真结果表明,所要调制的基带信号波形与所得解调信号波形一致,验证了调制解调计算方法的正确性。     

调制解调方式伪随机跳变的数字保密通信

针对以往保密通信系统复杂度高、物理实现难的不足,提出了一种调制解调方式基于伪随机序列跳变的数字保密通信新方法。该方法中,通信双方采用同步n阶m序列控制调制解调方式的跳变,使第三方难以捕获有效信息,实现数字通信的保密。在Matlab仿真平台上对二阶m序列控制三种简单调制解调方式的跳变进行性能仿真表明:采用非同步跳变的解调方式无法可靠通信,该方法具有一定的保密性并且实现简单。     

基于椭圆球面波信号的多支路连续相位调制解调方法

针对现有甚低频通信模式通信速率较低、频带利用率不高的问题,探索研究一种基于椭圆球面波信号的多支路连续相位调制解调方法.具有时频域高能量聚集性的椭圆球面波信号引入连续相位调制,利用椭圆球面波信号完备正交特性,将不同阶椭圆球面波信号同时作为连续相位调制的基带调频脉冲信号,产生多支路连续相位调制信号;在信号接收端,利用传统差...     

宽带信号数字解调在SystemView上的仿真

AM解调动态仿真系统在SystemView中建立.其发送端把原始信号频谱调制到70MHz中频的2MHz宽带信号.接收端经两次频率转换和中频采样与DDC正交数字下变频,把带宽信号解调到基带信号,得到相互正交信号.采样后的数字信号在数字域作抽样率转换,得到新的抽样,然后插值重采样,最后得到10MHz采样率.仿真结果表明数字解调中频信号能恢复出原始信号.     

速率偏频激光陀螺载体角增量信息解调与陀螺漂移调制原理分析

推导了速率偏频激光陀螺的测量方程,根据此方程提出了从速率偏频激光陀螺输出信号中提取载体角增量信息的陀螺输出信号解调公式;分析了速率偏频激光陀螺的偏频转台对陀螺漂移的调制效应．通过数字仿真定量分析了速率偏频激光陀螺漂移引起的导航参数误差。     

π旋转LDPC码在MB—OFDM超宽带系统中的性能分析

利用π旋转LDPC码设计多带正交频分复用超宽带的实现方案．系统在基带内利用基于128点FFT变换的OFDM调制解调方案．运行时，发射端的二进制消息在进行QPSK调制前利用π旋转LDPC鳊码器进行鳊码．经QPSK调制后的数据通过串，并转化器后，进行128点的IFFT变换．为制止时间域复基带信号的ISI与内载波干扰的影响，在UWB信道前加了一个循环前缀．通过仿真计算，π旋转LDPC码优于并行级联卷积码的性能．     

基于主字母技术的导弹安全控制指令调制体制的研究

研究了主字母调制技术在导弹安控系统中的应用, 从基本原理和软件设计的角度研究了实现此技术的方法, 并从理论上对主字母体制与ΔPSK等体制的性能优劣进行了分析和比较.     

数字化雷达正交解调的设计与仿真实现

针对雷达系统中一般都需要将中频输出信号变换为正交的基带信号,即I、Q分量,以获得回波中的幅度和相位信息的问题。对数字化雷达的正交解调过程做了详细分析,并用M atlab对数字化正交解调电路进行了设计,仿真结果表明,该方法能较好的解调出I、Q信号。     

基于MATLAB的液力机械自动变速器性能仿真

根据两参数换档规律把液力机械自动变速器建成传动控制和传动两个相关模型．传动控制模型包括换档逻辑模块和换档门限值模块,其中换档逻辑模块是运用有限状态机理论建立;根据数学模型,建立传动模型中的液力变矩器模块和传动比模块．设置模型参数和仿真参数,运行仿真,从仿真结果图可以验证液力机械自动变速器模型的准确性．     

基于MATLAB/Simulink的弹道仿真模块化设计

文中用Simulink工具箱,对导弹仿真模型进行了模块化设计,条理清晰,信息流流向明确,具有很好的可视化效果,增加了模块的可移植性。最后在一定条件下仿真得出了弹道及部分参数的变化结果,结果已经得到初步验证。     

基于MATLAB/Simulink的末敏弹弹道仿真

文中介绍了基于MATLAB/Simulink的末敏弹弹道仿真方法.首先根据末敏弹的工作原理,将末敏弹的弹道分为减速减旋阶段和稳态扫描两个阶段分别建模,并给出了末敏弹弹道的动力学模型.然后介绍如何采用MATLAB/Simulink模块化的方法建立仿真模型,并进行了仿真计算.仿真结果比较好的模拟了末敏弹的弹道特性,能够满足末敏弹稳态扫描的要求,可以为末敏弹的总体技术设计提供帮助.     

基于MATLAB/STATEFLOW的AMT控制策略仿真系统

该文描述了电控机械式自动变速系统(AMT)的工作过程, 包括离合器分离、接合过程, 分析了自动变速过程的混杂系统特征. 在Matlab/Simulink及Stateflow的基础上建立了面向控制算法的车辆机械式自动变速连续/离散混杂系统状态模型, 特别是分层次控制系统模型, 并着重介绍了制动工况与正常行驶工况直接切换的控制策略以及离合器结合状态的判断策略. 经过与实车试验的对比, 仿真模型的可靠性得到了检验, 并进行了多种控制策略的对比. 应用这种快速原型技术对开发AMT控制策略具有很好的辅助作用, 可以降低开发成本、缩短开发周期.     

基于MATLAB/Simulink的纵向质点外弹道仿真

为了在设计初期能得到导弹的可能飞行弹道和飞行特性,采用MATLAB/Simulink 软件建立了系统的仿真模型并进行仿真计算,给出了相应的仿真结果及其分析,为其它系统的设计提供了依据和参考.此种仿真方法比传统编程语言仿真周期短,使动态系统的仿真变得容易且直观.     

基于MATLAB/Simulink的高速空投弹道仿真

采用MATLAB／Simulink对高速空投弹道进行仿真,建立外界因素影响的无伞空投弹道系统仿真模型。以空投鱼雷为例。分析空投高度、空投速度以及随机风对鱼雷空投弹道的影响,给出高速空投弹道的规律。该方法可以有效地应用到水中兵器空投弹道的仿真分析中,并为入水冲击水下弹道导引规律设计研究提供技术参考。     

基于MATLAB/Simulink的火箭深弹水中弹道仿真

以火箭深弹水中弹道模型为基础,采用MATLAB/Simulink对火箭深弹水中弹道进行仿真,在仿真过程中以特定火箭深弹的弹体结构参数为初始条件,成功模拟了火箭深弹的水中弹道,讨论了初始弹道倾角和初始速度对水中弹道的影响.研究结果为其他相关研究提供参考.     

基于MATLAB/Simulink的反坦克导弹系统数字仿真方法研究

系统数字仿真是分析反坦克导弹系统性能、进行参数匹配和优化设计的重要手段,而仿真方法则直接影响着系统建模和仿真效率。文中以典型的反坦克导弹武器系统为研究对象,建立了基于MATLAB／Simu—link的系统数字仿真模型,提出了Simulink建模过程中一些典型问题的解决方法,并通过实际应用验证了这种数字仿真方法的可行性和实用性。     

基于MATLAB SIMULINK的电传动履带车辆转向性能仿真

首先采用一种简单可行的电传动方案建立了新的电传动履带车辆模型。然后在对电传动履带车辆转向行驶基本理论分析的基础上,结合鼠笼式异步电机模型及其经典矢量控制方法,分别采用独立式和差速式两种控制方案对电传动履带车辆的转向行驶性能进行了仿真分析。结果表明：采用速度控制可以很好地实现车辆转向;为使扭矩和电流平稳,参考速度应以平缓的方式给定;对不同的转向工况,应采取不同的转向模式;再生转向时产生的再生能量很大,应对其加以充分重视和利用。     

发动机神经网络自适应控制仿真及分析

针对航空涡喷发动机．给出了一种神经网络自适应控制结构。研究了该控制回路中辨识网络和控制网络的结构、离线训练以及初始权值的确定等问题。发动机控制系统仿真表明：该方法用于发动机稳态控制能取得较好的控制品质．当偏离设计点时,通过神经网络很强的学习、适应能力．在线修正网络参数．使控制系统仍保持良好性能,鲁棒性好。     

基于MATLAB的数字通讯系统仿真研究

采用MATLAB／SIMULINK动态仿真环境实现了通信系统仿真，给出了较详细的实现方法和仿真范例，给出了构建一个完整的数字通讯系统仿真平台时所使用的关键技术，充分显示了MATLAB／SIMULINK不但是通信系统仿真的有效手段，同时也是系统研究和教学实验的有力工具。