柴油机有害排放物与柴油性质的关系及控制技术措施

详细介绍了柴油机有害排放物与柴油十六烷值、粘度和张力、密度、含硫量、芳香烃含量等的关系 ,并指出了相应的控制柴油机有害排放物的技术措施     

车用柴油机达欧Ⅲ排放的探讨

简要介绍柴油机达到达欧Ⅲ排放所需要的技术手段,并针对直喷式柴油机重点加以讨论,提出现代柴油机有害排放物的控制是一个综合的、系统的工程,以改进机内净化为核心,辅以后处理技术,可大大降低柴油机的有害排放物.     

降低小缸径直喷式柴油机噪声和排放的研究

系统地分析了喷油系统参数对小缸径直喷式柴油机燃烧过程、噪声和有害排放物的影响；本文提出的改进方案改善了柴油机的工作过程，在保证动力性、经济性指标基本不变的情况下，降低了柴油机噪声和有害排放物。     

影响柴油机排放的基本因素

本文在有关参考文献的基础上，分析了影响柴油机气态排放物，碳烟和颗粒排放的基本因素，提出了降低柴油机有害排放物的措施，以期给柴油机的设计和使用引出新的思路。     

影响柴油机排放的基本因素

本文在有关参考文献的基础上，分析了影响柴油机气态排放物、碳烟和颗粒排放的基本因素，提出了降低柴油机有害排放物的措施，以期给柴油机的设计和使用引出新的思路     

满足欧Ⅱ排放法规CZ480Q柴油机技术对策

通过对CZ480Q型直喷式柴油机燃烧过程和排放特性的试验研究,系统地分析了燃烧室形状、喷油系统参数、后处理措施对柴油机燃烧过程和有害排放物的影响,探讨小缸径直喷式柴油机满足欧Ⅱ排放法规的技术对策;最终试验结果表明,改进措施改善了柴油机的燃烧过程,降低了柴油机有害排放物,排放指标均低于欧Ⅱ排放限值。     

降低柴油机有害排放物--几种控制技术

本文简介了目前降低柴油机有害排放物的几种有效的控制技术。     

柴油机喷油泵的可变预行程研究

根据柴油机工况变化，优化喷油定时和油速率可提高柴油机的动力性和经济性，减少有害排放物，降低燃烧噪声。     

柴油品质对柴油机颗粒排放的影响

车辆尾气有害排放物所造成的环境污染日益严重,本文研究燃油品质对柴油机颗粒排放的影响.     

柴油品质对柴油机颗粒排放的影响

车辆尾气有害排放物所造成的环境污染日益严重，本文研究燃油品质对柴油机颗粒排放的影响。     

机车柴油机的排放研究

介绍了国内外机车柴油机排放标准的发展现状,阐述了有害排放物的生成原因,提出了降低排放的措施,并对我国机车柴油机排放研究提出建议。     

柴油机边界条件对排放污染物的影响

以直喷柴油机为对象,研究柴油机排放特性以及边界条件对柴油机主要有害排放物的影响。在2种柴油机上分别进行部分工况排放试验,分析其排放特点,监测CO、NO_x和THC等主要尾气排放物,对比和分析不同工况下排放物随燃油温度、中冷后温度、排气压力等的变化规律。结果表明:中冷后温度和排气背压对NO_x排放均有明显的影响;中冷后温度对THC与CO排放影响较小;燃油温度对THC、NO_x和CO影响不大。     

柴油机排放控制技术的发展

简要介绍柴油机的有害排放物质，重点回顾近几年柴油机排放控制技术的进展。提出现代柴油机有害排放物的控制是一个综合的、系统的工程，以改进柴油机设计技术为核心，与燃料改质和排气后处理系统相结合将是未来降低排放研究的主要思路。并对柴油机排放控制技术未来的研究重点进行了预测。     

浅析涡流技术与直喷式燃烧室的结构型式对柴油机排放的影响

本文阐述了涡流技术与直喷式燃烧室的结构型式对柴油机有害排放物的影响机理,提出了对活塞燃烧室各参数进行合理的优化,可有效地降低柴油机的排放指标。     

柴油机几种着火方式及对排放影响的分析

简要分析了柴油机主要有害排放物的生成机理以及柴油机燃料着火的不同活化方式。介绍了在气缸内采用不同活化着火方式降低燃烧排放的技术,并评述了它们的优劣。     

船舶柴油机排放和控制技术介绍

随着大气环境恶化,国际上对船舶柴油机的排放要求越来越严格.世界各国主要的船舶柴油机制造公司和研究所都在积极开发降低柴油机排放的新技术.本文主要介绍了目前船舶行业排放法规的变化、柴油机有害排放物的生成机理和新的控制排放技术.     

降低柴油机NOX排放的机外措施

NOx是柴油机排气中的主要有害排放物，机外措施是控制柴油机NOx排放的有效措施，是柴油机排放控制的关键技术之一。本文介绍的降低柴油机NOx排放的机外措施有：稀NOx技术，等离子体技术，NOx的吸附一催化技术，选择性催化还原技术。     

Bosch公司开发的柴油机用共轨式电控喷油系统(上)

目前的热点问题莫过于环境保护和经济性。特别是对柴油机来讲,今后任何一种有助于解决上述热点问题的技术都是至关重要的。 降低柴油机燃油比耗量、减少废气中有害排放物以及降低噪声的要求不断在提高,     

柴油机喷油泵的可变预行程研究

根据柴油机工况变化，优化喷油定时和喷油速率可提高柴油机的动力性和经济性，减少有害排放物，降低燃烧噪声。采用可变预行程机构实现供油定时和供油速率的变化，是方便可行的有效方法。     

采用低温等离子体技术的柴油机四效催化器的开发

详细介绍了自行开发的采用低温等离子体技术的柴油机四效催化器的原理和结构。试验结果表明:该装置对减少柴油机四种有害排放物尤其是CO和N O x效果较好;加装除S单元后,提高了系统的工作可靠性。