金属氧化物避雷器在线测试仪的现状

<正> 1 前言金属氧化物避雷器(以下简称MOA)在线测试技术学术交流会于1992年4月16～22日在武汉召开.这次会议有两个内容:即MOA在线测试技术学术交流和在线测试仪的演示.测试仪的演示又分为现场在线测试和试验室带电测试.参加这次会议的有来自全国各地的80多位代表,并有7个测试仪研制单位带来8台最新研制的测试仪进行演示.笔者作为会议工作组成员,自始至终参加了会议,并对学术论文、仪器原理及其使     

液压泵降噪技术的发展及应用

简要叙述噪声对液压泵技术发展的影响，分析液压泵噪声产生的原因，结合不同类型液压泵产品的使用情况，从泵体材料选用、容积腔优化、集成化等方面对液压泵降噪技术的发展和应用进行论述，并对降噪的基本原理进行分析。     

Atlas液压凿岩台车主液压泵故障检测与修理

液压泵在发生故障以前,一般都有预兆现象。应用检测手段对液压泵进行状态监测与故障检测,可以监测液压泵技术状况,预报故障,并据此决定修理的时间和修理的方式。我局Atlas液压凿岩台车主液压泵近几年来出现故障相当频繁。由于Atlas公司没有提供故障检测与修理规范方面的资料,加之我局开展设备诊断工作较晚,因而全局对台车主液压泵的检测还停留在较原始的水平上,基本上是在液压泵已出现较大的故障后方发现,而且油泵修理基本上是委外。近几年来全局各处在     

工程机械液压系统状态监测的神经网络模式识别方法

将模式识别技术引入到工程机械液压系统的状态监测,以提高监测的可靠性。首先介绍了三种主要的模式识别方法,在此基础上以阀控液压缸系统为例阐述了如何利用神经网络模式识别技术对液压泵异常状态进行监测。结果表明,本文提出的方法可以快速、准确地监测出液压泵的异常状态。     

工程车辆自动变速的基本原理

工程车辆一边工作一边行走，工作装置的功率输出要占到发动机功率的相当大一部分，最大时可占到60％以上，并且波动很大，这一特点决定了工程车辆的自动变速不能照搬路面交通车辆自动变：的原理。通过理论推导和试验，研究出了比较适合工程车辆使用的“3参数”与“4参数”自动变速原理。“3参数”自动变速技术适用于工作液压泵功率较小或液压泵的载荷工作时基本没有波动的工程车辆。对于工!液压泵功率较大和液压泵载荷工作时经常波动的工程车辆宜采用“4参数”自动变速技术。     

调节液压泵流量的新技术：吸油节流泵

吸油节流调节液压泵流量技术的特点是系统效率高，泵的结构简单。近年来国外在这方面做了大量的研究工作，并已应用到工程机械上。本文详细介绍了吸油节流调节液压泵流量的原理，特点和应用范围。     

浅析汽车维修技术中温度测试仪的应用

由于发动机检测技术要求较高，维修过程较为繁琐，许多技术维修人员对于新的维修设备了解较少，部分检修人员对于汽车检修中温度测试仪的运用较陌生，本文重点介绍了温度测试仪在发动机维修技术中的应用，分析了温度测试仪的工作原理，对操作方法和注意要点进行详细的讲解。     

基于LabVIEW的工程机械液压系统监测仪

利用虚拟仪器技术研制了工程机械液压测试仪的，该测试仪由油路接口阀板、仪器操作面板和采集板等部分组成。对测试仪的工作原理、结构组成、特点与应用程序的设计等进行了论述。     

电动装载机的液压泵性能仿真及试验研究

目前电动装载机的动力方案中,主要以电机+液压泵为主流,液压泵的流量、压力、效率等性能对整机动力性能和经济性能有着重大的影响。本文分析某款负荷敏感液压泵的原理特性,搭建该液压泵在装载机中的作用模型,在试验台上对液压泵进行性能试验研究。建立的仿真模型,能真实反映液压泵的压力、流量、排量的变化情况,液压泵试验数据表明,液压泵的高效区处在转速900rpm～1900rpm,压力11MPa～19MPa之间。为电动装载机的电机与液压泵的联合仿真、性能匹配提供有效的研究和数据基础。     

基于超采样技术的液压泵测试台数据采集控制系统

本文介绍一种基于超采样技术的液压泵测试台数据采集控制系统,用于测试液压泵的长时间连续工作性能,包括液压系统主要测试部件介绍、超采样技术原理及应用、数据采集控制系统介绍、测试台的应用及其效果.该系统应用PLC超采样模块实现高频率的数据采集,通过模块化设计和PLC语言编程实现,简化了系统设计和提升了系统可升级扩展性,在实际应用中取得良好效果,并具有推广应用意义.     

液压泵台架试验加载谱的等效编谱研究

基于实际工况对液压泵进行耐久性台架试验是提高液压泵可靠性的有效试验手段。对液压泵工作载荷进行分析,同时分别考虑液压泵内部的固定部件和旋转部件,得到一种获得等效损伤载荷谱的方法,并采用极值统计方法对时域载荷信号进行外推,获得更长工作时间内的载荷谱。结论认为应用等效冲击载荷谱可以简化液压泵的台架试验,有利于液压泵可靠性的提高。     

混凝土泵送机械液压冲击行力与控制

泵送液压系统产生换向压力冲击的主要原因是在换向过程中主液压泵所提供的油流量与系统换向时对油液的需求量不匹配,最为有效的解决措施是对主液压泵和换向阀进行综合控制,实现主液压泵排量调节时机和液压阀换向时机两者的协调配合.模拟混凝土泵送机械液压系统建立了集机械、电子、液压等技术于一体、旨在研究其压力冲击行为的试验系统.研究表明,换向阀的滞后时间△tz过长或过短都将使主液压泵排量调节所起的作用难以发挥出来,并且其对压力冲击程度的影响程度随液压系统工况(特别是系统压力)而变化;综合考虑各种可能工况,△tz取0.12 s较为合适.此外,主液压泵排量下调开始时刻与排量上调开始之间的时间差也应适当,一般以0,2 8为宜.     

谈谈液压泵和液压马达使用中应注意的问题

液压泵和液压马达是工程机械的重要零部件．合理的使用、保养这些部件可以延长机械的使用寿命．减少因维修造成的经济损失。液压泵与液压马达良好的技术状态有赖于正确的使用、合理的维护和科学的检测，从而及时、有效地排除故障。     

液压泵便捷支架

<正>荷兰某公司推出液压泵便捷式支架,可用于任何型号液压泵,尤其适合救援车辆。使用该支架可节约救援时间,并保护液压泵,减少运输过程中的损伤,节省车辆内部空间,同时减少救援人员在较高车辆车厢内移动液压泵时造成的扭伤。     

全液压推土机发动机与液压泵匹配研究

对全液压推土机的特点和液压系统的组成进行了介绍,给出了发动机与液压泵匹配控制的方法,结合国内首台小马力全液压推土机,以铲掘工况为例,计算了发动机转速与液压泵排量的关系,对实现液压泵与发动机的控制、提高全液压推土机的作业生产率有重要的作用.     

电声器件测试仪类仪器的校准方法研究

在电子科技和通信技术的发展与推动下,电声器件的种类和技术得到了发展与创新,并且逐渐应用到更加广泛的领域当中。通过测试仪器对电声器件的性能进行测试,是保证和发挥电声器件性能的重要前提条件。在测试工作中,仪器的精确度是至关重要的,只有在精准的技术指标基础上才能够保证仪器测量效果的准确性。文章对电声器件及其测试仪进行了简述,对电声器件测试仪校准的环境要求和量化标准进行了明晰,重点对电声器件测试仪类仪器的校准方法进行了研究。以期对电声器件测试仪类仪器的校准方法进行分析和明确,促进电声器件测试工作的准确性与科学性。     

工程机械液压柱塞泵使用与维修

工程机械液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72％时,就需要进行常规维修,更换轮承和老化的密封件,更换或修复超出配合间隙的摩擦副,使其性能得到恢复。本文以直轴斜盘式柱塞泵为主,介绍其使用及维修方法。1液压泵的供油形式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用带有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作…     

高技术油泵同样可以消减燃油账单

据随车起重机制造商希尔博称，关心环境保护的起重机用户应该试试变量液压泵。 据希尔博介绍，一台配备了变量液压泵的希尔博XS288 HiPro型随车起重机可以比定量泵减少32％的柴油消耗，而配备了变量液压泵的800 HiPro可以节省40％的燃油。燃油用的少，排放到大气中的二氧化碳量自然就少。     

采用闭式液压系统的工程车辆传动系试验台

电液比例控制的变量液压泵和电控变量液压马达组成闭式液压传动系统,液压传动与机械传动系统(变速器、车桥等)组成工程车辆传动系试验台.试验台主要创新点体现在电液比例控制的液压泵和液压马达系统、复合变速系统、CAN总线控制与LCD显示、液压冷却与转向控制等方面.试验台可进行的研究包括:研究电液比例控制技术、液压传动系统在工程车辆上的性能、特点等;研究液压泵与液压马达、液压泵与动力系统之间的功率匹配问题;研究复合变速系统的运动学、动力学特性,特别是在各种工况条件下的复合变速系统的换挡特性;研究开发满足工程车辆性能需要的控制软件,进行控制策略的研究;研究新型车辆传动系的传动特点、传动效率和动力匹配等.试验台的研制与应用为研发新型工程车辆传动系统提供了平台.     

EX1100-1型挖掘机左行走故障的诊断及排除

<正>1故障现象前期我部一台EX1100-1型挖掘机在使用过程中,左行走突然无动作。2故障原因诊断根据此挖掘机行走动力传递顺序,做下列检查。1)检查液压泵。左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题;2)检查控制阀。