关于石油钻机绞车架的设计讨论

绞车架是绞车的核心部件之一。绞车架设计牵淑的问题多，难度大，市尺埋要全面考虑，根据据多年的设计实践，认为只要在设计绞车架时把握４个方面，即：总体设计、刚性设计、密封性设计和产品造型设计，就有可能设计好绞车架。     

关于提高石油钻机液力变矩器轴承寿命的讨论

《石油机械》第16卷第9期,1988,第35～39页,图6,表1 本文分析了石油钻机液力变矩器在实际使用中可靠性差和寿命偏低的原因。在理论分析的基础上,提出了液力变矩器轴承的最佳布置方案及合理类型。     

150D-170×9泵换6GY_7×12泵试验

如何改造6GY_7泵,使它有较好的性能,较高的效率,节约用电,满足生产需要,早在1968年曾做过一些工作。在沈阳水泵研究所大力协助下,1972年搞成了比较理想的水力模型(6G_Y8,效率达72.9%),但近几年进展不大。目前改造6GY_7泵提高注水压力,已成为油田生产的关键问题。在打倒祸国殃民“四人帮”的大好形势下,采油三部领导、工人、技术干部     

关于钻机用变矩器作下钻制动问题的讨论

文章通过下钻过程的运动学、动力学原理和向心涡轮变矩器、离心涡轮变矩器的涡轮反转工况性能的分析,讨论了变矩器用于下钻制动的可能性,并分别作了例题计算。文章指出,前者,通过改变柴油机转速的办法,可以进行下钻制动。但是,由于下钻速度低,不能满足正常下钻速度的要求。因此,它代替不了水刹车的液力制动;后者,对可调的单级离心涡轮变矩器导轮叶片开度的调节,可实现下钻制动,并能满足正常的下钻速度要求。文章还表明,利用充排油方案调节离心涡轮变矩器也有实现下钻制动的可能性。文章最后指出,就变矩器用于下钻制动所牵涉到的最大制动扭矩、加大散热系统以及被增速的并车链条限速等需要解决的问题作了叙述。     

15t 6×6沙漠物探专用车

根据石油工业“八五”期间所制定的“稳定东部、发展西部”的战略方针,近几年西部地区已成为我国石油工业发展的重要战场。要开发西部,必须有适用于大沙漠、戈壁、沼泽、浮土等地域的特种运载装备,为此,石油物探局特种车辆厂和清华大学共同承担了“八五”国家重大装备科技攻关项目——15t 6×6沙漠物探专用车的研制。通过三年多时间的努力,两台样车于1993年11月通过了由中国汽车工业总公司组织的专家鉴定。鉴定意见     

发展美式钻机专用搬家车组的综合讨论

针对近几年来我国石油钻机发展速度较快,出现了一批具有国际前沿水平的钻机,但没有与之相适应的专用搬家车组的问题,结合目前现场的情况,提出发展美式钻机专用搬家车组的构想。即引进美国公司的先进设备,再根据我国油田的实际情况,组建20人的美式搬家公司,全公司9台车装机总功率2684kW,载货总质量455t。效益计算表明,该公司成本与产值比为32.96％,利润率为67.04％。     

Allison变速箱应用于石油钻机有关问题的讨论

本文对石油钻机应用Allison变速箱进行了分析,并阐述了钻机用Allison变速箱的选型与匹配,可供有关人员参考。     

关于提高6D100—150×11注水泵效率的研究

本文着重介绍胜利油田对提高6D100—150注水泵效率的研究。文章较详细介绍先进的径向导叶返水处水力模型,改Ⅱ型导叶图。通过加宽叶轮叶道,加大导叶喉部尺寸和扩散管尺寸等办法使设备出力配套,并且达到加大排量、提高比转数的目的,从而提高了运行效率,使能源消耗降低。这对提高我国油田低比转数离心注水泵来说,具有实用价值。     

可调式液力变矩器用于石油钻机传动的讨论

一、问题的提出 在各种传动装置中,液力传动所具有的柔性连接和由此形成的保护并延长设备寿命的特点,以及在一定范围内,随负载变化而自动变速的性能,对于由柴油机驱动的石油钻机来说,可以较好地适应钻机和钻井工况的需要。因此,在国外,液力传动较广泛地应用于石油     

关于我国石油钻机的发展建议

文章介绍了国外石油钻机的发展趋势，分析了我国石油钻机技术与国外技术水平存在的差距，并从3个方面提出了关于发展我国石油钻机的建议。     

关于提高钻机许用载荷的问题

<正> 为了论证提高钻机总有效载荷的可能性,以便增加其钻井深度,就必须确定动载荷值,并估计动载荷对提升系统零件的疲劳强度的影响。钻机动力学研究的现有发展水平,已能采用数学模拟的方法来解决这些问题。人们用电子计算机对钻具起下过程进行了研究,根据这些研究资料绘制了动载系数和最大动载荷与钻柱重量的综合关系曲线,例如图1给出的综合     

关于钻机链条传动失效的计算

作者对石油钻机链条传动的特点作了详细分析,结合这些特点提出了石油钻机链条的选用准则,并根据滚子链的综合性能及链条使用工况,提出了链条疲劳强度有限寿命的计算方法。     

关于钻机改造的几点看法

本文对当前钻机改造的大马力联动机组方案和双500气胎式离合器的配置,从实践中提出了一些看法。     

关于川东地区合理选用钻机的探讨

<正> 怎样合理选用钻机?为了回答这一问题,须从实际出发,并使分析具有现实意义,笔者汇集了1985年川东矿区实际完钻的井深在4000m以内的全部钻井资料,对比数据见下表。     

关于中深井钻机的设计方向

本文通过详细的资料分析,论述了美国中深井钻机的特点,其主要优点是,移运性好,适应能力强等;指出我国中深井钻机的现状与发展概况,从而提出了ZJ20和ZJ32两级钻机的发展方向是:重视柴油机与负荷的正确匹配,提高钻机的移运性和适应不同地区的应变能力。文章着重指出,我国中深井钻机的关键问题是要更多地生产高速柴油机。     

陆丰7-2油田模块钻机总体布局研究

陆丰7-2油田HZJ70/4500模块钻机采用浮托法安装,模块钻机需满足建造场地的码头前沿地基承载能力及履带吊机起重吊装能力要求,同时还需满足模块钻机与上部组块一起浮托出海的重量控制要求,因此对模块钻机的模块划分和各模块的总体布局提出了严格的要求。通过合理的分块和合理布局控制各模块重量,使得模块钻机在码头前沿吊装、在建造场地组装和安装,以及浮托运输安装等作业都能够顺利完成。     

关于液压抽油机的讨论

本文在讨论液压抽油机整机结构方案的设计问题中指出,除要必须实现液压系统设计中的基本要求外,还应重点解决液压抽油机与抽油杆的连接、修井作业空间的处理以及设备使用的有关问题。文章分析了两种典型液压抽油机系统设计中,有的是悬挂钢丝绳的使用寿命问题;有的是实现方案设计存在着多方面的困难。这些问题都有待进一步开展工作,予以解决。关于液压抽油机的技术经济评价问题,作者从利用各个生产技术领域已经获得的知识,特别是利用往复摩擦副密封件方面的知识,对提高其技术性能指标,以及关于维护保养与使用要求两个方面作了论述。文中还对如何解决液压抽油机的换向冲击问题和液压抽油机的试验方法,提出了具体的意见。     

关于泵阀问题的讨论

“社会主义到处都在胜利地前进”。石油工业形势也是一派大好。无产阶级文化大革命以来,我国原油产量成倍增加,技术水平空前提高,对机械设备提出了更新更高的要求。现有油矿用往复泵落后于钻采工艺要求成为钻采机械行业中一个关键问题。其中高冲数压裂泵的泵阀寿命低尤其是一个突出的问题,泵阀还限制了钻井泵等其他矿用往复泵的进一步发展,急需加以研究解决。本文拟对此作些粗浅的讨论。由干作者水平很低,错误难免,欢迎批评指正。     

MZJ6型钻机动力水龙头滑车装置研制

煤层气车装钻机的动力水龙头的钻杆连接方式存在劳动强度大及生产效率低的问题。设计了一种动力水龙头滑车装置。该滑车装置利用鼠洞位置进行垂直钻杆连接,采用液压反馈控制技术,大幅降低了劳动强度,提高了钻进效率,满足了国内外用户对煤层气钻机使用性能不断提高的要求。     

关于提高国产钻机国际竞争力的思考

近年来,随着油气资源勘探开发的加快、石油行业走出去战略的实施,我国石油钻井装备制造业的发展迎来了高速发展期。在技术上得到了迅速提高,有力地支持了钻井技术服务的发展。在简述了我国石油钻机发展经历的基础上,重点分析了我国石油钻机的技术现状,并从多方面指出了国产石油钻机与国外石油钻机的水平差距。为了提高国产钻机的国际竞争力,提出了一些有益于促进我国石油钻机技术进步的建议。