后金融危机时代城市基础设施建设投融资模式选择与创新--基于政府融资平台视角的分析

通过政府融资平台进行城市基础设施建设受困于国家宏观经济调控的影响,寻求基础设施投融资模式的创新便显得尤为重要。本文从政府融资平台的视角,对后金融危机时代城市基础设施投融资模式进行探讨,提出盘活存量基础设施和直接融资为主相结合的融资模式,以加快推进城市基础设施建设。     

对我国城市基础设施建设项目投融资的建议

在对我国基础设施建设项目存在问题进行分析的基础上,提出城市基础设施建设项目投融资的建议。在城市基础设施建设项目投融资中,应该加大基础设施建设的债券融资力度,深化基础设施建设的证券化融资,明确政府投融资职能定位,加强基础设施投融资领域的法制建设,建立基础设施资金保障与投资回报机制,保护投资者利益。     

浅谈城市基础设施建设投融资体制

介绍了城市基础设施建设在城建资金严重不足的情况下 ,如何拓宽融资渠道 ,并对当前基础设施投融资体制存在的问题进行了分析 ,提出了投融资体制改革的建议。     

青岛城市基础设施投融资体制创新研究

当前青岛城市基础设施供需矛盾仍然十分突出,严重制约了青岛的经济发展和城市化进程,青岛城市基础设施投融资体制急需创新.首先,分析了当前青岛城市基础设施投融资体制存在的主要问题;接着,重点阐述了美、英、日三国以及我国上海的城市基础设施投融资体制创新举措,并得到启示;最后,基于青岛城市基础设施投融资体制存在的主要问题以及得到的启示,提出了青岛城市基础设施投融资体制创新的四个维度:投资主体、融资模式、投融资风险管理以及城投公司.这为青岛城市基础设施投融资体制创新提供了一个新视角.     

BT建设模式在市政公用基础设施中运用探讨

随着我国城市化进程建设的加快,市政基础设施建设全面开花。庞大的建设规模,所需的建设资金,仅仅依靠当地财政资金已经不可能满足要求,如何在原有的融资模式的基础上,不断深化基础设施投融资体制改革,寻找合适的投融资模式,成为当前市政基础设施建设资金融资必须解决的一个课题。     

深化金融支持城市基础设施建设问题研究

近几年,我国城市投资建设力度不断加大,城市建设投融资机制改革不断深入,融资方式也呈现种类多样、开放竞争的格局,在此新的形势下,很有必要厘清城市基础设施建设需要金融支持的原因,金融应当如何支持城市基础设施建设,采取什么融资方式支持基础设施项目建设都是需要深入研究的课题。     

BLT模式在基础设施项目中的应用——基于与BT模式的对比

梳理拨改租在城市基础设施项目建设中的应用流程,将其与传统的BT模式的融资成本、项目回购金额从多个角度进行对比,认为BLT模式有利于缓解地方财政压力、满足经济快速发展所引起的城市基础设施建设的巨大需求;有利于化解由于通胀因素带来的城市投资建设成本上升。对于拆迁量较大的工程,采用拨改租建设模式,可以弥补常规BT模式导致的融资能力不足,显著提升政府平台的投融资建设能力。     

央企BT模式的风险管理

BT项目融资模式是20世纪80年代在发达国家开始盛行的一种项目融资模式.在我国,BT项目融资模式作为一种新型的项目投融资运作模式,是近年来比较常见的融资模式.这源于我国近年工业化和城市化进程过快,城市基础设施建设需求日益增长,基础设施投资的银根压缩受到前所未有的冲击,仅靠政府财政投入,无法跟上急剧增长的投资需求.因此,吸纳社会资本、引入市场竞争机制,成为短期内有效缓解政府财政压力,降低城市基础设施建设工程成本,改善运营效率的一个重要手段.BT融资模式大大降低了政府"经营城市"的风险.     

PPP模式在南京地下基础设施中应用的案例分析

公私合作的投融资模式日益成为公共基础设施建设和运营的主要选择之一。地下基础设施建设成本更高、风险更大、周期更长,在理论上提倡公私合作模式的观点很受欢迎,实践中许多城市也纷纷采取公私合作模式开发地下空间。南京市地下空间开发利用走在全国前列,投融资模式多种多样,对南京市地下公共基础设施的案例分析发现:(1)包括公私合作模式在内的市场化融资是地下公共基础设施的发展方向;(2)选择公私合作模式要对地下基础设施的物品属性有明确认识;(3)项目分解、拓宽融资渠道等将有利于降低风险,推进公私合作模式在地下基础设施建设中顺利进行;(4)政府部门和建设企业的责任、义务和风险要进行明确界定,保护双方利益;(5)融资是一种主动性行为,不能强制。     

2004~2013 年空港基础设施建设投融资现状实证分析

空港基础设施建设在国民经济发展、城市健康运行和改善人居环境等方面发挥着重要的作用。运用实证分析方法,主要研究2004~2013 年10 年间空港基础设施投融资现状,在此基础上指出目前空港基础设施建设存在投资主体单一、融资渠道狭窄两个主要问题,进而围绕“空港多元化投融资改革”理念,从纵横两方面提出空港基础设施建设融资构想,即:纵向上提出飞行区、航站区和延伸区分块设计的融资建议;横向上探讨枢纽、干线和支线空港的融资策略,希望借鉴先进经验,积极探索创新融资模式,破解空港基础设施建设资金短缺的难题。     

Managing the Private Financing of Urban Infrastructure

Abstract

This article explores the implications of private financing for the functioning of urban infrastructure, with a particular emphasis on Australian cities. The article charts the directions of infrastructure financing in Australia from the 1980s onwards, being the period when privatisation and financialisation of utilities and state-owned enterprises in Australia gathers momentum. It then explains how infrastructure emerged globally as an asset class with exposition of how the particular characteristics of urban infrastructure have proven to be attractive to private capital interests. A concluding section points to directions in infrastructure financing that merit close attention from an urban planning perspective.     

PPP模式下城市基础设施融资风险评价

十八届三中全会提出允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营,但这种PPP模式下城市基础设施项目一般具有投资大、周期长、参与者众多、融资结构复杂等特点,资金管理、分配及后续经营等环节问题层出不穷,导致融资难度大、融资风险增大。从融资方的角度识别出融资风险因素,分析融资风险因素之间的相互关系,构建了融资风险系统动力学的因果关系图和流程图模型。结合具体案例,利用模型通过仿真分析对PPP模式下城市基础设施融资风险进行评价,有利于相关部门提高融资风险管理水平。     

城市基础设施PPP 模式下融资风险水平度量研究

度量城市基础设施PPP 模式下融资风险水平是一个复杂的新问题,涉及面广。结合我国具体实施情况,从PPP 模式下的融资定义界定和风险源分析为出发点,以分析城市基础设施PPP 模式下融资风险的3 个特征为基础,以风险识别方法作为操作技术,构建了全面且具有可操作性的城市基础设施PPP 模式下融资风险评价指标体系,以层次分析法度量各因素的权重,以两级模糊综合评价法度量PPP 模式下融资风险水平。旨在综合衡量定性指标和定量指标,较全面地为城市基础设施PPP 模式下融资风险水平的度量工作提供帮助。     

Private sector involvement in financing and operating transport infrastructure

The key role of transport infrastructure in the emerging European network has provoked many questions as to the financing and operating of existing and new transport infrastructure. In the course of the twentieth century governments in all countries have assumed responsibility for financing and operating transport infrastructure. In the past decade, however, serious doubts have been expressed on the efficiency of a strong public financial involvement in infrastructure. The paper addresses the question whether infrastructure financing and operation is a necessary competence of governments. In principle, infrastructure may be provided by the private sector, through which efficiency gains may be achieved. Therefore, the necessity for government financing is at stake in the current debate. In the paper several arguments for and against private financing are systemically evaluated and illustrated by diverse uses related to various modes of transport. The conclusion is that there is much scope for the private sector in financing and operating new and existing transport infrastructures in Europe.     

城市公共项目中PFI筹资模式的新思索

从某种意义上理解城市化的浪潮就是对城市文明和舒适的物质生活的向往．就是对城市物质载体——基础设施和公益设施的追求。城市的基础设施和公益设施是城市的公共项目．其建设需要大量的资金投入．而且由于周期长、财政支付能力有限．资金的不足成为困扰政府的大问题。尽管近年来中央和地方政府不断地增发国债和其他债券以弥补建设资金缺口．但仍跟不上其投资增幅．远不能满足公共     

对城市基础设施建设过程中的项目融资问题探讨

在城市规划发展的过程中,基础设施建设起到了关键性的作用,城市基础设施建设的规模逐渐加大,融资问题也引起了广泛关注,本文将以此为中心,结合自身工作经验,对城市基础设施建设过程中项目的融资问题进行探讨。     

A Sustainable Funding and Financing Strategy for Urban Infrastructure Renewal in China

In a relatively short time, many of China’s cities have become major industrial, shipping, and financial hubs. To support this unprecedented growth and economic development, China has invested enormous sums to provide transportation, power, communications, sanitation, and other basic infrastructures. Although much of this investment has been in newer urban districts, old districts within existing cities still add value to the economy and are often repositories of China’s considerable cultural heritage. Maintaining compatibility between the old and the new is always challenging but the renewal of older infrastructure systems often lags behind due to a shortage of capital and difficulties in raising sufficient revenue to support replacement and upgrading of basic systems. This paper will examine the range of funding and financing options that are in use throughout the world to see what mix of public and private approaches might be most suitable for Chinese cities to adopt as part of a funding and financing strategy that will support enduring and sustainable renewal and redevelopment of older urban districts.