基于无碱速凝剂的超早强高强混凝土试验研究

以超早强混凝土制备技术和高强混凝土制备技术为基础,采用常规工艺,利用42.5R普通硅酸盐水泥掺适量的硅灰,加入自配的无碱速凝剂,制备出超早强高强混凝土。其6 h抗压强度11.7 MPa,抗折强度1.9 MPa,1d抗压强度47.0 MPa,抗折强度5.3 MPa,28 d抗压强度84.8 MPa,抗折强度11.5 MPa;后期强度有明显增长;且抗冻性及抗硫酸盐侵蚀等耐久性能良好。使用XRD测试手段对水化试样进行分析表明:自制无碱速凝剂的掺入加速了硅酸盐水泥水化,促进早期钙矾石晶体生成,同时促进Ca(OH)_2向钙矾石转化从而促进早期强度发展。     

隧道高强喷射混凝土试验研究

通过掺加＂高品质＂矿物掺合料（粉煤灰、矿粉）的手段配制高强喷射混凝土,进行大量配合比和力学性能试验,最终配制出初期强度不低于10 MPa,后期强度不低于50 MPa的高强喷射混凝土,具有一定的借鉴意义。     

ANS无碱液体速凝剂的研制与应用

介绍了ANS无碱液体速凝剂的制备工艺及性能特点,测试了与不同品牌水泥的适应性,并与低碱液体速凝剂进行对比试验。结果表明：ANS无碱液体速凝剂具良好的早期和后期抗压强度,并具有广谱的水泥适应性。该产品应用在沪昆铁路雪峰山隧道群喷射混凝土施工中,得到了良好工程技术效果。     

不同养护温度下高强混凝土早龄期拉伸徐变的试验研究

以C60高强混凝土为研究对象,试验研究了养护温度和加载龄期这2个参数对高强混凝土早龄期拉伸徐变特性的影响.结果表明:随着加载龄期的增长,高强混凝土拉伸比徐变、徐变系数和徐变速度均呈指数衰减的趋势;随着持荷时间的延长,不同加载龄期的高强混凝土徐变速度差异越来越小,且在不同养护温度下均表现出同样的趋势;与养护温度对成熟龄期混凝土拉伸徐变的影响不同,在相同加载龄期下,高强混凝土早龄期拉伸比徐变随着养护温度的升高而降低,但是随着加载龄期的增长,其降低幅度减小,至加载龄期为7.000d时各养护温度下高强混凝土的拉伸比徐变基本持平.无论持荷时间是7,14d还是21d,在持荷时间相同时,不同加载龄期高强混凝土之间的拉伸比徐变差异随着养护温度的提高而减小.     

高强防水喷射混凝土用粉状速凝剂的研究及工程应用

对目前国内普遍生产的用于C20喷射混凝土的粉状速凝剂从作用机理、最佳掺量、铝氧熟料(AOC)的生产控制、填充料、增强料的配合使用等方面进行了改进研究.生产出了具有早期强度更高、抗渗指标高、28d强度比达到约90%(现粉状速凝剂普遍为70%左右,一般超不过75%)的用于高强防水喷射混凝土(C30 以上)的粉状速凝剂.并对该新产品进行了工程应用,强度、抗渗指标均取得了满意的效果.以期通过本研究,提高粉状速凝剂的各项性能指标,促进干法喷射混凝土的施工技术水平和经济技术综合效益,以满足隧道施工对初期支护强度要求的不断提高.     

机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中的应用

通过对喷射工艺以及机制砂和钢纤维喷射混凝土特点的分析,直接采用增加水泥用量和保持机制砂中石粉含量和合理的喷射工艺,设计机制砂钢纤维喷射混凝土,在施工中能取得好的效果.     

软岩隧道早强型喷射混凝土外加剂配方试验研究

配制兼顾喷射混凝土早期强度和28d强度的添加剂对软弱围岩隧道的支护具有重要意义,文章根据混凝土的硬化原理,分析影响混凝土硬化的主要因素,采用正交试验,研究配制早强型喷射混凝土配方,可为快速硬化的早强型喷射混凝土提供较为有效的外加剂配方。     

冻结深井井壁高强高性能混凝土配合比试验研究及其实际应用

基于某矿井建设实际问题,由于高强高性能混凝土是首次在冻结井筒中使用,为确保井壁混凝土能够达到早强和高强的目的,本试验着重研究了硅粉参量、磨细矿渣参量、粉煤灰参量、水泥用量对冻结深井井壁高强高性能混凝土早期强度、后期强度的影响。通过试验得出了各组分优化配合比。试验结果表明,配制冻结深井井壁高强高性能混凝土时硅粉参量、磨细矿渣参量、粉煤灰参量、水泥用量都有其最佳值,可显著提高混凝土的早期强度和后期强度,并将其应用到了某矿井的建设中。     

考虑混凝土早期性能的隧道施工进度确定方法

本文建立了按喷射混凝土早期性能确定隧道合理施工进度的研究方法,依托高原铁路通麦隧道,研究了微台阶开挖的V级围岩大断面隧道中不同施工进度安排的合理性,施工进度为2.5 m/d时初期支护不安全;施工进度为0.5 m/d时,初期支护安全但进度太慢会影响工期;施工进度为1.0 m/d时,需要通过适当提高喷射混凝土8 h龄期的抗压强度,或适当增加上台阶的喷射混凝土厚度,以及在上下台阶的分界处采取局部加强措施,在此前提下通麦隧道微台阶开挖在V级围岩段施工进度定为1.0 m/d是可行的。研究还发现:在V级围岩中,控制施工进度的是8 h龄期的喷射混凝土抗压强度,因此,只要通过调整混凝土配比以增加其8 h龄期早期性能,就可以加快施工进度。     

大体积高强混凝土早期温度、应变测试与分析

超高层建筑的基础底板混凝土的体量超过万立方米,尺度也比一般的构件大,研究其施工期间性能的变化有助于制定合理的浇筑工艺.通过对尺寸为6m×8m×3m的大体积高强混凝土试块进行早期温度及应变监测,分析了大体积混凝土早期温度随时间的发展趋势及分布规律,探讨了混凝土早期裂缝产生机理,提出了早期混凝土温度应力计算的方法,并进行了开裂分析.根据试验及分析结果,对大体积高强混凝土的早期温度控制提出了建议.     

高地温隧道干热环境中喷射混凝土与岩石黏结强度

采用改进的钻芯拉拔法测试模拟高地温隧道干热环境中喷射混凝土(C25,C30)与岩石的7,28 d黏结强度,并通过三维视频显微镜观察喷射混凝土与岩石黏结界面的微观形貌,探讨高地温热害对喷射混凝土与岩石黏结强度的影响规律及影响机理.结果表明:由于改进的钻芯拉拔法是在传统钻芯拉拔法基础上增加了可转动的铰接设置,减少了因加载偏心引起的黏结界面的撕裂破坏,从而保证了黏结强度测定结果更加准确和稳定;与20℃标准养护工况相比,干热养护工况下喷射混凝土与岩石黏结强度严重倒缩,甚至有的喷射混凝土与岩石脱黏开裂;热害使喷射混凝土与岩石28 d黏结强度倒缩比7d黏结强度更加严重.干热下水分散发快,水泥水化中止早,水化产物不致密,混凝土强度发展不够,再加上干热下混凝土干缩大,因此干热下喷射混凝土与岩石黏结强度降低.     

京沪高铁高性能混凝土配合比设计研究及应用

通过对不同种类和不同掺量的矿物掺和料配合比室内拌和结果对比分析,得出粉煤灰、矿渣粉各掺加20%时混凝土耐久性能、力学性能及其他性能满足设计使用100年的要求,可以用于京沪高铁墩身、承台等施工部位的施工。通过对混凝土原材料拌和、浇筑及养护的控制,高性能混凝土得到了成功应用。     

装配式建筑构件免蒸汽养护国内外现状研究分析

国外对于免蒸汽养护混凝土的技术研究已相当完善,该技术可降低生产能源成本,减少混凝土构件制作时间,加快建筑模板的周转,同时可提高混凝土早期强度,具有保证产品的生产及时性与高质量要求、提高混凝土产品使用耐久性等优点.