基于ANSYS的卧式加工中心静刚度分析

一、引言为了满足我国汽车、模具、航空航天及国防军工等行业的装备需要,我厂自主研发出一款卧式加工中心HMC50e.此款机床具有高效率、高精度和高刚性的特点,静刚度是金属切削机床重要的性能指标之一,所以提升机床的静刚度更有利于提高机床的效率、加工精度和表面加工质量.     

精密卧式加工中心设计研究（一）主轴传动部分

以HMS125b型卧式加工中心主轴设计为例,介绍主轴的设计过程。详细阐述主轴的结构设计及理论计算。通过机床样机测试,验证主轴的结构设计合理、设计计算过程正确。     

一种加工中心主轴的调速系统

介绍了一种用于加工中心机床主轴的具有三级机械自动变速、由变流电动机拖动的PWM变频调速系统。分析了交流电动机变频调速时的机械特性,指出了低频段电动机启动转矩小,过载能力差的不足。并结合机电联合调速的实例,提出了在设计自动电力拖动系统时应尽量用机电联合调速来扩大调速范围的观点。对自动电力拖动系统的设计有一定的参考价值和实用意义。     

一种加工中心主轴的调速系统

介绍了一种用于加工中心机床主轴的具有三级机械自动变速、由变流电动机拖动的PWM变频调速系统.分析了交流电动机变频调速时的机械特性,指出了低频段电动机启动转矩小,过载能力差的不足.并结合机电联合调速的实例,提出了在设计自动电力拖动系统时应尽量用机电联合调速来扩大调速范围的观点.对自动电力拖动系统的设计有一定的参考价值和实用意义.     

精密卧式加工中心设计研究(一)——主轴传动部分

正以HMS125b型卧式加工中心主轴设计为例,介绍主轴的设计过程。详细阐述主轴的结构设计及理论计算。通过机床样机测试,验证主轴的结构设计合理、设计计算过程正确。一、引言零部件加工的精度要求在不断提高,机床正在向高速、高精、高效和智能方向飞速发展,作为机床核心部件,主轴的工作性能对机床有直接影响,是决定机床性能和技术经济指标的重要因素。主轴设计主要考虑以下几个方面:刚     

卧式加工中心立柱结构分析与优选

一、引言HMC50m 是沈阳机床股份有限公司开发的一款中小型卧式加工中心,最适合零件多工作面的铣、钻、镗、铰、攻丝、二维和三维曲面等多工序加工,具有在一次装夹中完成箱体孔系和平面加工的良好性能,广泛应用于汽车、内燃机、航天航空等行业.HMC50m 机床体整体结构紧凑,是比较典型的精密卧式加工中心.     

基于有限元分析的卧式加工中心立柱优化设计

一、引言HMC80e卧式加工中心采用双交换工作台,既可加工较大零件,又可分度回转加工.适用于多工作面零件多工序加工,还特别适合于箱体孔的调头镗孔加工,广泛应用于汽车、内燃机、航空航天、家电和通用机械等行业.     

混流式水轮发电机组主轴系统振动特性分析

针对混流式水轮发电机组振动现象严重影响水电站安全运行的问题,应用ANSYS建立主轴系统的有限元模型,分析主轴系统固有频率及振型变化的特点,研究主轴系统的振动特性,并分析主轴系统在激励影响下发生共振的可能性及其振型.研究结果表明,主轴系统在多种外激励作用下,除了产生强迫振动外,还可产生主共振、分数共振等复杂的振动现象.研究结果对进一步研究主轴系统动态特性有一定的参考价值.     

基于FANUC系统开发卧式加工中心工件偏置自动创建功能

当卧式加工中心加工非正交平面时,工件坐标系的建立是个难题。本文介绍了利用FANUC系统的宏编程技术,针对非正交平面,开发工件偏置自动创建宏程序的过程。该宏程序能够自动读取已知数据,计算工件偏置,向数控系统输入计算结果,从而实现自动建立工件坐标系的功能。     

轴承预紧力对转子系统静动态特性的影响

轴承预紧力的大小直接影响到滚动轴承-转子系统的静动态特性. 综合考虑离心力和陀螺力矩效应,在Romax软件中建立了5自由度轴承-转子系统动力学模型,分析了预紧力对轴承刚度、工作接触角以及工作寿命的影响,并搭建了轴承 转子系统试验台做验证试验. 在不同轴承预紧力下,分别研究了轴承刚度、工作接触角、工作寿命、静载荷作用下轴承 转子系统的静变形以及动不平衡载荷作用下主轴系统的振动响应等,并在轴承-转子试验台上进行试验验证,得到了轴承预紧力与这些因素的关系曲线. 在此基础上,研究了预紧力对转子系统固有频率的影响,结果表明加大预紧力有助于提高系统的固有频率. 研究结果可为轴承-转子系统的设计与分析提供理论参考.     

基于有限元的客车车身的静动态特性分析

随着客车需求的日益增加,制造企业通过降低开发成本、缩短开发周期、改进产品性能提高产品竞争力。科学合理的应用计算机辅助技术是参与竞争的有力手段。以某集团NJ6826TMF型客车为对象,联合应用多种CAD软件,研究骨架的建模技术;应用分析软件ANSYS对它的典型工况进行静态和模态分析,提出修改该骨架结构的建议;验算表明,修改建议是合理的。文中壳元建模的应用彻底克服了梁元算法的弊病。     

基于虚拟仪器的电液比例方向阀静动态特性综合CAT系统

首次采用压力传感器构成压差反馈闭环控制,解决了电液比例方向阀稳态流量特性测试时阀压降恒定问题,使其在测试过程中阀压降波动控制在国标规定的5%以内.采用虚拟仪器技术实现了对电液比例方向阀的静动态综合特性测试,主要包括静态特性的稳态流量特性、压力增益特性、负载流量特性、流量压降特性和动态特性的频率特性、阶跃响应特性,并给出了某电液比例方向阀各种特性的实测结果.     

静液二次调节加载系统动态性能分析

加载系统是工程机械多功能试验台作为负荷车对工程车辆牵引性能进行测试的核心系统。针对采用静液二次调节技术加载的工程机械多功能试验台,分别建立了电液伺服阀、变量油缸、二次元件的数学模型,在此基础上建立了加载系统的简化数学模型。利用PID控制器进行参数调整,对阶跃载荷和正弦波载荷两种加载模式进行仿真分析,研究了静液二次调节系统作为试验台加载系统的可靠性及其动态特性,结果证明静液二次调节加载系统运用到试验台上是可行的,能够满足试验台的加载要求。     

比例伺服阀静动态特性仿真建模

建立准确的比例伺服阀静动态特性仿真模型,对研究液压伺服系统具有重要的意义。由于比例伺服阀的静动态特性随输入信号的幅值变化而变化,难以用单一数学公式准确表达,而且样本所提供的性能数据往往有限,给比例伺服阀准确的仿真建模带来不便。以产品样本为依据,利用比例伺服阀仿真建模的方法,首先建立了比例伺服阀详细的数学模型,通过对产品样本的分析,分析了比例伺服阀静动特性的组成形式;利用MATLAB软件,建立了仿真模型;将仿真结果性能曲线数据化,并运用仿真模型中相关参数进行了辨识。仿真结果表明,模型的幅相频曲线和流量曲线与产品样本上的性能参数基本一致;说明仿真建模的方法是可行的。     

主轴动态回转误差测试及分析

本文探讨了关于数控机床主轴动态回转误差的测试及分析问题,首先简要介绍了回转误差的组成、产生的原因及对加工精度的影响等,然后深入研究了回转误差的计算和分析,并编制了分析程序,提供了具体的分析实例.     

电液比例恒压变量泵静动态特性的仿真分析研究

本文对电液比例恒压变量泵进行了仿真分析研究,得出了一些有益的结论和优化结果。文中提出并采用的仿真分析方法可以用于其它元件或系统的研究。     

动态系统描述语言的特性、设计和实现

介绍一种新型的动态系统描述语言,PDSDL.它比SystemC更加高效和灵活.(1)PDSDL使用了Python面向对象动态语言,(2)PDSDL创新性地提出了动态系统的概念.系统的建模、验证和综合全都依赖于运行时动态系统特性,而非传统的存储在非易失记忆体(例如文件)的静态描述.因此设计者能使用程序和高级人工智能方式来进行更高效的结构探索.本文的重点在于探讨动态系统描述语言的特性和实现机理.文末给出简要试验结果.     

考虑转动副特性的发动机静叶调节机构动态性能分析

发动机静叶调节机构空间运动复杂，前人的研究并未涉及整机的动力学方程，运动副特性及驱动方式对调节机构动态性能的影响尚不明晰.本文通过将第一类拉格朗日方程与改进的接触模型和LuGre摩擦模型相结合，建立了考虑转动副间隙和摩擦特性的静叶调节机构动力学模型，并探究驱动方式对调节机构动态性能的影响.针对做空间转动的连杆的质量矩阵随时间不断变化这一问题，本文给出详细推导公式.将数值模拟结果与Adams仿真进行了比较，验证结果的正确性.通过对比匀速驱动、简谐驱动及梯形驱动方式表明，简谐驱动有助于减小运动过程中的阻滞力，提高摇臂的动态稳定性，分析驱动方式对间隙运动副耗能的影响后发现简谐驱动更节能.此外，考虑摩擦后，各驱动方式的阻滞力增幅明显，摩擦会加剧阻滞力.