电子设备的屏蔽设计

本文首先介绍了屏蔽的基本原理和分类以及屏蔽效果的表示和计算方法，接着介绍了几种常用的屏蔽结构及屏蔽体开口的影响，进而给出了屏蔽体结构设计原则，最后给出了屏蔽体的安装方法。     

电子设备的电磁屏蔽技术

本文详细讨论了电子设备的电磁屏蔽技术。系统地分析了电子设备电磁屏蔽的技术原理,屏蔽效能的计算方法,各种屏蔽材料的性能和应用场合,屏蔽的各种注意事项,孔眼的屏蔽效能的计算,屏蔽效能的检测以及特殊部位的特殊屏蔽措施。我们应不断地总结经验,以便逐步提高电子设备的电磁屏蔽能力。     

复杂电磁环境下的机载电子设备安全性设计

复杂电磁环境下的机载电子设备安全性设计主要解决①电磁环境通过感应或耦合等方式可能造成机载电子设备工作混乱而导致安全性问题②在机载电子设备保持正常工作状态下,电磁环境通过感应或耦合等方式形成的感应电压或感应电流达到或超过机载电子设备相关性能指标引起"非正常动作"而导致的安全性问题。通过介绍一种典型机载电子设备在复杂电磁环境下的电磁安全性设计情况,表明机载电子设备开展电磁环境安全性设计的重要性和必要性。     

Ansoft HFSS在电磁屏蔽设计中的应用

随着电磁环境的日渐复杂,电子设备的电磁屏蔽设计显得愈加重要。在阐述电磁屏蔽原理和屏蔽效能计算方法的同时,简要介绍了有限元法的基本原理。利用Ansoft HFSS软件对某电子设备机壳进行了屏蔽效能分析,计算出了机壳内场的分布和机壳的屏蔽效能。通过比较不同尺寸缝隙对机壳屏蔽效能和谐振频率的影响,提出了提高屏蔽效能的改进措施。通过算例也显示了HFSS软件在电磁屏蔽设计中的优越性。     

电子设备的电磁屏蔽研究

依照电磁屏蔽理论，给出几种电磁屏蔽效能的计算方法，同时分析影响电子设备电磁屏蔽效能的主要因素，对实践中一般可能出现的问题给出特殊的屏蔽方法。     

有孔矩形腔的屏蔽效能及其对谐振抑制研究

介绍了用传输线解析计算法分析有孔矩形腔屏蔽效能的基本原理,对基本公式作进一步修正,使其能计算孔阵列情形,并对修正的传输线模型计算公式进行了扩展,使其能计算任意极化方向时的情况.通过在腔体内表面敷设经过优化计算的复合电介质涂层,实现了对特定谐振频率抑制.计算和仿真结果表明:当处于谐振频率时,屏蔽系数很低甚至为负;孔阵的屏蔽效能比相同面积的单孔的屏蔽效能好;屏蔽效能随极化角度增加而变化,当耦合电场极化方向平行孔缝的长边时,屏蔽效果最好;在腔体内表面上敷设对应腔体谐振频率的复合电介质涂层,实现了在相同的厚度条件下对腔体谐振频率最佳的抑制效果.根据计算结果提出了设计屏蔽腔的建议.     

机载电子设备机箱“三化”研究

本文介绍了国内外机载电子设备机箱的研制情况 ,阐述了标准机箱的“三化”及其有关新技术和存在的问题。     

平板型复合屏蔽材料屏蔽效能测试技术的研究

平板型复合屏蔽材料屏蔽效能测试技术的研究电子部标准化所电磁兼容室主任王素英主题词屏蔽材料，效能，技术研究如何解决电子设备的电磁辐射，提高电子设备的ＥＭＣ性能，已成为广大从事电子科研工作的工程技术人员研究的重要课题。其中电磁屏蔽材料在防止电磁泄漏、提高...     

机载电子设备首次生产可靠性增长研究

在现役机载电子设备可靠性增长工作的推动下，可靠性工程技术和工程实践得到了深入的发展，但可靠性工程的最终目的是为了提高产品的实际使用可靠性水平。研究了机载电子设备首次生产可靠性增长问题，正是立足于提高交付使用产品的可靠性水平，确保产品满足实际使用的高可靠性要求。     

电子设备电磁屏蔽的结构设计

文章首先分析了电子设备屏蔽设计标准,其次,对缝隙电磁屏蔽设计进行了分析,紧接着分析了孔洞的电磁屏蔽设计,最后,对电磁屏蔽仿真技术在机箱结构设计中的应用进行了分析。     

电子设备的电磁屏蔽设计

针对电子设备的特点,提出了电子设备电磁屏蔽设计的基本原则,从缝隙、孔洞、电缆以及搭接4个方面详细论述电磁屏蔽的各种措施。     

GJB 6785-2009对军用电子设备方舱屏蔽效能测试的要求

屏蔽效能是军用电子设备方舱最主要的技术指标之一,而制定屏蔽效能测试方法的标准才是获得准确的屏蔽效能指标的前提和保障。介绍了GJB6785-2009中军用方舱屏蔽效能现场测试过程的一些重要环节,从增加整舱概念及测试要求、谐振频段的测试要求、重要测试部位的确定、天线布置和测量仪器的要求等方面进行了阐述。     

电子设备的电磁屏蔽技术

本文详细讨论了电子设备的电磁屏蔽技术 ,系统地分析了电子设备电磁屏蔽的技术原理 ,屏蔽效能的计算方法 ,各种屏蔽材料的性能和应用场合 ,屏蔽的各种注意事项 ,孔眼的屏蔽效能的计算 ,屏蔽效能的检测以及特殊部位的特殊屏蔽措施。我们应不断地总结经验 ,以便逐步提高电子设备的电磁屏蔽能力。     

一种机载电子设备故障分析

当某机载电子设备进行振动试验时,进行第三个方向的振动时发生了故障。对其进行故障分析后,是由于安装托架和试验工装之间的紧固件未达到紧固要求。文章通过有限元分析对机载电子设备及其安装托架进行了分析,进一步验证了故障定位。最终排除故障因素后,机载电子设备顺利通过振动试验。     

机载电子设备智能故障诊断技术研究

智能故障诊断在现代飞行器及先进的武器装备及其电子设备的设计、生产和维护过程中都起着关键的作用。介绍了现有电子设备智能故障诊断方法,包括基于规则的方法、故障树方法、模糊诊断方法、基于人工神经网络的方法和信息融合故障诊断方法,阐述各自的特点和局限性,讨论了航空电子设备智能故障诊断发展,提出了集成诊断技术、综合测试与诊断策略、机器学习方法和软件工具的开发等关键技术。     

机载电子设备间高速数据传输研究

随着航空电子系统架构向综合化、模块化发展,对机舱内电子设备之间数据传输速率的要求也越来越高。这里介绍了LVDS(低电压差分信号)的工作原理及技术特点,提出采用LVDS技术解决机舱内电子设备之间高速数据传输问题的方案,测试结果显示传输距离超过5 m,表明这种方案是可行的。     

机载电子设备的模块化设计及工艺研究

本文根据机载电台的发展要求，阐述了机载电子设备模块化设计的特点及所进行的相应的工艺研究，指出了模块化设计在工艺上有待解决的难点。     

直升机机载电子设备可靠性综合评估

通过引入由分系统的可靠性参数综合评估系统可靠性参数的理论模型，对直升机机载电子设备的可靠性进行了综合评估，并通过计算举例进行验证，说明运用这种理论模型对直升机机载电子设备可靠性进行评估的可行性。