基于粒子群算法的深沟球轴承优化设计

以深沟球轴承的额定动载荷、额定静载荷及额定联合载荷为优化目标，以球直径、球组节圆直径、球数、内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数为设计变量，基于粒子群算法实现了轴承的主参数优化。同时，基于.NET API对AutoCAD软件进行二次开发，实现轴承二维图纸的自动绘制与保存。以6214深沟球轴承为例进行优化设计，优化过程收敛速度快且收敛稳定性高；与网格节点法的优化结果对比表明，基于粒子群算法优化设计后的轴承额定动载荷更高。     

球轴承沟曲率的优化设计

以润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其他参数作为约束函数,以轴承内圈和外圈的沟曲率半径作为设计变量,在额定动载荷适当的前提下,采用优化设计,使球轴承的额定静载荷最大或摩擦损耗容量最小化,优化了短时承载的球轴承结构。     

RV减速器转臂轴承的优化设计

为延长RV减速器疲劳寿命,利用遗传算法对RV减速器转臂轴承进行了设计优化。设定基本额定动载荷为目标函数,以轴承节圆直径、滚子直径、滚子数量、滚子有效接触长度为设计变量,从几何、强度、润滑和摩擦方面给出约束,并对优化结果进行灵敏度分析。优化结果表明,优化设计方法可以有效提高RV减速器的疲劳寿命。     

基于C#语言的深沟球轴承优化设计软件北大核心

以深沟球轴承为研究对象,以轴承额定动载荷为优化设计目标,采用数组遍历法与网格节点法相结合的方法对球组节圆直径、钢球直径、钢球数量等参数进行优化设计;再结合计算机高级编程语言C#及Excel开发了深沟球轴承优化设计软件,并对内外圈、保持架等详细参数以及相关偏差进行选型计算。最后将该软件优化设计的额定动、静载荷和RomaxCLOUD优化设计结果对比,误差在允许的范围之内。     

基于C#语言的深沟球轴承优化设计软件

以深沟球轴承为研究对象,以轴承额定动载荷为优化设计目标,采用数组遍历法与网格节点法相结合的方法对球组节圆直径、钢球直径、钢球数量等参数进行优化设计;再结合计算机高级编程语言C#及Excel开发了深沟球轴承优化设计软件,并对内外圈、保持架等详细参数以及相关偏差进行选型计算。最后将该软件优化设计的额定动、静载荷和RomaxCLOUD优化设计结果对比,误差在允许的范围之内。     

沟曲率半径系数超范围的球轴承额定载荷计算

沟曲率半径系数f对角接触球轴承额定动、静载荷的影响十分明显。本文给出的计算公式计算出的额定动、静载荷比国际公式计算结果更接近于国外轴承样本，更为准确。     

微型轴承多目标优化设计

采用以振动、摩擦力矩和额定动负荷为目标函数的微型轴承多目标函数优化计,替代仅追求额定负荷或寿命要求的单目标函数微型轴承优化计,使微型轴承的设计更加合理,更加符合实际应用的需要。文中建立了多目标函数优化设计的数字模型和优化模型,并用随机的约束优化法对608ZE微型轴承进行多目标函数优化设计。     

球轴承沟曲率的优化设计

球轴承应用范围宽广，是旋转机械中的基本零件之一。为便于维修，对球轴承的外部形状进行了标准化的规范。而球轴承的内部形状则来自于设计师的经验设计。设计球轴承的内部形状，有几种性能参数。在这些参数中，额定静载荷、额定动载荷和摩擦力矩容量是重要的性能参数。如果在某种工况下，需要某种特殊性能的球轴承，那么就需要改变这种轴承的内部形状。本研究中应用了一种优化方法，使球轴承某一性能参数最大或最小。选用轴承内圈和外圈的沟曲率半径作设计变量。选用不包括目标函数在内的润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其它性能参数作约束函数。     

偏航、变桨轴承疲劳寿命的计算

计算了偏航、变桨轴承在轴向力、径向力和倾覆力矩共同作用下的最大钢球载荷,并根据Hertz接触理论计算了钢球组载荷分布的轴向和径向分量,将两者合成得到了钢球组的实际载荷分布,根据Lundberg-Palmgren理论,计算了内、外圈沟道的当量动载荷和额定动载荷,通过计算偏航、变桨轴承内、外圈的疲劳寿命得到整个轴承的疲劳寿命。     

微型轴承优化设计计算

将钢球球数Z、球中心圆直径D_o以及钢球直径D_w三个结构参数设为优化设计变量,根据额定寿命最长的要求构筑目标函数,建立11个不等式的约束方程,然后用约束非线性混合离散变量优化方法求解。结合28轴承优化设计给出程序总流程图、优化数学模刑源程序和输入输出数据文件。附图2幅,参考文献2篇。     

光电经纬仪中径向密珠滚动轴承设计要素的分析

对光电经纬仪中常用的精密径向密珠滚动轴承组件设计参数进行了探讨,主要有轴承尺寸、钢球直径、钢球数量、钢球过盈量、轴承载荷等相关要素的影响及组合分析,通过对钢球额定载荷、钢球最大载荷、钢球过盈负荷等计算校核,提出了1种参数的设计和工艺校核的算法,最后结合我单位已研制成功的多种型号光电经纬仪轴系的经验数据进行了统计分析,证明了该方法的可行性,为精密光电经纬仪轴系中滚动轴承的设计及校核提供了1种有效的方法。     

四点接触球转盘轴承中几何参数对摩擦力矩的影响

介绍了四点接触球转盘轴承中产生摩擦的各个因素,在此基础上给出了球与沟道间摩擦力矩的理论计算公式,分析了初始接触角、沟曲率半径系数、钢球直径、游隙对四点接触球转盘轴承钢球与沟道间摩擦力矩的影响,认为四点接触球转盘轴承的初始接触角为50°～60°,沟曲率半径系数为0.53～0.54,游隙为-0.01～0.01mm,同时选择较小的钢球直径,有利于减小轴承的摩擦力矩,降低轴承的发热量,提高轴承的使用寿命。     

滚动轴承失效后的代用

1．轴承代用的原则滚动轴承有如下特点:同一类型的轴承内径尺寸相同时,随着直径系列的递增,其外径和宽度也相应增大,轴承的额定动载荷和额定静载荷也随着提高;外径尺寸相同时,随着直径系列的递增,其内径却随着变小,宽度相应增大,轴承额定动载荷和额定静载荷也相应增大。对同一     

F—1300三缸泵轴承的质量分析

符　　号Ｐｍａｘ最大载荷,ｋＮＰｍｉｎ最小载荷,ｋＮＶ１径向系数Ｖ２轴向系数Ｃ基本额定动载荷,ｋＮＰ当量动载荷,ｋＮＬｈ轴承额定寿命,ｈＬｈａ修正后的轴承额定寿命,ｈａ１可靠性系数ａ２材料系数ａ３运转条件系数Λ润滑参数ｄＭ轴承平均直径,ｍｍｎ轴承转速,ｒ／ｍｉｎν在运转条件下,润滑油的运动粘度,ｍｍ２／ｓ应机械工程学会可靠性工程专业学会的要求,对三个工厂（以下简称为Ｌ、Ｘ和Ｓ厂）生产的用于Ｆ１３００三缸泵上的ＮＵＰ６／６６０．４（９２８／６００）偏心轮轴承及２５４９４１十字头轴承进行质量对比分析…     

基于RomaxCLOUD的高速内圆磨削主轴轴承优化设计

基于RomaxCLOUD轴承系统分析工具,综合采用正交试验和多目标函数寻优方法,以轴承刚度、最小油膜厚度、疲劳寿命和沟道接触应力为优化目标,对角接触球轴承的内圈沟曲率半径系数f_i、外圈沟曲率半径系数fe、球数Z、球组节圆直径D_(pw)及球径Dw进行优化设计,得到优化结果为f_i=0.505,f_e=0.515,Z=19,D_(pw)=90mm,D_w=12.7 mm,并对优化后的轴承进行性能分析。     

基于参数化分析的滚珠丝杠副轻量化设计

首先,以公称直径、钢球直径和循环圈数参数为设计变量,轴向额定静载荷、额定动载荷以及压杆稳定性为约束条件,建立参数化分析的数学模型;其次针对公称直径、钢球直径和循环圈数的设计参数,分析这些参数对减重变化的影响;最后,要考虑选取轻量的材料和加工工艺实现滚珠丝杠副轻量化设计。因此,本文进行的基于参数化分析的轻量化设计为滚珠丝杠副改进奠定了理论基础。     

滚动轴承的代用原则

滚动轴承有一个特点：同一类型的轴承内径相同时，伴随着直径系列的递增，其外径和宽度也相应增大，轴承的额定动载荷和额定静载荷也随着提高。外径尺寸相同时，随着直径系列的递增，其内径却随着变小，宽度相应增大，轴承额定动载荷和超定静载荷也相应增大。对同一内径，可找到多种外径和宽度不同的轴承；而对同一外径，又     

现代圆柱滚子轴承设计

经改善钢材质量、采用塑料保持架、改进挡边结构及凸度滚子的应用 ,可使圆柱滚子轴承的寿命和性能大幅度提高。介绍了建立目标函数、确定约束条件、对滚子的直径、长度及数量和最大额定动载荷等参数的优化设计 ,着重对滚子的凸度设计和保持架的选用作了说明。附图 3幅 ,表 1个。     

沟曲率半径系数对柔性轴承应力的影响

采用有限元分析方法,使用ANSYS Workbench建立了柔性轴承的参数化接触模型。对不同沟曲率半径系数的柔性轴承进行静力学接触分析,得到了不同参数的柔性轴承内外圈的变形、应力的分布规律。结果表明:内外圈的最大等效应力和最大径向应力发生在长轴处的钢球与内外滚道接触的区域;内外圈最大等效应力、钢球与沟道的最大接触压力随内外圈沟曲率半径的增加呈线性增大趋势。用该方法能准确得到柔性轴承最大的接触应力,可以用来对柔性轴承进行优化设计。     

双向推力角接触球轴承沟曲率半径系数和最佳预负荷的选取

围绕双向推力角接触球轴承的受力、摩擦力矩、轴向负荷、刚性、额定动负荷和寿命进行综合分析,阐明沟曲率半径系数和轴向预负荷取值对该轴承性能和使用寿命的影响。从理论上介绍了选取沟曲率半径系数,和最佳预负荷Fa值的方法。并给出234720轴承,和Fa取值实例。