铝电解槽开罩操作强化排烟方式

本发明公开了一种铝电解槽的排烟方式，尤其涉及一种铝电解槽开罩操作强化排烟方式。它利用阴极、槽壳、上部机构的水平罩板及两侧和端头的密封罩形成的一个密闭空间，以阳极覆盖料以上的槽室空间为静压箱，对打开槽罩板的开口构成槽边吸气的排风结构，通过增设槽上强化排风烟道，对炉室直接实施排风，实现对电解槽开罩处的槽边吸气。本发明可以对开罩操作的电解槽以槽边吸气的形式实施有效的排烟通风，提高电解槽的集气效率，抑制污染物的散发。优点是：结构简单、实施容易、操作方便、能耗低、排烟效果好。     

新型结构铝电解槽一步生产含铝量大于3N的纯铝研究

开发出一种新型结构铝电解槽,阳极由四个连续小阳极组成,相邻两个连续小阳极之间安装有打壳下料机构.阳极能连续使用,利用电解槽上部的散热将其焙烧成导电良导体,阳极周围的阳极框架带有密封罩板.该种电解槽能以氧化铝为原料,采取低分子比、低电解温度工艺条件,通过一步电解直接生产出含铝量大于99.91％以上的纯铝.     

专利信息

停电自断开关专利申请号:200420058494一种停电自断开关,主要由双色按钮,密封罩和机体组成。其中,双色按钮为双色整体结构与机体连接成跷板结构。密封罩全部罩住机体壳体,其下部四周制有外层密封三角条和内层密封三角条,通过卡圈与机体壳体卡接成密封整体。机体壳体内部设置有可调磁轭板,可调节开关处于最佳工作状态。本实用新型结构简单,造价低廉,可广泛用于机床电器,家用电器和五金、电动工具等,符合国家安全标准,使用维护修理简易。带刹车功能的电磁开关专利申请号:200520127224一种带刹车功能的电磁开关,主要由开关壳体,开关按钮,插片座…     

基于AutoForm软件的应变硬化指数对前罩内板成形影响的数值模拟

运用Auto Form有限元软件对前罩内板的冲压过程进行了数值模拟,研究了应变硬化指数对前罩内板成形、减薄率分布、塑性变形量及主次应变的影响。研究表明,应变硬化指数对前罩内板拉延过程中坯料的应变分布影响较大,对减薄率、塑性变形量及主次应变的数值影响不大;由于塑性变形的均匀分布,导致前罩内板成形性的显著提高。     

空预器弹性密封板疲劳分析及试验研究

为了验证运行中空预器弹性密封板的疲劳性能,采用数值模拟与物理试验相结合的方法进行了疲劳性能的对比研究。利用ANSYS软件对已知点焊位置和个数的密封板模型进行静强度分析和疲劳性能数值模拟,并对空预器弹性密封板实物进行了疲劳试验。模拟和试验结果表明,弹性密封板满足设计寿命周期内的强度要求,具有良好的疲劳性能。这为新型空预器弹性密封板的研制以及使用过程中的维护提供重要的理论依据。     

屈服强度对前罩外板拉延成形及回弹影响的数值模拟

基于Auto Form软件模拟了前罩外板的拉延成形过程,研究了屈服强度对前罩外板成形过程及减薄率分布、塑性变形量及主、次应变的影响,系统地分析了其对前罩外板回弹性能的影响。结果表明,随着屈服强度的增加,前罩外板的拉延成形性逐渐降低,最大减薄率、塑性变形量及主、次应变分布逐渐增大;回弹不仅与屈服强度变化导致的不同变形量有关,还与其应变状态有关。     

罩式退火炉炉台密封圈的有限元分析

由于炉台密封失效是钢卷退火时发生表面氧化的主要原因之一,为了寻求炉台密封圈密封失效的原因机理,采用有限元分析软件ANSYS对其进行了有限元分析,结果表明：炉台密封圈内部应力分布不均匀,在密封圈与内罩接触处有应力集中;密封圈沿X方向的变形量较大,几乎达到密封圈的中心线处;密封圈与内罩接触处的左侧边缘处,以及密封圈右侧与安装槽的接触点处较易发生破坏而影响密封质量;密封圈的截面内径越小、材料弹性越好,则其综合密封性能越好。     

解决发罩外板冲压件前挡风玻璃处波浪变形问题

<正>针对发罩外板冲压件前挡风玻璃搭接处的波浪变形问题,通过对波浪变形的原因进行理论分析和试验验证,进行模具结构的优化,解决了该处波浪变形问题。随着用户审美的提高,汽车整车造型更加时尚、新颖,冲压产品的造型也变得更加复杂。为满足用户的高品质需求,冲压产品品质也要随之提高。汽车发罩总成由发罩外板和发罩内板通过包边组合而成,发罩外板是车身上大型外观零件,其造型复杂,表面质量要求高,轻微的外观变形都会降低整车的商品性。     

钢质石油储罐边缘板的防腐密封

分析钢质石油储罐边缘板较易腐蚀的原因,介绍一种有效的边缘板防腐密封技术,即采用一种新型防腐材料和防腐施工方案,延长罐底边缘板的使用寿命。     

基于Autoform汽车外罩板冲压成形的数值模拟

基于Autoform有限元软件对前罩外板的成形过程进行了数值模拟,预测了成形过程中板料的开裂、起皱等缺陷。研究了板材的屈服强度、应变硬化指数对前罩外板成形性能、减薄率的影响。结果表明,采用4工序可以冲压出高质量的前罩外板,较小的屈服强度、较大的应变硬化指数有利于前罩外板的成形。