系统辩证学和泛系论对系统哲学的扬弃性思考

系统论取代机械论成了现代科学中一种有机组织化的一般思维模型,指导着人们改变世界,由中国学者提出的系统辩证论和泛系论也在系统论的扬弃与创新研究方面做出了令世界关注的成就。系统辩证论使系统科学与辩证哲学在相互促进中都开拓出了新境界,泛系论则是一般系统论和系统辩证论用科学语言进行的另一方面的表达,它在哲学思维和现代科学都很发达的环境中得到了更多的理解。     

一种面向多泛在业务的终端聚合算法

综合业务模型和网络模型提出了面向多业务的终端聚合问题模型,并在此基础上,提出了一种面向多业务的终端聚合算法,包括多终端协同集合的构造与决策两部分. 通过仿真与面向业务的终端组合模式及随机分配算法比较可知,所提算法具有更高的性能.     

零泛器网络的一种流图分析法

本文引入了“等权聚合’与“加权聚合”的慨念，从而将Ｃｈａｎ—Ｍａｉ图推广应用于零泛器网络，提出了Ｃｈａｎ—Ｍａｉ图点分析法．     

化成能控标准形的一种方法

本文给出了动力学系统由运动方程式化成状态方程式的能控标准形和能观测标准形的一种方法。此法与通常使用的方法相比,特点是简便、明了,具有一般性,使理论臻于完美。     

泛系分析:一种多学科的新兴综合研究

泛系分析(Pansystems Analysis)或泛系学(Pansystemolgy),是关于一般系统、转化与对称等概念跨学科的新兴研究,它的许多概念来源于中国古代阴阳分析在现代科学发展整体化背景下的概括。泛系分析涉及控制、识别、对策、推理、模拟、运筹等的某些基础研究的推广与发展,也涉及宏微、表里、因果、串并等关系和某些方法论问题的数学分析。     

一种枕形袋高速理袋机构的研究

枕形袋打包与装箱的关键是对枕形袋有规律地排列,通过对枕形袋排列的工艺特性和枕形袋物理特性分析,设计出伸缩理袋机构.全面分析了主传送带、皮带纠偏、伸缩导向、伸缩驱动等重要机构的组成与原理,通过枕形袋整理过程中传送带线速度与驱动传送带伸缩的线速度的关系分析,计算出伸缩传送皮带线速度和驱动传送带伸缩线速度的相关参数.     

一种判定杆系结构动力稳定的新方法——应力变化率法

针对结构动力失稳的判定问题，提出了一种适用于杆系结构动力稳定分析的应力变化率法.基于杆系结构发生动力失稳时的总应变能突变特征，推导总应变能同杆单元应力变化率之间的关系，并分析应力变化率的变化规律，建立了判定系结构动力失稳的应力变化率准则.以四种突间杆系结构为例，应用应力变化率准则进行了结构的动力稳定分析，并将结果同位移准则分析的结果进行了比较.结果表明，应力变化率准则可以有效判定杆系结构的动力失稳，并且在判定结构的局部失稳方面非常有效和明确.     

分段降刚度法——混凝土杆系结构的一种简化试验分析方法

针对预应力混凝土和钢筋混凝土超静定杆系结构试验中进入非弹性状态后的结构内力难以准确测定的事实,本文提出了一种用于试验结构内力分析的简化方法--分段降刚度法.该方法根据试验中观测到的各杆件区段的受力状态,将各杆件依其刚度退化程度分为有限区段,并设定各区段刚度退化相对水准;再以试验中准确测得的关键变形量为校准点,经多次调试找到能给出该关键变形量的各杆件刚度降低系数;并认为用各杆件区段降低后的刚度经弹性分析求得的内力能反映试验结构的真实内力.经与一榀两跨单层大尺寸预应力框架考虑内力重分布的试验结果对比,初步证明本文所提方法有效.     

自蔓延高温合成法制备梯度功能材料(一)——对TiB_2-Al系的探索性研究

梯度功能材料是日本科学家于五年多以前提出的新设想和新思想。本文进行了自蔓延高温合成法制备剃度功能材料的探索性试验。探针线扫描分析、x射线衍射分析和电镜显微分析表明,制备的样品具有预先期望的剃度组成分布。     

物体的动点立体视三维视觉识别——一种工业机器人视觉方法的研究

本文提出采用激光光点解决动点立体视中的“同一点”问题,并根据航空摄影理论导出了适于物体形状识别的物点坐标公式。在此基础上,提出了动点立体视三维识别系统的构成及四次识别原理。     

一种基于Web挖掘的知识库构建体系的研究及实现

提出了一种智能答疑知识库系统的构建方案.该方案通过数据挖掘方法分析网络教学过程中积累的大量教师答疑记录,从中获取知识,构建以知识点对象为基本单元的智能答疑知识库,弥补了人工答疑实时性差、效率低的不足.