天津佳利推出大功率自动扶梯主机

当自动扶梯和自动人行道的提升高度较大时，会爱到驱动主机功率的限制，为解决上述问题，天津佳利电梯电机有限公司推出大功率的扶梯驱动主机。与以往大多数厂家采用上机房双驱动的解决办法不同，该主机齿轮箱由德国FLENDER公司生产，其最大驱动功率可达22kW，当自动扶梯的提升高度小于13m时，驱动主机完全可以采取单机驱动。     

浅谈扶梯主机的安全性

近几年，扶梯事故发生的概率呈增加趋势，公共场合的扶梯事故影响面大，对此人们都在关注和重新审视扶梯的安全问题。虽然导致事故的原因比较多，但作为自动扶梯驱动主机的生产厂家，针对市场上扶梯主机产品的几种结构，提出一些观点和大家一起讨论，以更好地提高扶梯产品的安全性。     

一种新型的自动扶梯动力驱动装置

传统自动扶梯或自动人行道的驱动装置包括驱动主轴（主驱动轴心A5）、驱动主机（一般为交流异步电机）、传动链条、主驱动链轮A4、扶梯桁架A3等组成,如图1所示,其中驱动主机中的减速机构由涡轮蜗杆减速器A1及链轮传动机构A2组成,存在传动效率低,链传动不能保持瞬时传动比的恒定导致工作时噪音大,扶梯抖动,寿命短等缺点。     

自动扶梯正、反向载荷平衡节能集中驱动方法

提出了自动扶梯平衡节能集中驱动方案,即并排平行布置安装的2台自动扶梯,使用1台驱动主机,通过反向器集中驱动2台自动扶梯等速、反向运行,利用下行载荷平衡上行载荷,从而充分利用能源和降低造价。     

自动扶梯防逆转装置的分析及建议

2011年7月5日,北京地铁4号线动物园站A口上行自动扶梯发生故障,造成1人死亡、3人重伤、27人轻伤的严重事故。经初步调查,导致事故的直接原因是“固定零件损坏,自动扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,自动扶梯下滑。”而在此之前的2010年12月14日,在深圳地铁1号线国贸站一台上行的自动扶梯也发生逆行,造成25人受伤。后查明事故原因同样是自动扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱,1根螺栓断裂,致使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行的自动扶梯下滑。这些说明,上行的自动扶梯发生了逆转,自动扶梯的工作制动器和附加制动器没有及时动作,从而造成如此严重的伤亡。笔者以此为例,就自动扶梯防逆转装置的有关问题进行分析并提出建议。     

日立扶梯新整机试验中心落成

2022年3月28日,日立电梯(广州)自动扶梯公司(以下简称"日立扶梯")新整机试验中心落成仪式在广州科学城制造基地举行. 一台自动扶梯在正式投用之前都需经过大量严苛的可靠性试验,实梯现场试验更是其中重要的一环.日立扶梯整机试验中心占地面积1500m2,可供15台自动扶梯同时进行测试,能够对提升高度40m级别的自动扶梯...     

自动扶梯梯级链销轴比压的计算

在自动扶梯的整个系统中,自动扶梯的梯级链是整台扶梯主要运动部件之一,它是作为自动扶梯的驱动装置和被驱动部件连接的主要部件,其好坏直接影响了自动扶梯的运行状况和运行安全,在自动扶梯的设计和选型的过程中,必须根据负载情况和使用环境情况合理的选用,在梯级链的设计过程中,其中有两个重要的指标是必须考虑的。     

您知道自动扶梯的朝向设计吗

正现在,自动扶梯已普遍应用,在商场、酒店、交通枢纽(火车站、机场、邮轮港)等建筑中最为常见。其实,自动扶梯在不同的建筑中,布置方式也有不少区别,那您知道扶梯的朝向都是怎么设计的吗?下面就为大家作简要分析。连接上下两层的自动扶梯在两层楼层之间设置自动扶梯,有并列布置和剪刀式布置两种方式。1.并列布置两台扶梯平行布置朝向一个方向,此种方式运用较为普遍,在商场、机场和火车站     

NICE2000 自动扶梯一体化控制器

NICE2000是苏州默纳克控制技术有限公司开发的扶梯一体化控制器．具有两项发明专利。NICE2000在原来变频器的内部增加了扶梯控制逻辑与接口．使其与电动机驱动部分有机的结合在一起．结构紧凑．经济易用．避免了以前扶梯控制柜中变频器与扶梯控制器之间的连接线．从而提高了自动扶梯控制的安全性和稳定性。     

自动扶梯制动及制动距离的计算

通过对自动扶梯制动原理及制动过程的描述，提供了一种计算自动扶梯的制动距离的思路及方法。该方法对自动扶梯主驱动系统的设计及主机选取有所帮助。     

自动扶梯驱动主机联轴器损坏两例

自动扶梯驱动主机主要部件是电动机和减速器，电动机与减速器之间通过联轴器来连接。联轴器是将轴与轴或轴与回转件相互联接以传递扭转力矩的一种装置。有些联轴器还具有补偿两轴间的相对位移、缓冲、减振以及安全防护等功能。以下案例中的自动扶梯驱动主机使用具有补偿两轴间相对位移、缓冲、减振等功能的联轴器，联轴器缓冲块使用的材料是耐磨丁晴橡胶。     

许昌西继电梯有限公司大跨度扶梯倍受用户青睐

日前，许昌西继电梯有限公司自行研制生产的大跨度扶梯成功下线。首批供货乌鲁木齐铁路局的11台自动扶梯已顺利发货到现场，该项目后续还将有100余台自动扶梯的订单陆续投产。该项目自动扶梯跨距20余m，提升高度近9m，其23．2度的角度设计，充分考虑到老人、小孩乘坐自动扶梯的安全性，尽量减小自动扶梯与水平面的角度，体现了其人文关怀的设计理念，更符合铁道部对楼梯坡度要求的行业标准。     

7.5kW外转子永磁同步自动扶梯驱动主机的设计

设计了7.5kW外转子永磁同步自动扶梯驱动主机,该驱动主机应用了一种提高定子机座、转轴及相关零部件机械强度的设计方案,很大程度上减少了整机轴向尺寸,有利于自动扶梯整梯驱动部分的安装布置,为该类型产品的推广奠定了一定的基础。     

自动扶梯驱动主机固定螺栓的计算方法

以采用上置立式驱动主机的自动扶梯为研究对象,通过对梯级系统和扶手带系统的受力分析,给出了驱动主机固定螺栓的最不利工况受力和螺栓强度校核方法,为自动扶梯驱动主机的固定螺栓的选取和校核提供了参考。     

为北京奥运会提供移动自动扶梯——为中国国际航空公司量身订制

7月14日,作为蒂森克虏伯电梯公司的子公司,位于汉堡的蒂森克虏伯扶梯公司（ThyssenKrupp Fahrtreppen）为中国国际航空公司提供了2台独一无二的移动自动扶梯。这2台订制的移动A动扶梯将用于奥运期间及会后在北京首都国际机场迎接重要国宾。     

电梯曳引机与自动扶梯驱动主机的蜗轮副设计

蜗轮副在电梯曳引机及自动扶梯驱动主机中已有相当长的应用历史，国内的电梯曳引机及自动扶梯驱动主机设计人员在蜗轮副设计时，一般都会参考传统的蜗轮蜗杆设计资料，但由于参考资料的局限性和设计人员本身的经验不足，常会忽略一些设计要点，在此笔者提出一些看法供同行探讨。     

质量排查整治进行时

2012年5月2日，深圳地铁1台自动扶梯主驱动链轮4颗固定螺栓全部脱落造成主驱动链轮移位，导致主驱动链断链保护开关动作，触发附加制动器动作后制动停梯；2012年7月7日，北京地铁1台自动扶梯主驱动链断裂，造成自动扶梯失去动力后附加制动器动作紧急制动停梯。这两起自动扶梯紧急制动停梯事件，虽无人员伤亡，但造成部分乘客摔倒，引起了社会和媒体的关注，     

Precision公司的虚拟自动扶梯

Ptrecision自动扶梯制品公司是一家生产自动扶梯、电梯和自动人行道部件的制造商，该公司在公司网站上用一个虚拟扶梯的形式为人们提供了一个安全操作的教学工具，它对垂直运输的安全教育做出了贡献。这个交互式自动扶梯已完全投入使用：通过鼠标点击，用户就可以停止、启动和运行这台设备。此外，用户可以选择并突出显示单个自动扶梯零部件，以便掌握更多的知识。     

杭州地铁1号线264台扶梯签约仪式在香格里拉酒店成功举行

2008年8月12日,杭州地铁1号线264台扶梯签约仪式在香格里拉酒店举行。在杭州地铁1号线自动扶梯产品招标中,西子奥的斯公司在众多电梯厂商中脱颖而出,成为杭州地铁1号线264台自动扶梯产品唯一指定供应商。     

谈自动扶梯驱动主机交流拖动线路的设计

叙述了电动机Y-△降压起动和变频器驱动的通用拖动线路,分析了GB16899—2011对自动扶梯主机直接供电和由静态元件供电的要求,列出了既满足标准又符合Y-△降压起动或变频器驱动要求的几种拖动线路,最后各推荐出一种性价比较好的自动扶梯驱动主机的拖动线路。