双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用

探讨了双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用,着重介绍双层轿厢电梯设置方法、系统特点、运行模式、应用前景等,对传统双层轿厢电梯运行模式与目的选层运行模式进行了比较分析,并结合某工程电梯系统实例,详细阐述电梯交通配置分析步骤,提出合理化建议。     

双层轿厢电梯运行周期参数研究进展

指出电梯运行周期和电梯种类、服务方式、运行模式有关．主要由电梯可能停站数决定。用统计方法给出双层轿厢电梯在单层运行．准双层运行和双层运行模式下．在有．无层间交通时的可能停站数表示．给出电梯运行周期表示式．并举例说明。这对于双层轿厢电梯和多轿厢电梯系统的交通配置应用研究有推进作用。     

电梯交通分析和选型配置系列专题（1）——电梯交通分析与电梯规划

电梯规划在建筑物的设计与使用过程中扮演着重要的角色。本文通过对传统的电梯交通分析和电梯配置技术的简要回顾．提出了电梯规划的新型概念．系统地阐述了电梯规划的思想。最后对电梯规划的研究工作做了展望。     

双层电梯两轿厢间隙调整设计探讨

双层电梯是当代多轿厢电梯中实用量最多的梯种,探讨双层电梯两轿厢间的间隙成为双层电梯研究,设计和应用的一个必不可少的技术步骤。本文给出了双层电梯两轿厢之间的间隙的各种调整设计方法和步骤,以及两轿厢间隙可调技术的发展概况和应用特点,为双层电梯的进一步设计和应用打下了基础。     

用勤劳和智慧打造“世界第一梯”

你去过湖南张家界吗？你乘坐过张家界水绕四门的双层观光电梯吗?在那里，上海现代电梯工程有限公司的安装工人用勤劳的双手、聪明的才智和顽强的精神．仅花了1年的时间．就完成了当今电梯史上最伟大的创举——贴着悬崖峭壁安装户外观光电梯。这项工程创下了中国电梯安装业的奇迹．打破了3项吉尼斯世界记录．成为目前世界上运行高度     

双层电梯半双层运行模式研究

给出双层电梯半双层运行模式的详细概念．提出半双层运行下层间交通可能停站数的公式．并对双层电梯的各种运行方式在平均候梯时间、可能停站数及运行周期等方面进行比较。为双层电梯在提高输送能力和量化研究上向前推进了一步。     

浅析高层住宅中电梯的选择与配置

初步介绍了电梯选择与配置中的基本概念,并对电梯选择与配置中的有关技术问题进行了探讨,为如何选择和配置电梯的各项参数提出了自己的看法,综合技术因素和经济因素,将电梯选择与配置总的原则归纳为经济、实用、可靠、先进。     

电梯交通配置纵谈（3）——电梯交通配置的发展阶段

1电梯交通统计特性发展阶段 自1889年出现名副其实的电梯以来,电梯交通配置技术伴随着电梯工程应用的发展而发展。大约在20世纪20年代,出现了电梯交通配置的统计特性理论;自20世纪70年代中期（1975年）以后,对电梯交通配置的统计特性研究阶段过渡到对其动态特性理论研究阶段。     

迅达Elegant电梯标准的采用及设计

迅达Elegant电梯是迅达公司自主研发的技术．并在中国投入市场。它的配置和控制系统方面与很多亚洲产品（包括日本、韩国和国内）有一些区别，这些区别体现了Elegant符合欧洲电梯安全标准的程度。笔者在电梯配置和控制系统方面．将Elegant与其他产品作一些比较。     

日立电梯将在武汉展出新型产品和技术

2008年12B2～3日，日立集团在湖北省武汉市举办主题为“创造绿色都市共建两型社会”的“日立展2008”大型综合展示活动．日立电梯作为日立集团重要的一员．将在展会上展出永磁同步门机、能量再生装置、高速大容量双层轿厢电梯等新型的产品与技术。其中的高速大容量双层轿厢电梯已应用于上海环球金融中心，它从地下2层到地上95层的观光厅全程439m仅需1min，是目前全球用于观光楼层的最大的超高速电梯。     

浅谈杭州国际机场大厦双层幕墙设计

双层幕墙是玻璃幕墙技术在建筑节能环保方面新发展的产物。本文根据笔者长期双层玻璃幕墙工程经验,以杭州国际机场大厦双层玻璃幕墙工程为案例,介绍了双层玻璃幕墙特点、双层玻璃幕墙工程设计方案、幕墙工程构造及其幕墙的热工性能。     

双层渡槽在输水工程中的应用

渡槽是一种重要的输水建筑物。然而由于受到运用功能、地形地质条件等因素的限制 ,双层 (或多层 )渡槽在工程中还罕见。本文结合工程实例 ,就开发利用双层渡槽的可行性作了初步探讨 ,并进一步阐明在条件允许的情况下 ,利用双层渡槽输水 ,比建两座单层渡槽输水 ,造价低、安全可靠     

桥梁桥面板内力计算的探讨

指出不同长宽比对桥梁结构桥面板的受力有很大的影响,直接影响桥面板配筋,通过实例对桥面板计算时单、双向板的临界比值进行了研究,并得出了在汽车车辆荷载作用下,长宽比介于1.5~2之间时桥面板的简化配筋方法。     

桥面铺装施工

讲述了桥面施工质量的重要性和控制方法,简述了桥面施工三度的控制方法和标准,介绍了桥面施工各方面需注意的事项,为以后桥面施工积累了经验,进而保证了桥面铺装施工质量。     

大跨径钢桥桥面铺装材料研究现状

简要介绍了目前世界上主要的几种钢桥桥面铺装材料，并对各种材料的应用现状及前景作了简要分析，为钢桥面铺装材料设计提供一定参考。     

预应力FRP布压型钢板与混凝土组合楼板的滑移

针对预应力FRP布压型钢板与混凝土组合楼板结构特点和实际受力分析,利用弹性分析理论,建立了预应力FRP布压型钢板与混凝土组合楼板相对滑移微分方程,并求解简支组合楼板在均匀荷载作用下的变形,以期为这类新型结构的研究积累经验。     

地下铁道单洞双层隧道施工技术研究

结合工程实例,针对地下铁道单洞双层隧道的特点,采用了浅埋暗挖法进行施工,通过工程实施和科研,研究了单洞双层隧道施工技术,并对几个施工难点作了论述,从而解决了单洞双层隧道施工中的一些问题。     

钢桥面铺装修复施工技术

针对某钢桥面铺装大修设计方案,对其铺装层的修复施工工艺进行了深入研究,跟踪观测了铺装层使用性能,结果表明该桥桥面铺装的修复施工是成功的,为钢箱梁桥面铺装修复施工积累了经验。     

钢桥面铺装层结构设计指标近似计算新方法

在行车荷载作用下,钢桥面铺装层的受力与变形较一般公路沥青路面或机场道面复杂得多,也是钢桥面铺装层结构设计的一个重要因素。从使用条件、工程实践、试验研究和受力特点等角度出发,提出钢桥面铺装层结构设计指标:一是铺装层拉应力,二是铺装层表面局部挠跨比。采用有限元方法建立在车载作用下钢桥面铺装层的力学响应计算模型。在结构设计参数常用取值范围内,对不设纵隔板和设置纵隔板两种常用钢桥面铺装层的结构设计指标关键影响因素进行正交敏感性分析。同时,通过逐步线性回归方法拟合出钢桥面铺装层结构设计指标的近似计算公式。得到的近似计算公式的精度检验和工程实例分析结果表明,近似计算公式精度很好,满足工程设计和理论研究的需要。研究结果可为钢桥面铺装层结构设计提供近似计算的新方法。