催化裂化装置中烟气轮机进、出口x烟道的设计及材料选择

详细地介绍了催化裂化装置中能量回收部位的烟机进、出口烟道膨胀节的选型与设计。     

催化裂化烟气轮机内催化剂结垢研究进展

为了全面了解国内外烟气轮机内催化剂结垢研究现状并有效指导实际工业装置操作,对催化烟气轮机内结垢问题进行详细综述,并对未来研究方向进行展望。结果表明:烟气轮机内催化剂结垢过程可分为烟气轮机内气、固相流动,催化剂颗粒碰壁沉积,高温下催化剂烧结相变3个部分;烟气轮机内气-固两相流场的数值模拟技术已经成熟,多种碰撞沉积经验公式为壁面上催化剂颗粒积累过程提供了广阔的研究思路,但与结垢相关的动力学研究仍需深入;发展一种既能满足烟气轮机工况又能缩短结垢周期的实验方案是解决颗粒结垢问题的必要过程,颗粒结垢与流场特性关系的研究直接关系到烟气轮机结构优化设计,是改善催化剂结垢现状的有效手段。     

催化裂化烟气轮机内催化剂结垢机理的实验研究

通过对炼油厂催化裂化装置取样催化剂的浓度、粒度与形貌分析,催化裂化烟气轮机垢样的元素组成分析以及实验室内的高温静态烧结实验,研究在烟气轮机运行工况下催化剂结垢的原因及影响因素。结果表明:进入催化裂化烟气轮机中的催化剂主要是粒径小于10μm的小颗粒,并且形状极不规则,容易沉积并粘附在烟气轮机内的过流部件上;相对于催化裂化补充的新催化剂,进入催化裂化烟气轮机中的催化剂有Na、Ca、Fe、Ni这4种金属元素,并且含量均明显增大;在高温电炉中的静态烧结实验进一步验证了Na、Ca、Fe、Ni这4种金属元素对催化剂结垢具备促进作用。     

重油催化裂化装置主风机部分管线补偿设计分析

对炼油厂重油催化裂化装置中部分管线的热补偿进行了分析，论述了ＦＮ材料作为波纹元件材质应用在炼油行业中的可行性。     

催化裂化装置用波纹管材料的耐蚀性能研究

对固溶态与冷作态的Incoloy800H、Inconel625、B 315、FN 2和3165种波纹管材料的试样在H2SXO4(连多硫酸)及H2SXO4+15%NaCl溶液中进行了应力腐蚀开裂敏感性测定。结果表明:在H2SXO4中,只有Incoloy800H材料的试样发生了应力腐蚀开裂,且固溶态试样发生开裂的时间较冷作态长,其它材料试样均未发生应力腐蚀开裂。除Incoloy800H外的材料在15%NaCl+H2SXO4溶液中继续浸泡一定时间,试样仍未发生应力腐蚀开裂,但有点蚀现象产生,且同种材料冷作态的抗点蚀的能力优于固溶态的,不同材料的抗点蚀能力,依次为Inconel625、B 315、FN 2和316,逐渐降低。     

不同流量对催化裂化烟气轮机内部气-固两相流动的影响

基于欧拉-拉格朗日模型,对催化裂化烟气轮机内部气固流动特性进行数值研究;采用可压缩流体的k-ε双方程湍流模型,分析2种入口烟气流量对催化裂化烟气轮机内部流场及颗粒运动的影响。结果表明,随着流量的增大,静叶流道内静压、静温、分子黏度、动叶出口截面的气流速度有增大的趋势,颗粒的运动轨迹呈现向动叶叶片靠近的趋势,颗粒浓度在叶片上的分布呈增大的趋势,颗粒沉积速率较大的区域范围呈扩大的趋势。     

催化裂化装置烟机入口管道的配管设计

烟气能量回收系统是降低催化裂化装置能耗的有效途径,而烟气管道在能量回收系统设计中至关重要。在总结烟气管道的特点、布局原则的基础上,对比选用316H材质的管道,并讨论了管系的柔性设计方式。最后给出了烟机管道的设计实例,并强调了管系施工时的注意事项。对高温大型管道的设计具有一定的指导意义。     

催化裂化装置汽油脱硫醇部分搬迁改造设计

针对中国石化股份有限公司茂名分化公司2号催化裂化装置汽油脱臭工艺存在的问题,经过分析油品的质量,本项目采用北京石油大学汽油无碱脱硫醇工艺技术,保证汽油脱硫醇后质量得到改善和提高,消除预碱洗产生的废碱液所带来的环保问题。     

催化裂化装置中波纹管材料的选用

介绍了Alloy80 0H、80 0HT合金和Alloy6 2 5、6 2 5LCF合金的性能特点 ,指出了用于高温、腐蚀工况下的波纹管在使用过程中应注意的问题     

催化裂化装置主风机组振动故障分析及对策

：本文结合国内某催化裂化装置的运行情况,针对其主风机组振动状况,主要分析了其振动故障的原因,并且针对其振动原因,提出相应的解决对策。     

电子束烟气脱硫装置中混凝土烟道的防腐蚀

为了防止电子束烟气脱硫脱硝(EA-FGD)装置中各种腐蚀介质对混凝土烟道的侵蚀,保证装置的安全,采用环氧树脂和乙烯基酯树脂配合各种功能填料对混凝土烟道进行内衬防腐蚀试验.经过两年多的运行考核,内衬防腐蚀层保持完好,混凝土没有被腐蚀的迹象,保持了原有的力学性能.试验结果表明,环氧树脂和聚乙烯基酯树脂与各种功能填料配合使用能较好地抵御烟道腐蚀介质的侵蚀,达到保护混凝土烟道的目的.     

论产品艺术没计创新的选材之道

分析了产品设计中材料选择的重要性和复杂性,并进一步探讨了产品设计的选材理论依据,在此基础上,研究在新材料和新工艺层出不穷的情况下,以系统的理论为指导,利用几个优秀产品设计的例子说明产品设计选材应当遵循的基本原则,归纳总结出产品艺术设计创新的"精、美、巧、奇、宜"选材之道。     

压电纳米发电机材料选用和结构设计研究进展

自2006年压电纳米发电机首次亮相以来,各种压电材料都被应用到这一领域,压电纳米发电机的制备工艺和器件结构不断得到优化.同时,研究者们不断利用新方法来开发新的压电材料,以改善压电纳米发电机的性能.而压电材料性能的制约使研究者开始对器件结构进行构思,从常规的平行板结构到多层结构,再到混合器件,都在进行着不断的探索,并取得丰富成果.本文从压电纳米发电机的结构入手,结合其材料、制备方法、性能、特点等,对近年来相关研究成果进行了概述,评价了不同压电材料和不同结构条件下纳米发电机的输出性能表现,分析了压电纳米发电机今后发展面临的问题和发展前景,以期为研制具有多源能量采集能力的压电纳米发电机提供参考.     

燃煤烟气中Hg迁移转化特性研究

研究了300 MW煤粉锅炉系统选择性催化还原（selective catalytic reduction,SCR）、低低温电除尘器、海水脱硫、湿式电除尘器等超低排放设施在不同工况、不同煤种情况下的Hg迁移特性和脱除能力。结果表明：各工况下总汞排放浓度为1.16~2.90 μg/m³。最终排入大气中的汞主要以单质汞存在,还有少量氧化态汞,颗粒态汞被全部脱除;汞主要是在海水法烟气脱硫中被去除的,低低温电除尘器、海水脱硫、湿式电除尘器对总汞平均脱除率分别为25%、62%、37%;Hg²⁺占比是影响烟气中汞脱除效率的关键,气相中较高的Hg²⁺份额有利于在电除尘器和海水脱硫装置中获得较高的脱除效率;在该配备SCR脱硝、低低温电除尘器、海水脱硫、湿式电除尘器等超低排放设施的300 MW煤粉锅炉电厂中,总汞平均脱除率约为83%,能够实现较大程度的汞脱除。     

钢制管材在空调水系统中的选型及应用

阐述了空调水系统中几种常用钢管管材的应用范围和不同连接方式;分析了开式空调水系统和闭式空调水系统之间的区别,并结合不同的空调水处理方式给出了不同的空调水系统中推荐应用的钢管管材及其连接方式和几点应用原则。     

高温下聚氨酯封堵材料的烟气分析及安全性评价

为了验证现场施工中聚氨酯封堵材料在爆破高温时的变化,在已有聚氨酯封堵材料研究的基础上,通过实验对其产生的有毒烟气种类和含量进行测量分析,并结合张承德高速公路隧道的TJ25标段施工对其进行安全性评价。首先采用热重-红外联用技术,对聚氨酯封堵材料在低于1 100℃温度条件下产生的烟气,进行了热解及定性分析,得出了不同温度烟气的种类和成分。然后将有毒烟气CO作为主要研究对象,使用烟箱及气相色谱实验测定其含量,对其在隧道施工过程造成的危险性进行了评价。结果表明,聚氨酯封堵材料热解产生的CO量符合有关规定,可以在工程中推广应用。     

高温下聚氨酯封堵材料的烟气分析及安全性评价

为了验证现场施工中聚氨酯封堵材料在爆破高温时的变化,在已有聚氨酯封堵材料研究的基础上,通过实验对其产生的有毒烟气种类和含量进行测量分析,并结合张承德高速公路隧道的TJ25标段施工对其进行安全性评价。首先采用热重-红外联用技术,对聚氨酯封堵材料在低于1 100℃温度条件下产生的烟气,进行了热解及定性分析,得出了不同温度烟气的种类和成分。然后将有毒烟气CO作为主要研究对象,使用烟箱及气相色谱实验测定其含量,对其在隧道施工过程造成的危险性进行了评价。结果表明,聚氨酯封堵材料热解产生的CO量符合有关规定,可以在工程中推广应用。     

基于生命周期设计的绿色包装材料选择

目的寻求一种包装设计中进行绿色选材的理论与方法。方法基于生命周期设计,通过对材料的功能性、经济性和环境友好性分析,讨论包装物料的循环模式,构建绿色包装材料选择的经济性评价模型,并以一次性饮料杯为例进行了分析验证。结果列出了不同模式下材料特性优先考虑等级,给出了材料的环境友好性对选材的影响指数,以及绿色选材的TOPSIS法解析最优解算法与综合性评价方法。结论采用TOPSIS法对经济性成本模型及生命周期环境影响指数进行综合求解,有利于从多种符合生命周期物料循环模式和材料特性关注等级的材料中选择较优材料。