CFD_FEA耦合计算分析发动机排气歧管热负荷

为了在开发设计过程中预测排气歧管的热负荷,采用了计算流体力学—有限元分析耦合计算分析方法。首先用计算流体力学(CFD)软件计算了排气歧管的瞬态内流场,得到了排气歧管内壁面的热边界条件;再以此为边界条件,使用有限元软件计算了排气歧管的温度场,并以此温度场为边界条件,计算了其热应力;最后进行疲劳分析,得到安全系数为1.71,可以进行工程开发。     

液压支架顶梁部件焊接的变形分析

针对顶梁部件焊接过程中的变形,采用ANSYS有限元分析的方式对焊接过程中的温度场及变形进行仿真分析,结果显示,温度应力及残余应力的影响是产生变形的主要原因.针对顶梁的焊接变形,提出了相应的控制措施,以减小顶梁的焊接变形,提高液压支架的生产效率及性能,为煤矿的开采提供有效的理论支撑.     

离合器内片支架激光焊接温度场仿真分析

针对激光焊接过程中焊接件结构失效的问题,开展了焊接过程中瞬态温度场的仿真分析。以某离合器内片支架与花键轴为研究对象,借助于SYSWELD有限元软件建立激光焊接模型对焊接过程进行了数值模拟,得到了焊接过程中瞬态温度场分布图和特征节点的热循环曲线及相演变情况。仿真结果表明:激光焊接时间为2.5s时,温度场进入准稳态;距离焊缝线0～3.5mm的焊接区域内,峰值温度过高,焊接件容易发生热变形;冷却后的焊缝区域显微组织主要为马氏体,焊接接头具有较好的强度和韧性。     

有限元分析在冠脉支架设计中的应用

目的:用有限元法确定所设计的冠脉支架膨胀后的长度缩短率和狗骨头率,以检验结构是否合理。方法:用有限元分析软件ANSYS9.0模拟支架单独自由膨胀过程,在没有考虑球囊和血管壁的作用下研究此支架从原始状态膨胀时的几何建模、网格划分、边界条件、载荷定义等技术。结果：根据有限元模拟结果计算得支架长度缩短率为10.9%,狗骨头率为2.57%。为了验证有限元分析的准确性,对实际加工出来的支架进行了膨胀实验。实际膨胀后计算所得两个参数与有限元模拟结果之误差分别为0.3％和1.32％,结果吻合较好。结论：所设计的冠脉支架膨胀均匀、结构合理,同时也验证了用有限法进行冠脉支模拟分析是可行的。     

Top-Down设计在液压支架三维建模中的应用

Top-Down设计是自顶而下设计概念的简称,含义是先确定总体思路、设计总体布局,然后设计零部件,从而完成一个完整的设计.利用Top-Down设计概念中的布局和骨架模型两种工具,对液压支架进行参数化建模,可实现产品设计的同步进行,产品结构的快速化修改,缩短产品的设计周期,提高设计效率.     

有限元方法在工程热物理分析中的应用

有限元仿真是一种重要的CAE分析手段,在工程热物理研究方面有良好的应用效果。以盘式制动为例,对工程热物理中的传热理论进行了解析,采用ANSYS建立盘式制动器的瞬态热分析模型,考虑对流换热系数的动态变化,得出制动盘的瞬态温度场云图。结果表明,制动盘表面的温度分布表现出显著的差异性,轴向方向的传导速率大于径向方向。     

振动CAE分析在空调压缩机支架设计中的应用

基于有限元分析方法分析空调压缩机系统模态,并通过分析引起振动的激励源.找出压缩机支架和安装螺栓断裂的根本原因,并根据分析提出了解决措施.     

矿用液压支架高强度结构钢焊接热性能仿真研究

为顺应液压支架大型化方向发展的需要,相关结构件必然会越来越厚,对焊接工艺提出了更高的要求。Q550高强度结构钢是用来制作液压支架结构件的常用材料,以该材料为例研究了厚板多道次焊接过程中的温度场和应力场、焊接结束后的残余应力分布情况。将仿真研究结果与实验结果进行对比,发现两者之间吻合较好,验证了仿真模型的可靠性,此研究对于提升液压支架的焊接质量具有一定的参考价值。     

有限元分析在骨支架设计中的应用

生物可降解骨支架设计一直是组织工程的重点,为满足骨支架植入后的性能要求,生物力学特性是其设计过程中首要考虑的问题之一。通过对不同孔隙率骨支架的分析,提出骨支架有效弹性模量与孔隙率和材料弹性模量之间的关系式,作为骨支架设计中的参考。分析中所用骨支架的孔隙率通过组合可控微单元体进行调整,对大量的骨支架的有限元分析表明:0.5%总体压应变下有效弹性模量与孔隙率和弹性模量之间关系是线性的以及对于不同属性材料,其弹性模量越高,随着孔隙率的增大,其有效弹性模量减小速度越快。     

液压支架在煤矿环境中的应用

结合工程实际,分析了现有矿用液压支架装置中主要的结构类型、性能特点,并根据井下围岩结构特点,分析了液压支架与围岩之间存在的关系。以此为基础,探讨了矿用液压支架在实际工程中的选择原则和考虑因素,为企业实际工程中正确、合理选择液压支架提供理论指导。     

热仿真分析技术在相控阵雷达天线散热设计中的应用

天线阵面散热设计是雷达结构设计中的重要内容,它对提高天线系统的可靠性,保证雷达系统的正常可靠工作等具有重要的意义.同时,随着科学技术的不断进步和发展,热仿真分析技术在现代电子设备热设计中的地位和作用也越来越大.文中以某大型相控阵雷达天线热设计为例,首先对其散热方案进行分析比较,针对所选定的散热方案,应用CFD仿真软件FLUENT对阵面散热进行仿真分析,为天线系统的散热设计提供设计依据和参考,然后对仿真分析的结果进行分析总结,并对热仿真分析技术在复杂系统中的实际应用提出了观点和看法.     

坡口横焊及平焊在液压支架结构件焊接中的工艺应用

针对液压支架结构件焊接工作中坡口横焊和平焊方法展开分析和研究,总结出两种不同焊接方法的优缺点,并结合焊接工作现场质量检测工作内容,有效得出降低焊接缺陷的工艺参数信息,制订出更加科学合理的焊接工作方案,有效保证液压支架构件的焊接效率和质量.     

一种新型锥形口罩耳带焊接工作台的设计

设计了一种适用于无纺布自动化加工的焊接工作台.将无纺布锥形口罩本体在行程、定位、压紧汽缸等机构作用下精确固定在工作台上.利用超声波振动系统,通过焊接汽缸与焊接操作机械手可将耳带准确高效的焊接在锥形口罩本体上.     

Flotherm软件在电子设备热设计中的应用

CFD软件可以较为准确地仿真模拟电子设备或其组合体的温度场,因而可以应用于电子设备的热设计。应用CFD仿真模拟软件Flotherm辅助对某型号电子设备进行热设计,对设备的风道阻力特性和温度场进行了模拟计算,确定了合理的风机型号和电子元件的位置布置.     

混凝土搅拌运输车后支架焊接工装的设计

设计并制造了一种混凝土搅拌运输车后支架焊接所需要的翻转架,其基本结构包括驱动电机及电路、减速机、回转架及底架等。该翻转架安全可靠,可供两个后支架同时焊接,解决了混凝土搅拌运输车后支架的焊缝成形及质量差的问题。另外利用氧乙炔自动割炬的自行小车系统改装了一套自动焊接装置,用于混凝土搅拌运输车的后支架上的长直焊缝的焊接。     

双离合器内片支架焊接残余应力场有限元分析

针对激光焊接残余应力导致的焊接件结构失效问题,以目标DCT双离合变速器内片支架与花键轴为研究对象,借助于Sysweld有限元软件建立了三维有限元数值计算模型并对焊接过程进行了数值模拟,得到了焊接过程瞬态温度场和特征点的热循环曲线,模拟得到的焊缝形貌特征与实际焊缝形貌基本吻合。在此基础上得到了焊缝内部金相组织演变和残余应力分布状况。结果表明:冷却后的焊缝区域显微组织主要为马氏体,焊接接头具有较好的强度和韧性;切向残余应力在距焊缝中心约2 mm处达到拉应力峰值,此处是焊缝最容易出现裂纹的薄弱部位。     

快速回收平台在支架回收中的应用

综采工作面回采结束后,为了防止煤层自燃,需要在45 d内将综采设备安全回收完毕并把巷道密闭,因此快速回收支架是防止煤层自燃、确保矿井安全生产的重要工作。以水峪煤业61135放顶煤工作面支架快速回收为研究对象,探讨了快速回收平台在支架回收中的应用。     

CFD在吹风冷却装置设计中的应用

讨论将CFD技术引入到吹风冷却装置中去。通过对吹风冷却装置实例利用CAD／CAM软件UGⅡ和CFD软件FLUENT相结合,进行气流场模拟,结合实验测试,在验证仿真模拟方法的基础上,对吹风冷却装置的设计进行了有效的改进。     

液压支架焊接变形及其控制方法

液压支架的生产中,特别是在支架中结构件的生产过程中,焊接是最重要和最主要的加工工艺。作为焊接件,焊接过程中会发生焊接变形,特别是形位变形,即在焊接结构中,在组装定位焊后可以达到图样尺寸几何公差的要求,但施焊后焊接结构会产生形位变形,     

PLC在液压支架控制系统中的应用

针对薄煤层综采工作面采煤效率低,投入产出比例高等不利因素,在结合中厚煤层开采方法的基础上,提出一种有效的理论方法.以可靠性更高的PLC为控制核心的液压支架电液控制系统,采用CAN总线进行通讯,可以将液压支架的升降柱、推拉刮板运输机、喷雾等动作由原来的人工手动操作改为电液自动控制、程序化操作.经过实验室测试,该系统能够可靠完成支架的基本动作.能够与高效采煤机相匹配,提高工作面推进速度,提高薄煤层工作面的生产效率,改善工作面生产条件,达到安全可靠生产的目的,从而实现薄煤层综采工作面从机械化到智能化的过渡.