裂解气压缩机段间换热器泄漏原因分析及防范措施

通过对裂解气压缩机EC-301三段出口换热器泄漏原因的分析,找到了引起泄漏的原因在于换热器管束的腐蚀。造成管束腐蚀原因是压缩机注水量过大及喷嘴雾化效果差,导致大量的水随裂解气进入段间换热器造成的冲刷、酸性腐蚀。通过降低注水量、更换喷嘴及加注中和缓释剂等措施,消除了腐蚀现象,延长了换热器的运行周期。     

压缩机缓蚀剂新型注入方式的应用

介绍了裂解气压缩机注水对压缩机段间换热器的腐蚀危害,分析了腐蚀产生的原因以及HK-1516型压缩机缓蚀剂的缓蚀机理及其在中韩石化乙烯装置中裂解气压缩机的新型注入方式。通过对缓蚀剂注入前后段间工艺凝液的pH值和总铁含量对比分析,pH值稳定在6~8,总铁含量下降至5mg/L,有效地抑制了换热器腐蚀的发生。裂解气压缩机状态监测显示缓蚀剂的新型注入方式没有对机组叶轮和级间密封造成损坏。     

压缩机防护剂在乙烯装置上的应用与研究

介绍了乙烯装置裂解气压缩机段间换热器凝液酸性腐蚀原因,以及HK1516A型防护剂的缓蚀机理及其在兰州石化公司460 kt/a乙烯装置中的应用效果。通过防护剂使用前后裂解气压缩机段间凝液pH值和铁离子含量的对比,可看出使用防护剂后,段间凝液的pH值显著升高,铁离子含量明显下降,有效抑制了段间凝液的腐蚀。     

乙烯装置设备腐蚀分析及对策

通过对乙烯装置的腐蚀情况调查,全面掌握了装置目前存在的设备腐蚀问题。对装置出现的主要腐蚀失效设备,如裂解炉炉管、稀释蒸汽系统、裂解气压缩机、循环水换热器存在的腐蚀失效原因进行了分析。及时处理了腐蚀严重的设备,并采取了相应的防护措施。提出了在未来装置运行中应采用的相关防腐蚀措施,为装置的长周期运行奠定了基础。     

聚烯烃装置换热器的腐蚀分析

聚烯烃装置自开工投产以来,多次发生换热器泄漏导致的停产事故,分析换热器泄漏的原因,主要是换热器腐蚀导致的。换热器腐蚀问题是困扰装置安全、稳定运行的关键问题。在装置检修期间,对装置重点换热器进行了详细的腐蚀检查,发现了装置存在的腐蚀问题。本文通过对聚烯烃装置换热器腐蚀情况调研及分析,研究换热器腐蚀的原因、机理及方式,提出控制换热器腐蚀的措施。     

裂解气压缩机结焦原因分析及改造

介绍了裂解气压缩机结焦的原因和机理,通过采用级间注水和换热器并联改造技术,解决了压缩机的结焦问题。     

催化重整装置E104B换热器腐蚀原因分析

由于催化重整装置中E104B换热器腐蚀严重,通过对腐蚀状况及水质检测,分析了换热器管束腐蚀泄露原因,并提出应对措施,目前换热器运转良好。     

换热器腐蚀原因分析及防范措施

本篇文章通过对换热器腐蚀原因的分析,指出防范换热器腐蚀的措施。     

乙烯装置裂解气压缩机长周期运行问题分析

通过对乙烯装置裂解气压缩机运行状态进行分析,得出影响裂解气压缩机系统长周期运行的主要因素为压缩机结垢、机组振动和段间换热器内漏,并对原因进行对比分析,提出了优化调整方案。同时为了补充及缓解外界氮气系统对机组干气密封的影响,增加高压氮气补入系统,确保了装置高效稳定运行。消除了裂解气压缩机不能长时间运行的问题,延长了压缩机的运行周期和运行效率。     

基于热应力腐蚀原理的换热器失效分析

通过对某厂硫磺回收装置尾气加热器的腐蚀形貌进行检测,利用超声波检测并结合生产工艺对该换热器发生失效开裂的原因进行了分析探讨。结果表明,该换热器失效的主要原因是热应力腐蚀开裂,因为进料温度急剧升高,从而使得换热器内部稳定温度体系发生了改变,最终导致换热器发生热应力开裂。     

常压塔顶油气冷凝系统腐蚀分析及对策

中石油云南石化有限公司1300×104 t/a常减压装置常压塔顶油气冷凝系统腐蚀,导致常顶油气换热器E-102A-D泄漏频次增加.通过对腐蚀产物和防腐数据分析总结,表明换热器的腐蚀原因为低温HCL-H2S-H2O腐蚀和铵盐垢下腐蚀.根据腐蚀原因,制定并应用了常顶换热器E-0102A-D出口弯头喷钎、提高常顶油气-热水换...     

乙烯裂解气压缩机段间换热器的堵塞处理

介绍了四川石化公司乙烯装置裂解气压缩机二、三、四段的段间换热器堵塞问题,分析了问题产生的原因,最终提出在换热器入口分支管线增加洗油,促进阻垢剂对垢物进行分散,解决了换热器压差持续升高的问题,为乙烯行业解决同类问题提供了新的思路。     

化工设备换热器的腐蚀原因分析及预防

化工厂烟气脱硫系统的换热器是化工设备的核心装置,直接关系到化工设备的运行稳定性和换热效率,针对脱硫系统换热器易腐蚀,影响换热稳定性和设备运行安全性的现状,利用电镜扫描、能谱分析、X射线衍射分析等方案对换热器的腐蚀原因进行了分析,并针对性的提出了相应的预防措施,根据表明化工厂烟气脱硫设备换热器腐蚀的主要原因在于脱硫后的烟气内含有约8%～9%的氧气及16～19%的水分,因此导致了换热器的腐蚀,通过采用不锈钢材质管道或者对烟气进行脱水脱氧处理均能提升换热器的抗腐蚀效果。     

再生气冷凝器腐蚀情况分析及解决方案

通过对再生气冷凝气换热器G-E120管束腐蚀现状进行了分析;对腐蚀原因进行了探究,此换热器换热管内(管程)是因H2O和O2在高温作用产生氧腐蚀;换热管外壁(壳程)是因硫化氢、水蒸气共同作用下,发生以硫化氢腐蚀为主,这是换热管泄漏的主要原因,提出了相应的腐蚀解决方案,换热管束材质选用耐腐蚀性能较好的316L,运行效果良好,提高再生气冷凝气换热器的运行周期。     

管壳式换热器和板式换热器的腐蚀与防护

阐述了换热器的腐蚀类型,指出应力腐蚀和孔蚀是破坏换热器的主要原因,探讨了防止换热器腐蚀的一些措施.     

常减压装置初顶油气-脱前原油换热器管束内漏分析

通过对常减压装置初顶油气-脱前原油换热器E1-1/2管束内漏现象展开分析，识别能够造成换热器管束腐蚀泄漏的几种可能性，通过分析、检验等技术手段，综合判断出造成腐蚀发生的原因，分析腐蚀产生的机理，通过优化改变工艺操作条件，提高换热器壳程侧流速，改善换热器管束所处环境状态，达到降低腐蚀的目的。     

新型急冷换热器开发

通过对新型急冷换热器进行工艺和结构特性研究、强度试验、有限元应力分析以及CFD模拟,开发出了工艺性能优良、结构安全可靠和裂解气处理量大的新型急冷换热器.     

加氢装置高换管束裂纹原因分析

某公司80万t/a柴油加氢装置于2016年投产,2019年初发现产品质量不合格,排除工艺原因后,判断高压换热器泄漏造成物料互串。同年检修时打开换热器验证了推测结论,高压换热器管输出现裂纹。主要介绍了发生腐蚀的原因,以及如何通过工艺控制进行改善高压换热器的腐蚀开裂问题。     

炼厂换热器腐蚀失效案例统计分析

通过对炼制高酸原油常见的碳钢、不锈钢、双相钢、低合金钢、内衬钛材料的换热器设备出现的腐蚀失效案例进行腐蚀现象总结、并对其腐蚀原因进行归纳和分析。腐蚀总结结果显示,出现局部腐蚀的现象最突出是主要为碳钢材质的换热器,腐蚀出现比例占了全部腐蚀案例的63%;腐蚀现场归纳结果表明,换热器常出现的腐蚀部位为管束及管口的位置为主;腐蚀分析结果表明由于制造工艺导致的裂纹及焊缝缺陷的问题较严重。     

阴极液换热器的腐蚀及预防

介绍了电解工序阴极液镍材换热器腐蚀的原因（如自身制造原因．杂散电流及循环水中杂质离子对板式换热器造成的腐蚀）,提出了相应预防措施。