浅述我国甲醇汽油的应用发展

甲醇燃料是目前公认的一种燃油代用燃料。在比较甲醇和汽油的物化特性的基础上,分析了甲醇作为汽油代用燃料的优点和发展趋势,分析了甲醇汽油的安全性。介绍了我国甲醇汽油的研究应用和在高海拔条件的独特优势,及车用燃料甲醇在我国的发展前景。     

M18甲醇汽油燃料技术研究

在汽油机燃料的替代技术中,M18甲醇汽油技术以其节能、环保、廉价等性质,愈来愈被科研人员和广大用户所重视。本文介绍了M18甲醇汽油的研制、试验情况。     

甲醇制汽油及合成气直接合成汽油

甲醇作为一种洁净的燃料，既可以作甲醇—汽油混合燃料，又可将甲醇转化为汽油。本文介绍美国Ｍｏｂｉｌ公司甲醇制汽油技术，为我国以煤为原料制合成气，最后制汽油提供参考。并介绍合成气制汽油的研究概况。     

甲醇汽油研究现状

甲醇汽油相比其他替代燃料更符合我国资源状况,具有长远的发展前景。简单介绍了甲醇汽油目前的研究现状,针对甲醇汽油在推广使用过程中出现的问题、产生的原因及相应的改进措施进行了阐述,重点针对甲醇汽油的清净性展开讨论。     

甲醇汽油的技术进展及应用前景

介绍了甲醇汽油的界定，燃料特性，制法及其应用前景。讨论了甲醇汽油在使用中的安全问题。     

甲醇汽油简介及M85甲醇燃料车辆的改装方法

甲醇汽油是指在汽油组分油中加入一定比例车用燃料甲醇与专用添加剂配制成的变性甲醇的一种车用燃料。M85甲醇汽油是指按体积比约为85%的车用燃料甲醇与专用添加剂和国标汽油混配成的一种甲醇车用燃料,它是专为汽油发动机开发的一种新型车用高科技环保节能燃料。     

对M85甲醇汽油的研究

随着近年来经济的不断发展,汽车的保有量不断增大,对燃料的需求越来越大,对环境的污染也越来越重.但是如今现有资源却是不断的减少.因此各国都积极的寻找其他燃料来代替汽油燃料.而M85甲醇汽油就是在这种环境中产生的.简述了甲醇和汽油的主要理化性质的对比,以及对M85甲醇汽油的优势、排放特性以及排放催化转化特性等特点的研究.     

甲醇汽油的研究进展与应用前景

发展替代能源是缓解当前能源压力的一种主要途径。甲醇来源丰富,甲醇汽油可以作为汽车的一种重要替代燃料。甲醇汽油的开发和应用可以优化能源结构,缓解石油供需矛盾,所以甲醇燃料的研究与应用有巨大的发展潜力和重要的现实意义。     

甲醇汽油的技术进展及应用前景

介绍了甲醇汽油的界定，燃料特性，制法及其应用前景。讨论了甲醇汽油在使用中的安全问题。     

陕西将在全省范围内推广使用甲醇汽油

陕西省拟定于2007年10月起在全省范围内推广使用甲醇汽油。陕西省委、省政府对发展甲醇汽油非常重视，对甲醇汽油的发展做了总体部署，成立了陕西省甲醇汽油领导小组，使甲醇汽油燃料的示范与推广应用进入了实施阶段，并先后在延安、宝鸡、榆林和西安4城市进行了为期2a的试点。     

低比例甲醇汽油的蒸发性研究

对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究,结果表明,低比例甲醇汽油的蒸发性提高了,发动机的起动性、加速性和稳定性等均优于普通商用汽油,但是在使用中发生气阻的倾向性增大;甲醇汽油蒸发性增大的原因是甲醇和汽油中的某些组分形成了低沸点的共沸物。     

我国甲醇汽油的现状和发展趋势

阐述甲醇的生产技术和甲醇作为燃料的利用形式,展望作为清洁能源的发展前景。     

我国甲醇汽油的现状和发展趋势

阐述甲醇的生产技术和甲醇作为燃料的利用形式,展望作为清洁能源的发展前景.     

甲醇-汽油混合体系性能及新型混合燃料的配制

甲醇与汽油的相溶性与基础油的组成、环境温度、甲醇添加量有很大关系。对比了甲醇与汽油的理化特性,以市售90#和93#汽油为基础油探讨了不同添加量甲醇对混合燃料稳定性的影响,甲醇的添加对燃料油馏程特性影响显著,添加量增大(10%～50%),低沸点馏分增多。以异辛烷、环己烷、环己烯、苯模拟汽油中的烷烃、烯烃、芳烃组分,分别绘制了与甲醇的双液系相图,测定了异辛烷、环己烷、环己烯、苯混合模拟汽油与不同掺比甲醇体系的初馏点,从理论上阐明了甲醇汽油混合燃料低沸点组分增加的原因。通过4种醇类添加剂对甲醇汽油混合体系性能进行改进,获得了低温稳定性好、基本符合商用汽油馏程特性的新型车用燃料。     

新型甲醇汽油的制备及性能测试

本文研究了甲醇汽油体系相稳定剂,并利用90~#基础汽油和工业精甲醇为主要原料,添加相稳定剂、防腐剂、消烟剂、蒸汽压调节剂和燃烧催化剂等,经科学配方和工艺,成功制备出高性能符合97~#无铅车用汽油国标的甲醇汽油产品。     

甲醇汽油理化特性的检测分析与系统研究

甲醇汽油作为车用燃料的有效补充,显示出广阔的市场空间和巨大的发展潜力。依次对甲醇汽油的馏程、气阻倾向、胶质、腐蚀性以及抗相分离性能等理化特性进行了系统分析,实验结果表明,汽油中的烃类物质与甲醇在不同浓度下可形成多元最低共沸物,显著影响甲醇汽油的馏程、气阻倾向和胶质;甲醇汽油对发动机的腐蚀性可通过腐蚀抑制剂的加入而减缓或消除。随着甲醇浓度的不断提高,甲醇汽油的抗相分离性能逐渐增强。研究结果可为解决甲醇汽油实际使用的问题奠定理论依据。     

国内甲醇汽油的应用进展及思考

介绍了国内甲醇汽油的应用进展。对国内推广应用甲醇汽油的政策进行了分析,对在国内发展甲醇汽油作为替代能源提出看法和建议。     

Impact of alcohol-gasoline fuel blends on the performance and combustion characteristics of an SI engine

In this study, the effects of ethanol-gasoline (E5, E10) and methanol-gasoline (M5, M10) fuel blends on the performance and combustion characteristics of a spark ignition (SI) engine were investigated. In the experiments, a vehicle having a four-cylinder, four-stroke, multi-point injection system SI engine was used. The tests were performed on a chassis dynamometer while running the vehicle at two different vehicle speeds (80 km/h and 100 km/h), and four different wheel powers (5, 10, 15, and 20 kW). The results obtained from the use of alcohol-gasoline fuel blends were compared to those of gasoline fuel. The results indicated that when alcohol-gasoline fuel blends were used, the brake specific fuel consumption increased; cylinder gas pressure started to rise later than gasoline fuel. Almost in the all test conditions, the lowest peak heat release rate was obtained from the gasoline fuel use.