浅层、低效气田地面集输工艺橇装模块化的应用

加快低效气田地面集输开发的进程,对促进国内气田建设事业发展有着重要的推动作用。文章对气田建设采用的井场集输橇装模块化方式和现场固定安装设备的方式进行了技术、经济性能比较．认为橇装装置技术以其占地面积小、作业成本低、施工周期短、搬迁安装方便、使用范围广等诸多不可比拟的优势．成为适合浅层、低效气田高效开发的地面建设的重要技术,该技术大大加快了气田建设的速度,降低了建设投资。     

橇装化装置在海外气田集输工程中的应用

中国石油在海外开采石油天然气的步伐不断加快,内部集输作为油气地面建设工程的重要组成部分,快速高效的建成对工程顺利投产起着不可忽视的作用,装置的高度橇装化是重要手段之一。为了更加深刻了解认识橇装化装置在海外气田集输工程建设中的作用,结合某海外气田内部集输工程,针对工程难点,将装置橇装化与传统的现场安装固定设备的方式进行对比,对橇装化装置的独特优势进行了分析研究,简要介绍了橇装化装置在该工程的应用成果。装置橇装化有着巨大的发展潜力,不仅能够缩短气田建设工期,保证建设质量,方便维护管理,而且能有效降低工程的基础建设投资。     

橇装装置的发展及橇装特点

本文阐述了天然气地面建设中橇装装置的发展情况，并总结了近年来引进的磨溪天然气净化装置的橇装特点。     

苏里格气田橇装设备的开发与应用

苏里格气田单井产量低、稳产时间短，运行中设备重复使用率高。针对这一生产实际, 对部分设备如井口开工加热炉、移动注醇设施等进行橇装化设计，仅预留进出口管线，现场通过法兰盘与相邻管道、设备进行快速不动火连接，大大提高了设备的利用率，降低了单位产能建设成本，加快了现场施工进度，使苏里格气田低成本、快速开发成为了可能。     

大功率模块化海洋固井橇装泵的研制

江汉石油管理局第四机械厂通过市场调研,研制开发了装机功率1080HP、最大排量3300L/m的模块化新型海洋固井橇装泵。该产品的关键创新技术是：①采用两台CAT C15电喷发动机,装机功率为1080HP,是目前国内固井设备中装机功率最大的。②将整机从底座到上装设计成三个独立功能的方便拆装的模块,吊装方式安全、简单、快捷。③管汇过渡部分,全部采用VICT- AULIC（唯特利）整体式接头连接,外形美观,拆卸及维修极为方便。④混浆罐采用两腔三搅拌结构,总容积达到4000L,可满足大型固井作业工况下大批量泥浆的供给。⑤动力及混浆系统采用微电脑监控,自动化程度高。     

撬装装置的发展及橇装特点

本文阐述了天然气地面建设中橇装装置的发展情况，并总结了近年来引进的磨溪天然气净化装置的橇装特点。     

天然气集输及处理系统橇装装置

中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司（简称CPE西南分公司）紧紧围绕做专做强天然气业务,全面推进转型的发展目标。在发展主营业务的同时,积极推动科学技术进步,创新科技管理,强化科技激励,加强科技技术建设业务,继续保持集输、净化、长输等多个领域的技术领先优势,     

磨溪气田天然气净化橇装装置工艺特点

本文从设计角度介绍磨溪气田天然气净化橇装装置主要工艺方法、工艺参数及化学品规格、流程特点、技术指标、并对工艺问题提出了看法。     

苏里格气田凝析油稳定工艺及橇装化研究

气田在开采过程中,伴有大量的天然气凝液,凝析油在储存和运输过程中,会造成油气挥发损失和环境危害。通过对苏里格气田凝析油组分的分析研究,提出了凝析油稳定的工艺方案,采用HYSYS软件对流程进行模拟计算,优选450kPa压力下蒸馏比较经济合理。目前凝析油稳定橇已在苏里格第三天然气处理厂顺利投产,经过现场运行表明：该装置集成化高、能耗低,在国内属于首台橇装式凝析油稳定装置,在国内其它油气田具有一定的推广价值。     

海陆两用模块化橇装式连续管作业机的研制

为了加快连续管技术在我国的发展与应用,研制了海陆两用模块化橇装式连续管作业机。该作业机按功能分为4个橇装模块,分别是操作控制橇、动力控制橇、盘管滚筒橇和井口装置橇,防喷系统适用70 MPa的井口高压,一套防喷系统可以密封多种管径的连续管,配备了多种形式的井口连接转换装置,注入头的提升力充足,在作业遇阻时解卡能力强。现场试验和应用结果表明,该连续管作业机运行平稳,控制准确方便,最大走管速度达60 m/min,注入头与滚筒动作协调一致,达到了作业要求。     

油气集输系统内腐蚀信息融合监控技术研究

油气田集输系统内壁的腐蚀严重影响正常生产，腐蚀因素复杂多变。但在实际生产中，一般采用单一方法对防腐蚀工艺进行监测和控制，尚无系统的整合方法对多参数的腐蚀进行监控。利用信息融合技术，可以对大量生产工艺参数、腐蚀性物理化学参数进行多级别、多方面、多层次处理，转化为单一信息，可高效、可靠地对腐蚀安全和防腐蚀效果进行监测和控制，还可控制采油生产和优化防腐蚀工艺，以保证安全生产，降低生产成本，提高经济效益。     

集输油联合站安全评价中的危险、有害因素辨识

危险、有害因素辨识是安全评价工作中的基础。从物料危险性、工艺过程危险性、重大危险源辨识、人为因素影响等几方面对油田联合站的危险、有害因素进行辨识，并根据辨识结果，对站内危险、有害因素的分布进行划分。为联合站安全评价中的定性、定量分析提供了依据。     

浅谈寒冷地区天然气集输站场防冻设计

针对寒冷地区天然气集输站场冬季气温较低的特点,以站场防冻保温原则和保温方式的选择等介绍寒冷地区工程项目防冻保温设计的特点;结合相关标准规范和工程经验,论述寒冷地区天然气集输站场需进行重点防冻的部位、防冻保温的设计方法、防冻措施、布置要领和安装形式。     

关于油气集输工程管网布局设计研究

油气集输工程管网布局设计,具有控制造价、影响产能等属性,亟需在布局设计中加以优化完善。借助油气集输管网设计原则,综合考虑地理、湿度、气候等因素,在操作上依赖降耗增效原则,设计和完善油气集输管网布局优化方案。以油气集输工程节能设计为原则,应用地面集输管网优化、井组优化、系统布局优化、集中处理站选址优化等模式,实现油气集输工程管网布局设计优化,以保证管网节能设计高效落实。在油气集输工程管网布局改造后,管效由88.19%提升至90%,实现总节能646.2 MJ/h,节气15.01 m³/h,年节气总量达13×10⁴m³,达到了良好的节能降耗效果。因此,针对当前管网布局优化要求,制定以多元化设计保障策略,对于了解未来管网布局设计具有极大辅助作用,展现出较为积极的探索价值。     

国内外海上油田油气集输及配套技术现状和发展趋势浅析

对国内外海上油气集输技术及其有关设备的现状及发展趋向进行了调研与分析，提出了为消灭落后的差距，中国工业应采取的措施和应作出努力的建议。     

油气集输埋地管线锚固墩的系列设计

1.锚固墩的设计现状为了便于锚固墩的设计,一般是选定一个温差(如60℃)和某些常用的管线规格计算其理论推力,设计成相应的几个管线锚固墩在工程设计中选用。实际上油气集输工程中的温差不是一个定量,而且同一种管径的壁厚也是常变的,热应力的大小与温差和管径成正比,与壁厚也成正比。例如φ159 ×5mm的管     

高含硫气田集输与处理技术

加拿大Caroline气田含H2S36%、CO27%,属高含硫天然气,采用了气井→集气增压站→气体处理厂的工艺流程,井场仅设井口节流阀控制装置,集气管线材料选用低碳钢,设有综合性的腐蚀控制和监测系统;Caroline气体处理厂采用了MDEA与Sulfinol联合脱硫处理装置,Claus硫磺回收工艺,SCOT尾气处理技术;液硫采用保温管线输送,Rotoform硫磺成型工艺;整个气田设有紧急反应系统和安全互助系统,实现高度自动化管理。     

河口采油厂油气集输工艺技术

1.阶梯式热化学沉降脱水代替电化学脱水随着采出液不断增大,传统的电-化学两段式脱水工艺使设备(特别是电脱水器)处于超负荷运行状态,使脱水质量明显下降。同时,为了满足原油脱水的需要,给高含水油加热消耗了大量的热能,增加了生产成本。通过调研,决定利用各站沉