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依据偏差流理论,以某轿车车门与门框测试数据为基础,对车门与侧围的制造质量进行了统计分析,在考虑车门变形的情况下,引入有限元工具首次建立了车门一门框匹配间隙的预测模型,成功的应用此模型进行了匹配间隙的预测. 相似文献
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文中探讨了穿围带式隔板导叶片装配质量精度控制的方法,解决了穿围带式隔板导叶片在装配过程中围带孔与叶片错位及装配间隙超差问题。 相似文献
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介绍了适合城市地铁运营的30t地铁平车的技术参数和结构特点及计算分析情况;该车可供装运钢材、木材、成箱货物、机械设备等货物;该车设置了端侧门,地板采用扁豆形花纹钢地板,也适合运输散粒货物;该车具有一定的集重能力。 相似文献
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对基于逆行工程的汽车LED贴件门拉手设计进行了研究。介绍了运用逆向工程技术对现有汽车门拉手进行数字化模型重构,并在此基础上进行改进设计的方法、流程,并对工作要点进行了分析。 相似文献
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基于有限元的汽车车门静态强度刚度计算与分析 总被引:14,自引:0,他引:14
陈国华 《机械制造与自动化》2006,35(6):21-24
随着科技的进一步发展,产品在趋于多样化、智能化的同时,也趋于复杂化。在新车型的开发设计过程中,如何判断车门结构的合理性及车门结构静态强度和刚度,是一项十分重要的工作。以南京IVECO某车型的前车门为例,在Pro/E中进行三维建模和模型的简化,在HYPERMESH中进行网格划分,并利用HYPERMESH与ANSYS接口,对车门进行静力学分析,计算车门刚度和强度较大和较小的位置,对车门设计具有一定的参考作用。 相似文献
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介绍了一种非接触式(CCD)三坐标测量机在轿车车门变形测量中的应用,通过对车门内板截面空间位置测量值的数学统计分析,评价了轿车车门制造质量,提出了相应的改善措施。 相似文献
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轿车后背门内板是轿车车身中典型的零件。根据零件冲压工艺性,设计了工件成形的5个工序,分别为:落料-拉深成形-修边冲孔-修边冲孔-翻边修边整形冲孔。根据工艺设计内容,利用UG和AutoCAD软件,设计了后背门内板冲压成形的五套模具。根据设计的模具尺寸进行加工制造,通过模具的实验预压得到轿车后背门内板的冲压零件。根据零件是否合格验证工序的合理性和模具设计的可靠性。 相似文献
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汽车车身部件CAD/CAE集成技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种将汽车车身部件CAD实体模型转化为曲面模型,再变换为有限元分析模型的方法和模型的简化方法。结合汽车保险杠总成实例进行了分析,将分析得到的固有频率与通过模态试验所得到的固有频率进行比较,证明用所提出的CAD/CAE集成技术对汽车保险杠进行动力学分析,既有较高的分析精度,又能大大提高设计效率。 相似文献