矿用软起动器柜体隔爆结构优化方法研究

针对爆炸时矿用软起动器隔爆壳体结合面温度上升最高的情况,对隔爆结合面的长度进行了优化.结果 表明,将隔爆结合面的长度由23 mm缩短至18mm后,高温气体通过隔爆结合面时隔爆仍有效,同时此优化措施降低了隔爆壳体的重量,减少了材料的使用.     

矿用隔爆变压器箱体的有限元计算与分析

采用三维设计软件建立变压器箱体模型，并对三维模型进行有限元分析计算，显示变压器箱体受力后变形情况，最大应力值和位移值，箱体上任一单元的应力、位移值，比较是验证计算结果的正确性，为变压器箱体的设计和优化提供了科学依据。     

矿用快开门隔爆箱的结构设计和研究

重点介绍了快开门隔爆箱的结构设计特点与改进研究。通过对隔爆箱开关结构的分析与箱体有限元构建模式设计的计算,基于ANSYS软件从箱体的网格、图像划分过程与数据形成,建立了箱体有限元模型,实现了矿用快开门隔爆箱的结构优化,对防止矿难的发生有实用性的意义。     

矿用隔爆电气组合开关结构及应用优点

基于当前煤矿井下隔爆开关布置数量多、联锁控制效果差、故障率高以及开关安全性能低等技术难题,白洞矿电气队通过技术研究,决定对井下传统隔爆开关进行优化,采用了一套KJZ2-1600/1140-8型组合隔爆电气开关,阐述了隔爆开关结构组成。并通过实际应用效果来看,组合开关投入使用后井下隔爆开关数量减少了30余台,开关故障率由原来的19%降低至4%,大大提高了煤矿井下供电稳定性,取得了显著应用成效。     

潜水污水泵的隔爆化设计

对照一般潜水泵通用技术条件,结合潜水污水泵的典型结构按照从上到下的顺序以防爆的要求对电缆密封装置、引线部分等一系列的防爆结构和尺寸规定了要求。并且列出了在隔爆化设计中须注意的技术要点、实验方法。可供一般工程技术人员在结构上自行设计防爆电机、防爆潜水污水泵提供参考。     

钢制隔爆外壳制造的质量控制

介绍了防爆电气设备用隔爆外壳的质量控制内容,分析了制造过程工艺对质量控制所产生的作用.     

防爆电动机活动隔爆接合面的修复探讨

简述了防爆电动机活动隔爆接合面修复措施，并提出了结构、加工、公差配合的三要素。     

螺栓预紧力对隔爆结合面间隙的影响研究

为探究隔爆箱内发生爆炸时隔爆结合面间隙的大小与螺栓预紧力的关系,以某隔爆电源箱为例,使用Solidworks建立了三维模型,应用Solidworks Simulation分别对在四种螺栓预紧力的作用下的隔爆电源箱进行了静力学分析,并对隔爆结合面的间隙进行了探测,通过对探测结果的分析得出结论:在一定范围内隔爆接合面间隙随着预紧力的增大而减小,但两者之间并非线性关系,当螺栓预紧力超过一定量值时,由于螺栓自身被拉伸反而使隔爆结合面间隙出现一定程度的增大。实际使用时应结合实际情况选用合适的螺栓预紧力。     

矿用采煤机隔爆电控箱的优化设计

针对采煤机隔爆电控箱运行过程中存在的因隔爆结合面腐蚀、箱体螺栓松动造成的可靠性和安全性下降等问题,通过对采煤机隔爆电控箱结构特点以及原理的分析,提出了采煤机隔爆电控箱改进技术方案和路线,从采煤机电控箱结构设计和防腐工艺角度提出优化措施,并对采煤机隔爆电控箱的优化效果进行现场测试,对比分析了优化前后效果,结果表明：优化后的电控箱防爆结构性能明显提高,有效避免电控箱结合面腐蚀和螺栓松动,提高了电控箱使用的安全性和可靠性,取得良好的应用效果,该优化方案对于保证煤矿安全生产,提高煤矿的生产效率具有非常重要的作用和参考价值。     

主动管压式隔爆阀的设计及应用

为了防止设备发生粉尘爆炸之后,火焰和冲击波沿着管道传播到别的区域,阻止粉尘二次爆炸的发生,分析了存在粉尘爆炸危险的设备之间的管道上设置隔爆装置的必要性;基于隔爆阀粉尘防爆的功能和相关标准的规范,研究了主动管压式隔爆阀技术,介绍了研制的主动管压式隔爆阀的结构、设计原理及关键技术、测试项目及测试技术,介绍了影响主动管压式隔爆阀关闭时间的因素。最后得到了满足实际应用的产品,为相关技术和相关行业提供技术参考。     

防爆柴油机排气水洗箱的结构分析

以某型防爆柴油机的排气水洗箱为研究对象,建立了排气水洗箱内部流场的气液两相流模型,并对模型进行了适当的简化。然后运用FLUENT软件,对原排气水洗箱和双阻烟板排气水洗箱两种不同结构的水洗箱进行了数值模拟计算和对比分析,得到水洗箱内部压力、温度、速度以及气相体积分数的分布情况。最后结果表明:双阻烟板排气水洗箱与原模型相比,压力分布情况更为均匀且合理,出口温度明显降低了,而流速有所增加,冷却效果也整体提高了。     

高速立式加工中心主轴箱结构设计及分析

以高速立式加工中心主轴箱为研究对象,为满足高速加工中心整体性能的需要,利用Pro/E软件,建立了4种主轴箱结构的三维模型,分别进行了主轴箱的力学分析和静、热刚度计算,并对4种方案中最优的设计方案进行了合理的结构优化。分析结果表明,箱体内筋板是影响主轴箱整体刚度的重要因素,并通过优化设计改进了筋板结构布局,提高了箱体刚度。     

高速立式加工中心主轴箱结构设计及分析

以高速立式加工中心主轴箱为研究对象,为满足高速加工中心整体性能的需要,利用Pro/E软件,建立了4种主轴箱结构的三维模型,分别进行了主轴箱的力学分析和静、热刚度计算,并对4种方案中最优的设计方案进行了合理的结构优化.分析结果表明,箱体内筋板是影响主轴箱整体刚度的重要因素,并通过优化设计改进了筋板结构布局,提高了箱体刚度.     

电动汽车减速器箱体结构优化设计

针对某型新开发的电动汽车减速器箱体进进行了优化设计分析。首先,在对减速器各轴承、轴等零件的受力分析的基础上,确定了箱体的载荷分布,进而进行了有限元应力应变分析。根据有限元分析结果,对箱体局部区域以箱体材料体积为目标函数、在刚度和强度为约束条件的情况下进行了结构拓扑优化。根据优化结果,综合考虑箱体的实际工作情况和相应功能要求,修改箱体结构,得到减重后的箱体模型。结果证实,优化后的箱体结构刚度基本不变,而强度有所增加,重量减轻了大约6%。     

汽车吸能盒的结构优化设计

汽车吸能盒的优化设计是汽车领域内的重要研究内容之一,由于传统优化设计方法存在诸多缺陷,难以完成对吸能盒结构的多目标优化设计。以某车型防撞梁和吸能盒为模型,通过ANSYS完成了该模型的碰撞数值仿真计算。基于计算结果构建了以吸能盒结构参数为变量,以碰撞中能量吸收量、最大加速、防撞梁侵入量和吸能盒质量为目标量的代理模型。应用非支配排序遗传算法,对吸能盒的结构参数进行了多目标优化计算,为吸能盒结构的优化设计提供了合理的理论依据。     

极端工况下薄壁箱体力学性能分析及结构优化

薄壁箱体在复杂大冲击和振动等极端工况下容易出现扭转和弯曲无规则变形,对内部元器件工作性能造成影响,箱体的静动态力学性能直接影响其结构强度和刚度。采用有限元方法建立箱体的有限元静动力学模型,应用ABAQUS软件对箱体结构进行动态力学性能分析,实现在设计阶段对箱体动态响应的预测,取代传统的样件试验考核,从而缩短产品研制周期。对箱体进行结构优化设计,使其结构更为合理。     

基于ABAQUS的螺旋CT探测器箱体结构特性分析与优化

基于ABAQUS软件,论文对螺旋CT的探测器箱体进行强度和刚度分析,以验证设计是否满足要求。以壁板厚度为优化参数,以轻量化为目标进行结构优化。根据壁板厚度对强度和刚度的影响规律,选出了最优结果。     

半导体制冷箱的宏观设计与结构优化

应用有限元方法,探讨了半导体制冷箱电路的设计,基于ANSYS软件对半导体制冷箱的宏观结构与保温层厚度进行了优化,并应用Fluent软件对优化后的制冷箱进行了制冷过程的温度场模拟。该仿真数据对于半导体制冷箱的设计具有一定的参考价值。     

矿用隔爆变压器箱体设计及优化

采用三维有限元法对某种容量矿用隔爆型变压器箱体结构进行应力和变形分析，找出了箱体结构最薄弱的区域。并在有限元分析基础上，完成箱体结构的优化设计。     

井下通风网络分析与方案优化

为解决传统矿井通风系统无法满足矿井扩产需求,在以老矿井为例分析其通风现状的基础上,对当前井下通风系统进行测定和评价,并针对其所存在的问题初步提出整改建议;最后,在上述分析的基础上对工作面的需风量进行重新核算,并提出三套优化方案,最终确定方案二为最佳方案.