特厚煤层巷道拱梁耦合支护结构与围岩稳定性控制研究

为了解决特厚煤层巷道围岩变形严重的问题,以正利矿为研究背景,利用数值模拟软件对不同支护参数下耦合支护系统稳定性进行研究.结果表明,最佳锚杆预紧力为60 kN,最佳锚索预紧力为150 kN,最佳锚杆长度为2.2 m,最佳锚索长度为8 m.该研究可为后续特厚煤层巷道支护设计提供一定的参考.     

不同锚杆支护参数对煤巷支护效果的影响研究

分析了在不同锚杆长度、直径、排距及预紧力参数下巷道围岩的变化分布规律.分析认为:锚杆长度的增加,煤巷顶底板围岩移近率呈现减小的趋势;锚杆直径的增大,巷道顶底板和两帮的位移变化量逐渐减小,锚杆支护效果好;锚杆间排距的减小,巷道顶底板和两帮的剪切破坏区域会出现减小现象,对巷道的支护效果显著;锚杆预紧力的增大,可有效提高锚杆尾应力的集中程度,支护效果好.     

不同锚杆支护参数对巷道支护作用的机理分析

锚杆进行巷道支护的过程中,不同的锚杆支护参数对支护的效果具有不同的影响。基于此,采用仿真分析的形式对不同锚杆预紧力及锚杆安装角度作用下的应力场进行分析。分析结果表明,保持足够的预紧力及较小的安装角度能够发挥锚杆的支护作用,提高巷道围岩的稳定性。     

煤矿动压巷道支护设计与应用研究

通过分析阳泉二矿工程地质和水文地质的条件,测试矿井的地应力、围岩强度以及锚杆锚固力及预紧力,分析81007巷道围岩压力及变形情况,运用数值模拟软件进行支护参数的模拟,确定了81007巷道支护方案,并进行了工业性试验。结果显示,新的支护方案在现场应用中取得了很好的支护效果。     

锚杆参数对巷道支护效果影响的研究

以西铭矿48708工作面为研究对象,在分析预紧力锚杆支护机理的基础上,从巷道表面位移量、顶板离层量以及锚杆初始受力与最终受力的差值等方面,通过试验验证了锚杆预紧力参数对巷道支护效果提升的程度。试验表明,设计合理预紧力的锚杆能够显著提升巷道围岩的支护效果。     

支护参数对巷道支护效果规律研究

以晋能控股煤业集团铁峰南阳坡矿8704工作面8号煤层地质条件为研究背景,由于支护效果的好坏往往是由支护参数决定的,为了科学合理地选取支护参数,使得支护效果达到最优并保证巷道稳定,故对其进行研究。采用FLAC3D软件,通过数值模拟和分析比较得出了其作用规律。研究结果表明：回采巷道锚杆长度、锚杆间距、锚杆预紧力、锚杆角度以及锚索、W钢带辅助支护物等对巷道支护效果的影响非常大,必须充分考虑各种因素,以发挥支护最好效果。     

锚杆锚索联合支护应用研究

为了降低巷道围岩变形程度,利用数值模拟软件对锚杆锚索联合支护进行研究分析.通过对不同锚杆预紧力及不同锚索预应力下巷道顶板变形量及垂直应力进行研究,选定最佳的锚杆预应力为60～80 kN、最佳的锚索预应力为200 kN,并通过现场实践验证了研究的可行性,为巷道围岩控制提供参考.     

煤矿巷道锚固支护的研究

在分析煤矿巷道围岩结构特征的基础上,对巷道顶板和两帮的支护方案进行了详细分析和研究,利用FLAC3D数值模拟软件计算了锚杆预紧力、锚索结构形式对锚固支护效果的影响,得到了最优的锚固技术参数。将设计的煤矿巷道支护技术方案应用到实践中,通过实际监测发现巷道顶板和两帮的位移变形量均控制在了合理范围内,取得了较好的应用效果。     

厚煤层巷道支护设计及应用分析

为解决厚煤层巷道围岩变形大的问题，利用数值模拟软件对支护参数进行研究，发现随着锚杆预紧力逐步增大，此时预紧力在围岩中的扩散应力场呈现逐步增大的趋势，当锚杆的长度小于2.2 m时，此时的锚杆锚固段及自由段能够形成较为连续的压力场。同时对锚杆间排距影响进行分析，发现当间排距合适时，此时锚杆间压应力场叠加，同时压应力强度也有所增大；随着锚杆间排距的加大，此时锚杆间压应力叠加区域面积减小，支护效果减弱。根据模拟结果给出设计方案，对支护方案进行应用研究，发现支护方案下巷道的变形量得到有效的控制，为矿井安全生产提供参考。     

快速掘进空顶区顶板稳定高性能与锚杆支护模拟分析

以顶板锚网支护安全判定准则为切入点,针对复杂巷道破碎顶板进行了高预应力支护方案的数值模拟研究,研究结果发现锚杆初始预紧力80 k N,锚杆长度2.8 m、间距900 mm、排距1 000 mm下的锚杆支护方案可以有效控制围岩的变形,提高围岩的稳定性。     

矿井通风机扩散器弯头结构处导流板布置方式优化研究

通过对矿井通风机扩散器弯头结构处常见的导流板布置方式进行对比分析,采用有限元流体计算方法,对常见导流板布置方式的优缺点进行了说明,并且加入了长圆弧导流板的数值模拟分析,为矿井技术人员在通风系统实际应用方面提供了依据.     

变速箱缺油导致的齿轮烧蚀分析

以HW15710/19710双中间轴变速箱为研究对象,根据售后故障图片分析进行故障再现试验进行验证,得出导致变速箱齿轮烧蚀的很重要一个原因是变速箱缺油。     

出口加强杆结构与布置方式对风机性能影响的试验研究

为保证风机出口蜗板面的平整,往往在风机出口采用加强杆进行固定。改变出口加强杆的高度与位置对风机性能会产生一定的影响。本文通过试验的方法对加强杆的高度与风机实际出口高度之间的最佳比值范围区间展开分析,给出了改善性能的合理匹配区间。     

大型汽轮机上半缸体重量对通流的影响

针对电站汽轮机实际装配过程中,上半汽缸重量产生的挠度对汽轮机装配后产生偏差进行测量和分析,并结合装配过程提出如何进行修正。     

炉压控制在铸件热处理中的应用

通过对炉压控制技术的分析,介绍了炉压控制在热处理炉的应用,详细论述了炉压控制在实际应用中所面临的问题及其解决方法。     

COG倒装设备的控制系统研究

玻璃覆晶封装技术是一种将裸晶片互连到玻璃基板上的封装技术。通过计算机控制系统,基于PLC的伺服驱动系统、图像处理系统、温度控制系统和压力控制系统等,实现高稳定性和准确工艺要求下的Ic芯片和玻璃基板的粘贴动作的形成和协调;并对开发的PLC控制系统进行了优化,实现了生产效率的提升。     

三大偶件磨损对供油量和供油压力的影响

柴油机三大偶件是整个系统的关键部件，磨损之后严重影响柴油机的工作性能。通过实验，分别测量三大偶件磨损后柴油机的供油量和供油压力波形，并对三大偶件对柴油机的供油量和供油压力的影响作了定性分析，为柴油机燃油系统的故障诊断提供了一个可靠的方法和依据。     

浅谈市场价值增加率最大化目标的实践意义

企业财务管理必须坚持价值创造的核心内容,以市场价值增加率最大化为目标。从企业业绩、投资项目、融资政策、激励与分配制度以及对现行财务会计的优化作用等方面阐述市场价值增加率最大化目标的实践意义。     

花键轴齿形成形中齿根开裂的研究

应用有限元分析软件,对花键轴的齿形成形过程进行模拟.通过研究应力分布,证实齿根开裂现象的发生,找到齿根开裂的原因.通过分析断裂因子的分布和变化,预测可能发生开裂的位置.结合六齿矩形花键轴实际成形情况进行模拟计算,获得了入模半锥角的较佳取值范围.     

对JT-6-19推焦车推焦杆震动的探讨

JT-6-19推焦车在推焦杆推焦进退过程中,出现不同程度的震动.分析推焦杆推焦中的各种因素及受力情况,找出主要因素,减小水平度公差,减小震动.