综采面采煤机喷雾降尘控制系统改进优化研究

针对综采工作面采煤机在采煤过程中产生大量煤尘的问题,对采煤机原有喷雾降尘设备的喷雾原理、降尘效果进行了研究,对综采工作面的粉尘浓度与运移规律进行了分析,提出了一种基于可编程序控制器PLC的采煤机喷雾降尘控制系统,利用电参数采集模块、粉尘浓度传感器、红外定位传感器和可移动摄像头对采煤机的各项工作参数、工作位置、状态以及综采面的粉尘浓度进行了多信息、多点采集与监控,实现了综采面采煤机的远程监测和喷雾系统的自适应控制,通过采煤机截割实验台对原有系统和改进优化后的控制系统进行了降尘效果测试。研究结果表明,改进优化后的喷雾降尘控制系统能够精确控制喷雾降尘,系统响应速度快、鲁棒性好,保证了综采面采煤的煤质和安全生产,提高了系统的自动化水平。     

采煤机短链传动变速截割部的设计

为提高采煤机截割部的性能及系统可靠性,对采煤机截割部进行优化设计,将短链传统装置改为采用“永磁同步电机、截割滚筒、NGW减速装置以及齿形链”的变速截割系统。该系统采用低速度大扭矩的永磁电机,能够实现采煤机截割滚筒的变速截割;短链传动装置选用NGW减速器与齿形链,传动效率高。根据应用效果来看,优化后的采煤机截割部的润滑和冷却系统,进一步提升了采煤机性能及生产效率。     

掘进机喷雾降尘系统的设计与分析

针对当前掘进巷道降尘效果不佳的问题,提出将喷雾装置安装于掘进机截割大臂的思路,并根据掘进巷道实际情况对喷雾装置的喷嘴与截割大臂主轴线夹具等关键参数进行计算,通过仿真分析并最终得出降尘效果最佳的喷嘴个数、喷嘴直径以及供水压力的取值,为优化掘进巷道工作环境奠定了基础。     

一次性采全高工作面短壁采煤机的优化改造及应用

针对开采资源整合矿井因为工作面长度短、保护煤柱资源量大而导致装煤效率低、底板截割不平整、开采难度大以及资源浪费的问题,对短壁式采煤机的主机架、滑动装置、上截割部、下截割部、液压系统和喷雾系统进行改进。经现场应用表明,采煤机的改进最终使得煤炭产量提高了10%,优化效果良好。     

采煤机喷雾降尘装置的应用研究

针对目前采煤机喷雾降尘装置降尘效率低、易堵塞,无法满足井下综采作业时快速降尘需求的现状,提出了一种新的采煤机喷雾降尘装置,对该装置的负压二次降尘系统结构和参数设置进行的分析.根据实际应用表明应用该降尘装置后,降尘效果提升了50％以上,而且改造成本低、可靠性高.     

一种采煤机新型喷雾降尘装置的设计及应用分析

针对当前采煤机喷雾降尘装置存在喷嘴易堵塞,喷雾效果差,降尘效率低已不能很好地满足综采工作面快速降尘需求的不足,设计了一种新型采煤机喷雾降尘装置,介绍了新装置的结构及具体工作原理,分析了新装置主要喷雾降尘参数对降尘效果的影响,并分析了喷雾降尘效果。应用结果表明：应用该新型喷雾降尘装置后,综采工作面降尘效果比之前提升了62.74%,且该新型降尘装置制作成本低、安全稳定性高,具有一定的推广应用价值。     

采煤机喷雾结构改进设计及应用效果分析

为解决采煤机喷雾系统供水量小、雾化效果差、截齿损耗严重等问题,基于理论分析和现场经验,对采煤机喷雾系统提出了改进措施。实施改进后进了工业应用,应用结果表明,改进后喷雾结构降尘效果明显,喷雾水压达到了要求,保护了职工健康,减小了截齿损耗。     

一种新型采煤机喷雾装置的设计及应用分析

针对首阳煤业因现用采煤机降尘效果差、不灵敏等问题而设计的一套新型采煤机喷雾降尘装置,具体介绍了该装置的主要结构以及具体工作原理,总结了该装置的主要优缺点,分析其在首阳煤业15202工作面中的应用效果.应用结果表明,在使用该装置进行降尘时,粉尘质量浓度下降到35 mg/m3以下,降尘效果明显,具有一定的推广应用价值.     

采煤机截割部内漏水的危害性及治理

基于油液分析与铁谱技术,在线监测诊断采煤机截割部的润滑磨损故障。介绍采用铁谱技术定性定量测定润滑油中水分含量的方法;揭示截割部传动系统润滑条件恶化造成严重磨损及故障状态下磨损磨粒的宏微观特征;阐述润滑失效机制。分析内漏水对采煤机润滑系统危害的严重性,找出采煤机截割部内漏水源结点,采取治理措施,实际应用取得明显效果。     

综放面采煤机喷雾装置优化设计及应用研究

基于某矿综放面采煤机截割煤壁过程中存在煤尘量大、在综放工作面扩散速率较快的问题，对采煤机现有喷雾装置进行优化改进设计，包括在采煤机风口处设计L形喷雾、机身喷雾、破碎机喷雾以及摇臂喷雾装置等，实现对综放工作面从源头上进行高效抑制除尘效果。通过实际应用发现，优化改进后的综放面除尘效率可达68%，工作环境得到大幅改善。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.