基于ADAMS的带式输送机三维仿真分析

根据实际生产经验,建立起了输送带的黏弹性数学模型,利用Creo三维软件绘制了输送机系统的三维模型,利用ADAMS软件对带式输送机在启动过程中输送带内动张力的变化情况进行了仿真分析,为确保带式输送机系统在启动过程中的安全性和平稳性,对输送机系统启动过程的优化提供了理论基础和技术支持。     

调速型液力耦合器在带式输送机中的应用

介绍了调速型液力耦合器在带式输送机中的应用原理,以期实现软启动及多机功率平衡。     

带式输送系统中永磁同步耦合器的应用探析

为提高皮带输送系统运行的安全性、平稳性,分析了当前带式输送机常用的几种连接方式与驱动的优缺点,提出了一种新型的永磁同步耦合传动方案,介绍了该方案的主要结构及具体工作原理,指出了永磁同步耦合器安装误差对带式输送机传递转矩特性与振动特性的影响情况,并进一步总结了永磁同步耦合器在带式输送机系统中应用的可行性与优越性,以期有助于永磁同步耦合器在带式输送系统中的推广应用。     

长距离带式输送系统中液力偶合器与电机运行规律的研究

简要介绍了中宅码头BC9A带式输送机在大负载工况下无法正常启动的问题。分析了该机配备的高压电机和液力偶合器的工作规律和匹配特性。针对该带式输送机负载启动的三种工况,分别进行系统研究,充分利用液力偶合器的限矩特性和柔性启动的优点,通过优化电控参数,充分利用电动机的过载力矩启动带式输送机,提高了带式输送机的启动效率。     

调速型液力耦合器以及CST等装置在煤矿带式输送机上的应用分析

分别从CST、调速型液力耦合器及变频调速系统的工作原理入手,分析其各自在煤矿带式输送机上的工作原理及特性,以便为煤矿井下带式输送机因地制宜的选择应用提供参考借鉴。     

永磁直驱皮带机系统关键技术的研究

为了改变带式输送机传统驱动系统效率低、启动不平稳、重载启动困难等缺点,达到高效、节能、启动平稳、恒转矩控制的目的,永磁直驱系统采用了无齿轮永磁同步变频直驱系统,即驱动系统由永磁同步电机与变频器相结合实现动力的传递。由于去掉了减速器、液力耦合器,因此整个驱动系统具有低噪声、免维护、输出转矩大、启动平稳、恒转矩控制等优点。     

双机双端驱动带式输送机的功率平衡策略及应用

对于长距离大功率的带式输送机在双端驱动中的调速和功率平衡问题,采用调速型液力耦合器来控制的传统方式效率较低。在分析了带式输送机功率不平衡的原因,结合带式输送机的使用特点,为提高带式输送机运行的稳定性和调速的准确性,采用四象限变频器并结合现场总线技术,给出了在速度同步的条件下进行转矩/电流控制的功率平衡策略。运用于实际项目后,结果表明:此策略实现了双端双机驱动的功率平衡调整,且皮带输送机调速过程中皮带张力无振荡,同时节能效果良好。     

煤矿井下输送系统启动特性的优化

针对带式输送机系统在启动时振动、冲击较大频繁导致输送机系统机架损坏、打滑、积带等异常,利用离散分析原理建立了输送机系统的离散动力学模型,并根据输送机系统启动时的工作过程,提出了新的带爬行段的"S"型启动特性曲线和基于模糊神经网络的输送机启动控制系统,利用MATLAB仿真软件对输送机系统的启动过程进行了仿真分析。结果表明,新的输送机启动控制系统能显著降低输送机在启动时的动张力和冲击,能极大提升输送机系统在工作时的可靠性和稳定性。     

西曲矿大功率强力带式输送机的设计研究

西曲矿为保证大功率强力带式输送机在高负荷下的稳定运行,在设计时采用加装电机、调速液力耦合器和减速器的配置方式,并对输送机的驱动部件、滚筒、机架、托辊等部件进行合理设计。设计后的大功率强力带式输送机运输效率大幅提升,满足了现代化高产、高效矿井的运输需求。     

智能永磁直驱系统在带式输送机上的应用

针对在采面煤炭运输量较大、运输距离长的生产情况下,传统的异步电机、液力耦合器组合方式无法满足采面高效运输的问题,提出将智能永磁直驱系统应用到带式输送机控制中,并对智能永磁直驱系统结构组成、运行监测以及现场应用效果进行阐述。现场应用表明,智能永磁直驱系统可显著提升带式输送机驱动系统传动效率,不仅可提升带式输送机运行安全保障能力,而且可降低综合能耗,技术优势较为显著。     

周向接触弧长对闸片温度场分布影响的研究

提出了热流分配系数受摩擦副周向接触弧长影响的观点;使用分段二次插值法确定了摩擦副周向接触弧长和热流分配系数随径向位置的变化关系;基于能量守恒法,计算和比较了2种不同热载荷下闸片的温度及其分布规律。结果表明:周向接触弧长随径向位置呈先增大后减小的变化规律,而热流分配系数的变化趋势正好与其相反;由2种不同热载荷计算得到的温度峰值发生时刻虽接近,但差值较大;温度在径向和轴向方向上的分布规律也不相同。因此,在摩擦副的热分析过程中必须考虑闸片结构带来的影响。     

应力多轴度对机械零部件破坏的影响研究

目前工程实际应用中大多是直接采用单轴试验的数据,没有考虑到应力状态的影响,这与构件实际应力状态不符,很多研究者对多轴应力状态下材料的行为进行了研究。介绍了应力多轴度对断裂韧性以及多轴应力状态对材料的疲劳断裂和蠕变失效的影响研究的最新进展,对几种具有代表性的多轴应力状态下破坏准则以及多轴应力状态下蠕变损伤准则做了简要的回顾,并进行简单的评述。     

基于AutoCAD校核图形尺寸准确性方法研究

为了满足企业在数控编程系统中对于图样信息准确性的需求,基于AutoCAD软件二次开发平台,利用C#.NET编程,建立校核图形尺寸准确性系统.研究在AutoCAD系统中实现校核图形尺寸准确性的方法,描述了该系统的主要步骤,并且以某工程图样为例,证明该系统的可行性,为满足企业对于图样信息正确性的需求,提供了一种简单有效的方法.     

基于SolidWorks建立轴承标准件库方法的探究

针对机械设计中大量使用标准件的问题,从建立轴承库入手,利用SolidWorks软件环境进行轴承的建模,对常用的几种建模方法进行了分析和探讨,提出了装配特征建模法.在此基础上建立了轴承标准件库,并阐述了库的实际应用.     

防腐剂在摩擦副表面的吸附性能探索

利用模拟轴承对润滑油中的防腐蚀添加剂进行吸附实验,通过对吸附前后润滑油的紫外吸光度的测量,表征实验前后润滑油中防腐剂的质量分数变化,进而证明摩擦副对防腐蚀添加剂的吸附作用;在含有定量防腐剂的润滑油中添加不同质量分数的抗磨剂,进行模拟轴承的吸附实验,通过紫外吸光度的测量发现抗磨剂对防腐剂在摩擦副表面的吸附性能有较大影响,说明防腐剂与抗磨剂在摩擦副界面存在竞争吸附效应。     

张力减径机轧辊孔型设计方法的研究

针对钢管张力减径机的轧辊孔型设计方法进行研究,建立了传统孔型、椭圆孔型以及圆孔型三种轧辊孔型设计的数学模型,采用面向对象的程序设计方法,用V isual Basic6.0作为集成开发环境,采用模块结构进行程序设计,传统孔型设计方法以减径率为依据来分配变形量,在孔型设计过程中不考虑壁厚的影响,椭圆孔型设计和圆孔型设计方法以延伸率为依据分配变形量,综合考虑壁厚和外径的影响,并进一步考虑到椭圆度曲线的调整和孔型尺寸的优化,从而设计出更加合理的轧辊孔型,为钢管生产厂家提供孔型自动设计系统。     

在机检测技术在航空发动机制造中的应用

美国康涅狄格州米德尔顿的普惠公司是大型商用喷气飞机制造商,它是在机检测技术(OMI)在喷气发动机零件加工领域的早期采用者.早在1990年,普惠就成立了由各部门人员组成的小组来发展和贯彻质量控制与自动工件检测战略.我们从风扇外罩壳(图1)这一大型、高价值的复杂薄壁零件的加工工艺入手,在Renishaw的帮助下完善了我们的方案.我们见证了在机检测技术是如何在柔性制造高价值零件中发挥效益的,详细过程如下.     

基于ANSYS的数控车床床身的动态特性分析

车床床身是生台机床的基础和支架,它的振动影响着零件的加工精度,由于PRO/E强大的建模功能及ANSYS的分析功能,本文在PRO/E中建立模型,在ANSYS中进行模态分析,提取了床身的前五阶模态,并分析床身的因有频率,振型及其动态特性.为设计者在床身的设计中提供理论依据,避免产生大的振型或者发生共振,从而保证整台机床的设计和加工精度.     

温度对尺寸测量的影响研究

分析尺寸检测中温度对测量结果的影响及控制措施,介绍传统的测量结果修正方法。如何确定恒温时间(以pro/e的动态温度显示及温差、时间变化趋势),以消除温度变化对测量结果的影响。     

基于OpenGL的沙尘暴天气仿真研究

自然景物的模拟一直是计算机图形学中的热门研究课题,文章深入研究和分析了沙尘暴发生时沙尘的形态及运动状态,以Microsoft VC＋＋6．0编译环境为开发平台,基于OpenGL图形库,采用粒子系统模拟沙尘颗粒的运动,采用雾函数模拟朦胧的环境,完成了沙尘暴场景的模拟,其模拟效果逼真。