矿用掘进机回转平台的改进研究

利用PRO/E软件建立矿用掘进机回转平台的三维模型,通过ANSYS软件对其开展静力学分析,发现回转平台中与各油缸连接的支耳部位的位移和应力值相对较大,因此该部位容易出现故障问题。通过增大支耳规格尺寸的方式对其进行优化改进,目的在于提升支耳的刚度值。计算结果表明,优化改进后回转平台支耳部位的位移值和应力值均显著降低,达到了期望的效果。将优化改进方案应用到工程实践中,使得回转平台使用寿命提升了30%以上。     

基于ANSYS的EBZ200型掘进机回转机构的有限元分析

利用CAD建模软件Unigraphics,对悬臂式掘进机回转机构的实际结构尺寸建立了三维实体模型;然后利用ANSYS Workbench软件,对悬臂式掘进机的回转机构进行了有限元分析,当掘进机截隔硬度较高的煤岩时,回转机构的最大应力小于许用应力。分析结果能为悬臂式掘进机回转机构的设计提供参考。     

基于有限元分析的掘进机回转平台结构优化设计

针对某型号悬臂式掘进机中回转平台的结构特点,在确立危险载荷工况并完成相应的载荷计算后,利用ANSYS软件的APDL编程,建立回转平台结构的有限元非线性接触分析模型,通过分析计算得到其应力和变形的分布规律,并确立了支耳结构为承载的薄弱位置,在此基础上选择支耳的结构尺寸为设计变量,以最小化支耳位置的最大Mises应力为目标函数,建立回转平台结构的优化设计模型,通过优化使支耳结构的承载能力提高15%,回转平台结构的整体刚性和承载能力得到较大的改善,优化结果在工程实际应用中被采纳。     

矿用掘进机回转平台的优化改进与应用研究

以EBZ260型矿用掘进机为例,在简要分析其回转平台整体结构的基础上,利用SOLIDWORKS和ANSYS软件建立了回转平台的有限元模型,并对其受力情况进行计算,发现支耳结构的位移变形和受力最为严重,是最容易出现故障问题的位置.对支耳结构进行优化改进,主要是通过提升其厚度和圆弧半径来提升支耳结构的刚度.通过优化改进,提升了回转平台运行时的可靠性,明显降低了该结构的故障率,应用效果显著.     

基于ANSYS的悬臂式掘进机回转机构的优化研究

针对悬臂式掘进机回转机构由于在工作中需要承受截割机构传递的频繁的冲击载荷的作用而极易发生断裂、变形、卡顿等异常情况,通过对掘进机执行截割作业时回转机构的受力分析,提出了对回转机构的优化方案,并利用ANSYS仿真分析软件对优化后的回转机构进行了仿真分析,结果表明优化后的掘进机回转机构受冲击情况下的最大应力约为151.14 MPa,其最大应变仅为0.42 mm,应力集中程度和变形量均比现有结构有了显著的下降,极大的提升了掘进机工作时的可靠性和稳定性,确保了煤矿井下巷道的掘进效率。     

EBZ300掘进机回转平台受力分析及结构优化

回转平台是影响掘进机运行稳定性的关键构件,以EBZ300掘进机回转平台受力分析为研究对象,利用Ansys软件对回转平台的受力进行分析,发现四根销轴部位存在明显的应力集中现象,结构件的安全系数只有1.27,在分析结果基础上对四根销轴结构尺寸进行优化改进,使得结构件的应力集中现象得到了很好的缓解,安全系数提升到了1.51,完全达到实际使用要求。将优化后的回转平台结构部署到EBZ300掘进机生产实践中,发现整体运行良好,为企业生产正常运行提供保障。     

基于ANSYS的桥梁检测车回转平台有限元分析及结构优化

回转平台是桥梁检测车中的主要部件之一,具有钢结构和受力情况复杂的特点,对桥梁检测车的整机性能具有重要影响。运用大型有限元分析软件ANSYS,对某型号桥梁检测车的回转平台进行强度和刚度分析,得到回转平台应力和应变分布情况。然后以上述分析结果为基础,从转台结构形式和结构几何参数着手,对回转平台进行结构优化。有限元计算结果表明:经过优化后,回转平台整体应力分布得到改善,最大等效应力降低42.269%,最大变形量减小6.191%,结构自重减轻8.039%,回转平台综合性能得到大幅提升。     

EBZ220型掘进机截割臂伸缩外筒结构分析与改进

伸缩外筒作为掘进机截割臂的关键组成部件,其工作的可靠性要求较高.以EBZ220型掘进机截割臂伸缩外筒为研究对象,运用ANSYS有限元分析软件对其应力应变状态进行了分析,结果表明,升降油缸耳环附近的圆环与矩形的过渡位置存在最大应力,应力值为457 MPa.对其结构进行改进优化,使其最大应力降低约47％,提高了伸缩外筒的工作可靠性.     

基于ANSYS的掘进机截割主轴有限元分析

为研究掘进机截割主轴在外力作用下的受力情况,应用三维建模软件SolidWorks对掘进机截割主轴进行三维建模,将模型导入有限元分析软件ANSYS,模拟截割主轴在受到外力情况下的应力分布与变形情况。通过有限元分析,可以提高设计、校核效率,为结构优化和改进提供理论基础。     

悬臂式掘进机回转机构虚拟样机优化设计

通过对悬臂式掘进机回转机构工作原理的分析,采用三维建模软件SolidWorks完成该机构的参数化虚拟样机创建,并通过在SolidWorks Motion中进行运动学及动力学仿真确定了回转力矩与摆角的关系.按照保证基本驱动载荷的条件下,稳定性尽可能好的原则,以最大回转扭矩与最小回转扭矩之差最小为目标函数,建立了回转半径、回转中心至油缸固定点距离、两油缸固定点间距、两油缸移动点和回转中心连线夹角共四个设计变量的回转机构优化设计模型。用SolidWorks软件平台上的优化设计模块完成了对实例的优化设计.结果表明,优化方案的稳定性和结构紧凑性均得到提高,说明该优化方法对悬臂式掘进机回转机构设计有一定指导意义。