常温大胀形率车桥管的开发

针对国内某车桥制造企业采用无缝钢管生产大胀形率车桥时出现的胀形区域开裂问题,设计开发了适用于大胀形率车桥用钢,并进行了无缝钢管产品试制和使用评价.结果表明,采用设计开发钢种生产的车桥用无缝钢管,延伸率为28％～31％,-60℃的纵向冲击功达到80 J,产品具有良好的塑性和低温冲击韧性.经用户批量使用,采用设计钢种生产的无缝钢管在大胀形时未发生开裂现象.     

车桥用管XCQ16—1热处理工艺研究

对车桥用管XCQ16—1进行热处理后,发现管体存在组织异常、晶粒粗大和硬度不均匀等问题,经过分析,得出淬火工艺、回火工艺参数设置不当、及淬火介质的冷却能力偏低是导致上述问题产生的根本原因,同时也提出了相应的改进方案。     

轧机工况在线监测装置的开发与应用

轧机工况在线监测系统具有适时、在线、测量简单、工作可靠的特点,测量参数具有存储、超限报警功能。系统在邯钢中板厂的运行实践表明,该装置适合现场的恶劣工作环境,抗事故能力强,具有较强的实用性。     

高强度汽车传动轴管的开发与应用

采用超细晶化的高强度钢板,开发和研制高强度汽车传动轴管,可以极大地提高轴管的屈服强度．使之在承受较大扭矩的情况下确保汽车安全行驶,既能使车身轻量化以利降耗节能,又提高了陆路物流的周转速度。这种新产品的开发,是焊管行业科研攻关的一个重大课题。我们追踪世界同行业的科研动向,通过优化成型与焊接工艺确保轴管的焊接质量达到国际先进水平。填补了国内ERW高强度汽车传动轴管方面的空白。取得了明显的经济效益和社会效益。     

汽车半轴用合金结构钢的研究与开发

为满足汽车半轴用合金结构钢的质量要求,从纯净度、淬透性、晶粒度、发纹控制、疲劳试验等方面进行质量的控制与研究,以保证生产出高纯净度、窄成分、组织均一、性能稳定的汽车半轴用合结钢。     

我国海水淡化用铜合金管的应用及发展

概述了铜合金冷凝管在海水淡化、海滨电站、舰船、海水化工等海洋工程中的应用及生产,介绍了现代铜合金长冷凝管生产工艺及发展方向;我国铜合金冷凝管产业总的情况是企业规模小,总产能不足,生产技术和装备先进与落后并存,产品质量亟待提高,主要工作是大力推进技术创新,组建产业联盟,做大做强。     

精品的培育——锅炉、电站用管的生产与开发

介绍了国内电站锅炉用管的需求情况及产品定位,指出了目前国内电站锅炉用管质量现状与精品要求存在的差距,主要体现在质量稳定性、尺寸公差、表面质量等几个方面;提出了坯料配置、工艺配置、组织管理等培育高压锅炉管精品的建议。     

低温用ASTM A333/A333M-2011Gr.6低合金钢无缝管的开发及应用

摘要：ASTMA333／A333M-2011中的Gr．6借助微合金化技术提高了其低温性能,使其由碳钢提升为低合金钢。从化学成分、低温冲击性能、生产应用等方面介绍宝钢产低温用Gr．6低合金钢无缝管。评估表明,宝钢产Gr．6低合金钢无缝管在-80％时的低温冲击功仍高于-45％时的标准要求,具备替代2Ni低温合金钢Gr．7和Gr．9的潜质,不仅成功替代进口,还实现出口。建议在充分论证低合金钢Gr．6低温性能的基础上,适当降低其使用温度。     

转炉用碳质发热剂的开发与应用

2007年以来,重庆钢铁股份有限公司炼钢厂通过对碳质发热剂的研究与试验,探索转炉用碳质发热剂的配方及使用方法,达到了增加转炉热量来源,解决铁水比由78%～80%降低为73%～75%时炉内欠热问题的目的。通过在80t转炉上的试验与应用,在降低转炉终点氧、提高钢水质量上取得了显著效果。     

超声波探伤机主轴结构分析及工作原理

文章分析了工业现场超声波探伤机主轴结构以及工作原理,指出了主轴在探伤机占有至关重要的地位,总结出一套行之有效的维修技术,实践证明:采取以上措施可以有效提高探伤系统的稳定性、安全性和可靠性。     

浅析我省铝合金管材生产与深加工的发展前景

论述了我省铝工业生产的现状，针对铝合金管的潜在市场需求，提出了开发铝合金管的应用市场。开展铝合金管的深加工，从而提高我省铝工业的可持续发展能力。为构筑铝工业大省创造条件。     

RH插入管刚玉-尖晶石浇注料研制与应用

针对插入管的使用条件、性能要求及损毁机理，合理选择ＭｇＯ、ｔｉｆ－ＳｉＯ２、ＭＡ的加入量，研制开发了微粉凝聚结合的刚玉－尖晶石浇注料，该浇注料可处理无取向硅钢和高牌号品种钢。     

高精度黄铜卫浴管研发及应用

根据各类卫浴用黄铜管不同的使用要求(强度、硬度、延伸率、尺寸偏差、表面质量和直度),制订加工标准,选择合理的工艺路线,进行关键工序的质量控制,经过反复工艺试验,生产出了符合各项技术要求的高精度卫浴管,尤其在精度控制方面取得了显著进步,通过挤压、轧制、拉伸工序的工艺优化,使壁厚偏心率得到了良好控制。     

高效浓硫酸管式分酸器的研发及应用

分酸器是浓硫酸生产设备干吸塔的重要组件,其使用效果直接影响气液的接触效率。传统管式和部分不锈钢槽管式分酸器由于材质、结构、制造等方面的不足,已造成对生产功效的制约和影响。本着适配、高效、节能、耐用和节省投资的原则,研制开发了铁素体单相耐蚀合金材质,并进行了产品结构的精细化设计。其结构先进合理,使用寿命长,应用中取得了良好的效果和好评。     

提高拔棒天车主动轮轴的使用寿命

优化设计拔棒天车主动轮轴，提高使用寿命，降低备件消耗。     

热管用高性能无氧铜管的研发

根据对热管用高性能无氧铜管的研究内容、方法和技术路线,通过热管用高性能无氧铜管铸坯成分控制与熔铸工艺技术的研究、 铜管铸坯大变形量行星轧制工艺的研究、 热管用Φ6×0.2平滑管盘拉成形工艺及热管用Φ8×0.2×0.10沟槽管成形工艺的研究,成功实现热管用高性能平滑管和沟槽管在瑞声科技、华盈电子等客户的批量供货。加快推进了加工事业部高质量项目新产品的研发。     

LZ50钢车轴及钢坯的技术进展

本文简要回顾了LZ50钢车轴及钢坯的化学成分以及晶粒度控制的进展,并根据目前技术发展情况,提出了国内车轴钢的生产工艺的发展趋势。     

车轴表面改性合金粉末新材料的研制

本文综述用于车轴表面强化与修复的合金粉末制备方法及采用不同热喷焊技术进行车轴表面强化与修复。通过研究多元复合改性、复合材料的清洁熔炼和拉瓦尔喷嘴超音速雾化粉末制备技术,得到满足车轴基体材料表面强化和修复技术要求的合金粉末。