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窄轨矿车双向缓冲挂钩装置通过缓冲弹簧与矿车连接,具有矿车碰撞、牵引冲击缓冲保护,挂钩可绕水平轴线旋转和上下左右摆动,从而实现矿车迅速安全地摘挂钩,杜绝矿车运输事故的发生 相似文献
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窄轨矿车双向缓冲挂钩装置通过缓冲弹簧与矿车连接,具有矿车碰撞、牵引冲击缓冲保护,挂钩可绕水平轴线旋转和上下左右摆动,从而实现矿车迅速安全地摘挂钩,杜绝矿车运输事故的发生。 相似文献
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胶轮式牵引车能有效解决煤矿井下轨道矿车大坡度的牵引问题,牵引车行驶路线较灵活,但轨道矿车只能沿着轨道行驶,当胶轮式牵引车偏移时,轨道矿车受侧向力作用,极易倾翻脱轨。通过对胶轮式牵引车的各种牵引工况及各工况下轨道矿车受力进行分析,研究设计了具有偏移补偿式轨道矿车牵引装置。经井下工业性试验运行证明,该牵引装置有效地解决了胶轮式牵引车牵引轨道矿车过程中矿车易脱轨的问题。 相似文献
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<正>由兖州矿业(集团)公司鲍店煤矿研制的阻尼式矿车缓冲装置,彻底解决了副井矿车出罐自溜速度快造成矿车掉道和碰头撞坏严重的状况,消除了掩车工在掩车过程中存在的安全隐患,提高了劳动生产率,具有可观的经济效益和社会效益,可在副井口出车端、井底罐笼出车端和各斜井下车场坡度较大的地点推广使 相似文献
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我矿箕斗提升机是60年代从瑞典ASEA公司引进的设备。其拖动方式采用直流电动机拖动,功率为560kW,可控硅整流,最大提升速度8m/s,提升高度为486m,设备型号为HSCE-Φ2×6,箕斗为7m~3底卸式,卸载方式采用汽缸 相似文献
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我矿主要运输设备10m^3矿车的承载能力为25t,为满足新的生产经营形势的需求,必须对矿车的结构及部分零部件进行相应的技术改造,从而提高矿车的承载力和利用率。缓冲弹簧是严重影响矿车承载能力的主要零部件之一,本文主要叙述对它的技术参数修正和必要的强度校核,以及改造后的成效。 相似文献
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<正> 六吨底卸式矿车是我局生产矿井的主要运输设备。随着煤炭生产的发展,运输工作量逐渐加大。几年来,六吨底卸式矿车已不能很好地满足生产的需要,经常出现问题,直接影响着生产的顺利进行。针对这种情况,我厂做出了以下改进。 相似文献
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介绍了S8梭式矿车的改进设计,主要对刮板链条主动轴轴头、转向架等进行了改进,并将原梭式矿车的2节分为4节,方便了转向和装罐。改进后结构合理、使用可靠、维修量小,小断面竖井提升方便。 相似文献
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目前煤矿平巷掘进中,多用装岩机配小矿车人工推车或电机车牵引出渣。由于效率低,劳动强度大,出渣时间约占整个掘进循环的一半甚至更多。为了加快平巷掘进的速度,提高出渣机械化程度,国外已出现了自行矿车,国内也很重视,梭式矿车应用较广,但梭式自行矿车有待研制。梭式矿车是一种车厢窄而长的大容量矿车。在车底部装有刮板运输机,装岩机可以从端部连续装车,甚至装满整个车厢,且可转载 相似文献
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<正> 在目前各大矿区普遍采用的高效率卸载底卸式矿车中,大部分是由于后缓冲器座断裂而报废,断裂情况虽各不相同,但部位却接近同一区间,严重者裂纹宽度竟达2cm。经观察发现,损坏的缓冲器座不单是发生在某一生产厂家的产品上,而是发生在不同生产厂家同一型号产品同一铸件上,说明该零 相似文献
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