基于最小二乘和BP神经网络算法的转辙机测力方法探究

目前,转辙机牵引力测量多采用销式力传感器代替动作杆与道岔连接销的方法,该方法存在较大的安全隐患,只能临时测量,不能实时测量转辙机牵引力.因此以S700K为研究对象,在前人研究的基础上,提供一种能够实现实时测量转辙机牵引力的非接触式测方法.采用高精度激光位移传感器采集转辙机动作杆速度信息,运用齿轮等效杠杆法结合所测转辙机...     

直流转辙机智能故障测试仪的研究与设计

信号设备故障中道岔故障远多于其他设备故障,是铁路信号设备故障多发点;而转辙机是道岔控制电路的关键部分;针对我国铁路系统道岔中直流电动转辙机设计了一套操作简单、携带方便的智能故障测试仪;可以单独对转辙机的工作状态进行全方位智能测试,使维护人员能清楚的知道转辙机的可靠状态,增加铁路运营安全性,也便于转辙机初期现场的安装测试和后期运营的常规检测。     

基于ARM的便携式转辙机测试仪的设计

以PHLIPS公司的嵌入式处理器LPC2210为核心,设计与实现了一种便携式仪器;该仪器可以在轨测量转辙机工作时的输出力以及转辙机电机工作电流的变化情况,现场应用表明,该仪器设计方案可行,特别适合对ZD6、ZD9及西门子ST00K系列各型号电动转辙机进行在轨检测,便于检测人员准确分析转辙机的性能状况,极大地提高了他们的工作效率。     

基于机器视觉的转辙机缺口检测方法研究

针对现有转辙机缺口检测方法所存在的问题,本文介绍了一种基于机器视觉技术的转辙机缺口检测基本方法及其原理和步骤。文章详细论述了LSD算法的工作原理,同时本文作者对该算法做出了改进。最后将改进的LSD算法应用在转辙机缺口检测当中,结果表明该检测算法具有良好的稳定性和快速性,并且能够很好的解决转辙机缺口检测的问题。     

基于转辙机牵引力和PSO-SVM的道岔故障诊断研究

随着高速铁路的快速发展,道岔故障频发,成为一直是急需解决的重大安全问题;首先从道岔的运行原理出发,研究了转辙机拉力对道岔的影响;然后进行了转辙机的电动机的功率和电流参数的比较,结果表明,转辙机拉力更能直观反映道岔的运行情况;最后提出了用转辙机拉力参数实现基于粒子群算法优化支持向量机(PSO-SVM)的道岔故障诊断算法;经过对实际数据的处理,表明此种诊断方法对道岔的故障有较好的分辨能力。     

基于虚拟仪器的转辙机用电机测试系统

针对转辙机用电机的测试,文章介绍了一种基于虚拟仪器技术方法的测试系统,采用PCI-6014数据采集卡为核心,能对多种种类的转辙机用电机进行性能测试;与传统的转辙机用电机测试仪器相比具有优秀的人机交互界面,操作简单方便,精度更高;实际结果证明该系统具有良好的实用性和可扩展性。     

基于单芯电缆传输的多转辙机拉力测试仪设计

高速道岔转换时需要采用多转辙机牵引,详细给出了便携式多转辙机牵引道岔转换阻力测试仪的设计过程;该测试仪以NXP公司的ARM7微处理器LPC2214为硬件核心,以uC/OS-Ⅱ实时操作系统为软件核心,测试仪主机和各传感器采用树形拓扑结构的主从机方案,使用单芯电缆传输技术,将测试仪主机与各传感器联接到一起,完成的同时对1~6台在轨转辙机的牵引力的测量和为各传感器供电;实测表明,测试仪完全满足设计要求,适合铁路电务人员对多点多转辙机牵引道岔转换阻力进行在轨测量,满足实际要求。     

便携式双机牵引转辙机测试仪的研制

为了同步测量双机牵引的两台在轨转辙机的工作情况,设计了KXZD-42型便携式双机牵引转辙机测试仪。该测试仪以NXP公司的ARM7内核微处理器LPC2214为硬件核心,以μC/OS-Ⅱ实时操作系统为软件核心,完成同时对两台在轨转辙机的工作力的变化情况的采集,并以曲线的形式在LCD上实时显示;也可以将测试数据存入U盘,并通过上位机软件将测试数据在PC上进行数据分析;实测表明,测试仪完全满足设计要求,力的满量程误差小于2%,适合铁路电务人员对双机牵引转辙机进行在轨工作情况检测。     

基于测量电参数实时求解道岔阻力方法的研究

目前,道岔阻力的测量是采用销式力传感器代替转辙机动作杆与道岔之间的连接销的方法.该方法操作复杂且存在安全隐患,只能进行临时测量,不能达到实时监测的目的.提出了以三相交流异步电机为基础,通过在信号室内对S700K转辙机的输入参数(功率、电流、电压)与转辙机输出力之间的关系进行研究,建立以功率、电流、电压、线路电缆长度、环境温度为自变量,转辙机输出力为因变量的NWPU数学模型.经与国内公开发表的数学模型对比,该数学模型误差最小,在构建道岔阻力实时监测系统方面有着非常重要的应用价值.     

浅谈缺口监测报警系统

一、系统概述转辙机表示缺口监测报警系统采用的是完善的计算机技术,可靠的通信方式,快、准、不间断地能对各类型的电动转辙机表示缺口状态进行自动监测。实现了转辙机表示缺口的间隙由人工目测到微机自动检测的转变,解决了人工只能目测检查能看的到那面的表示缺口间隙,而检查不到表示缺口另一面(隐蔽)的弊端,达到了全方位地直接检测。