基于WebGIS的城市公交换乘查询系统的研究

公交是市民出行最为普遍的选择,为方便市民以公交方式出行,采用基于逻辑的搜索算法研发出基于WebGIS的城市公交换乘查询系统,市民出行前,在电子地图上选择起始点和目的点后,系统自动生成多种公交换乘方案供参考,包括换乘次数最少或费用最省等．介绍了公交换乘算法原理,给出了系统结构及各模块的实现,并分析了系统的性能;通过实际测试表明,系统方案可行,运行良好．     

基于UML的城市公交查询信息系统设计

阐述了UML相关的理论与技术以及系统从设计到实现的各个阶段中UML所起的作用,并详细描述了利用UML设计方法进行城市公交查询信息系统的设计与建模的过程,指出利用不同的可视框图,可以表示系统的不同方面,从而为建立一个完善的系统提供了保障.     

基于GIS的城市公交换乘模型与实现

目前大部分的城市公交换乘模型均是基于数据库模式。该模式具有数据管理方便、查询效率高等特点,但仍然存在一些问题与不足,如在处理空间数据上的缺陷以及查询结果无法进行图形可视化显示等。另外,基于数据库的换乘模型普遍忽视人们的出行心理,将换乘区间设置为同站换乘或以中转站为中心,一定距离内的站点设为可换乘站点,这与人们出行的实际情况并不一致。本文在已有公交换乘模型的基础上,结合GIS在处理空间数据方面的优势,提出了基于GIS的城市公交换乘模型。通过Dijkstra算法解算城市中站点间的最短路径,根据最短路径设定站点的公交换乘区,并利用换乘矩阵记录公交换乘区。本文设定了300 m换乘矩阵、500 m换乘矩阵和800 m换乘矩阵,乘客可以根据可以忍受的最大步行换乘距离选择换乘矩阵以设定适合其自身的公交换乘区,并以此为基础通过数据分析解算最优公交路线,并以可视化的方式进行显示。以杭州市的公共交通系统为例进行了试运算,结果表明加入换乘矩阵的公交换乘模型与实际情况更加吻合,最后总结了实现步骤和试算结果。     

基于SuperMap Objects的园林绿化查询系统设计与实现

园林绿化是城市环境建设中不可缺少的社会公共服务,利用组件式GIS开发技术,结合园林绿化工作的要求,设计基于SuperMap Objects的查询系统,实现了园林绿化管理所需要的地图要素查询浏览、编辑统计等各项基本功能,满足了城市建设对园林绿化不断提高的要求.本文详细介绍了系统总体设计,数据库设计,主要功能实现等方面的内容.     

基于SuperMap的蚌埠市基础地理信息数据库系统设计与实现

首先阐述了蚌埠市基础地理信息数据库系统建设的必要性和条件,然后结合数据生产入库过程,从原始数据整理、CASS数据到SuperMap格式数据的转换、入库数据的质量检查、数据库设计以及空间数据的管理与维护等方面对数据库系统的总体设计及功能模块进行了分析和探讨,其中重点介绍了入库数据质量检查和空间数据管理子系统两大功能模块。     

基于MAPX的公交信息查询系统的研究与实现

本文基于MAPX设计开发了一套公交信息查询系统，可以根据公交线路、所要达到的目的提供最快的换乘线路，在一定程度上解决了人们出门乘坐公交车经常遇到的一些问题。     

基于SuperMap Object的网络分析研究

首先介绍了网络分析相关的一些基本概念,并简单的介绍了网络分析的基础——网络模型,然后结合SuperMap Object的一些接口方法对网络分析的实际应用例如最佳路径分析、连通性分析进行了详细的阐述。通过这些介绍让人们对网络分析的在GIS开发中的应用有了一个初步的了解。     

基于SuperMap的校园导航系统的设计与实现

以中国矿业大学南湖校区校园建设现状图为基础数据,利用Visual Studio 2005 VB.NET开发语言实现基于SuperMap的校园导航系统。该系统不仅可以提供基本地图导航功能,而且还能够完成具备人性化的信息查询、路径分析选择、三维地图可视化导航、网络校园导航等功能,具备一定专业化的地图输出前的编辑功能和地图输出功能,能为外界人士及校友提供了解学校的平台,为学校日后建立科学、智能、网络一体化的综合校园管理体系奠定了基础。     

公交查询算法优化

随着中国经济的快速发展,城市人口越来越多,由此引发了很多社会问题,许多城市交通拥挤已是不争的事实。发展公共交通是缓解这一问题的一个较好的方法,而公交查询系统是方便市民的一个重要的公共服务。目前国内有不少的公交查询系统,但都存在些问题,其中主要是查询效率低。本文简单介绍了公交查询的普通算法,在此基础上详细介绍了如何对该算法进行改进,并比较了二者所需的时间复杂度,得出后者比前者查询效率大大提高,最后将改进算法运用到公交查询系统中。     

基于Super Map Objects荆州市旅游地理信息系统的设计与实现

对荆州市旅游地理信息系统的设计与实现进行描述和分析，利用Super Map Objects组件、VB6．0和SQL Server2000，实现了荆州市旅游地理信息系统，这对于发展荆州市旅游经济具布重要的意义。     

基于SuperMap Objects组件技术的征地资料管理系统的设计与实现

目前大多数测绘单位的征地资料管理仍以文件管理和CASS电子资料管理为主,这些人工管理效率低、查询不方便、维护成本高。为了提高征地资料的信息化管理水平,提高工作效率,解决征地资料查询分析过程中面临的实际问题,本文以Mirosoft Visual Studi0.NET为平台,采用了3层架构进行设计,运用了面向对象技术、SuperMap Objects组件技术、SuperMaps SDX＋技术等技术方法,结合生产实践经验,通过二次开发,实现了蚌埠市征地资料管理系统的开发与应用。     

基于SuperMap技术的土地管理数据库建设与应用

以临汾市开发区为例,介绍了基于SuperMap的土地利用数据库建设与应用,阐述了建库的一般流程与应用的主要内容,实现了土地利用数据的管理、制图输出以及其他辅助功能。     

基于SuperMap IS．NET的城市投资项目管理系统设计与实现

随着城市规模的不断扩大,城市投资项目的管理任务日趋繁重,建立现代化的网络业务办公管理系统迫在眉睫。本文探讨了基于SuperMapIS．NET网络GIS平台建立的城市投资项目管理网络系统,并就该系统的数据模型、系统架构、系统设计目标、功能设计和关键技术进行了介绍。     

城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究

城市轨道交通运营初期地面公交线网调整,对加强两者网络衔接,形成多模式协同的公交系统具有重要意义。论文首先对地面公交与轨道的竞争与协作关系进行分析,提出地面公交线网调整目标、原则。在分析轨道运营初期公交系统各方式功能结构的基础上,提出两者的网络衔接模式。依据两者的几何关系对线路进行分类研究,结合线路的客流特征,有针对性地采用不同的调整措施以及实施时序。本研究已应用于无锡轨道1、2号线开通前地面公交线网的调整中,得到了具体的调整方案。     

基于SuperMap Objects的专题图模块开发研究

介绍了SuperMap Objects地图控件的对象结构,专题图接口类型及特点,阐述了使用VB6.0和SuperMap Objects组件开发专题图模块的思路,给出了单值专题图和标签专题图的开发实例。     

基于SuperMap Object平台构建汕头市地名综合管理信息系

介绍了基于SuperMap Object平台的汕头市地名综合管理信息系统的设计和实现技术.针对传统手工地名管理模式存在的问题,综合运用GIS技术、数据库技术、ActiveX等技术实现地名信息管理的图文一体化、地名管理工作的简单化,更好地满足社会各界对地名信息的需求,提高了地名信息的管理效率.     

基于土地储备的城轨交通项目PPP模式研究

提出基于土地储备的城市轨道交通PPP模式,探讨该模式的利益协调关系及运行,并以重庆轻轨4号线一期为例进行实证研究。研究结果表明,基于土地储备的城市轨道交通PPP项目融资模式能够实现政府与私人投资者之间的利益共享、风险共担,有助于解决城市轨道交通建设项目融资难的问题。