半无限大弹性地基上变截面筒中筒高层建筑结构的自由振动

本文以变截面筒中筒结构为例建立了地基、基础与上部结构共同工作的自由振动模型;导出了计算储存在半无限弹性地基中弹性变形能所需的各种地基刚度。通过对广东国际大厦所采用的筒中筒结构的自由振动分析,得出了一些令人满意的比较切合实际的结论。     

结构参数对轴承振动噪声的影响

根据非线性力学和声学理论,建立轴承结构本身产生振动噪声的数学模型,分析轴承结构参数（径向游隙、沟道曲率半径、钢球个数）对轴承振动噪声的影响。研究表明：径向游隙对轴承振动噪声的影响最为显著,并呈现很好的线性关系。沟道曲率半径对振动噪声的影响复杂,它对轴承振动位移和速度最大幅值的影响各不相同,随着沟道曲率半径的增加,最大声压、最大声压级逐渐减小;从整体出发,在符合设计条件的前提下,减小钢球个数可以减小轴承的振动噪声。 x方向的振动噪声远大于y方向,由此,结构参数对x方向的振动噪声的影响更为显著。通过改变结构参数来减振降噪,比起传统方法简单、可行、有效,减少制造成本,为以后轴承减振降噪提供一种新的方向和一定的参考依据。     

TBM液压管道频谱特性分析和结构优化

考虑到全断面硬岩推进机(TBM)掘进过程中轴向基础振动对流体流速和压力波动的影响,运用输流管道流固耦合轴向运动4-方程模型,分析基础振动的影响,建立轴向基础振动下的TBM液压管道轴向耦合振动方程组,并用直接解法在频域内对其进行求解,再运用MATLAB软件对管道出口处流速和压力的频域响应特性进行仿真计算,随之分析基础振动和不同结构参数对流体频域响应的影响规律。同时,为减弱基础振动对流体出口参数的影响,运用正交实验法对管道进行结构优化,优化后的管道系统流速的频域幅值整体上减小了48.61%,从而在一定程度上抑制了因基础振动带来的流体波动。     

Vibration welding of a unidirectional continuous glass fiber reinforced polypropylene GMT

This paper presents experimental results of vibration welding of a continuous fiber GMT composite of E-glass glass fiber reinforced polypropylene. Vibration welding parameters investigated were vibration time, clamping pressure and vibration amplitude. The effects of these parameters on penetration and lap shear strength of the composite were determined. It was shown that clamping pressure and vibration time should be properly selected to optimize the lap shear strength. Temperature measurements made during vibration welding showed the importance of these two parameters on the interface temperature required for proper vibration welding.     

复杂环境下钢筋混凝土基础的爆破拆除

在厂房内爆破拆除钢筋混凝土结构,其爆破周边环境复杂。通过选取合理的爆破参数、装药结构及有效的安全防护措施,很好地控制了爆破振动和爆破飞石,取得了预期的爆破效果。可为厂房内拆除爆破工程提供参考。     

复杂环境下钢筋混凝土基础的爆破拆除

在厂房内爆破拆除钢筋混凝土结构,其爆破周边环境复杂.通过选取合理的爆破参数、装药结构及有效的安全防护措施,很好地控制了爆破振动和爆破飞石,取得了预期的爆破效果.可为厂房内拆除爆破工程提供参考.     

复合材料面板对筒型基座整体抑振机制影响规律研究

提出一种新型复合材料筒型基座结构形式，其面板采用夹芯结构设计；通过系统阻抗特性分析理论预测面板结构及材料参数对基座减振性能的影响规律；针对夹芯面板开展静/动力学特性试验；以振级落差为减振效果评价指标，通过激振试验研究了面板结构参数对基座抑振机制的影响规律。研究结果表明：在频段 ，夹芯面板刚度能有效控制基座减振性能，随着频率的增加，面板刚度抑振机制减弱，阻尼高频损耗抑振机制增强；夹芯面板芯材厚度的增加对基座高频抑振性能优于表层厚度增加；面板对基座减振耗能贡献高于环壁间阻尼芯材。     

大扁平比胎侧解析刚度建模及轮胎动力学分析EI北大核心CSCD

针对重载轮胎大扁平比结构建模问题,从动力学建模、实验模态分析、结构参数辨识等方面,基于解析弹性基础的欧拉梁模型,对重载轮胎的柔性胎体和大扁平比胎侧曲梁的低频动力学特性开展研究,建立了考虑充气预紧力的欧拉梁胎体模型,利用实验模态方法,探究了不同充气压力下的柔性胎体振动特性;考虑胎侧曲梁预紧力弦效应和结构弯曲效应,建立了大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型;基于模态测试结果,进行柔性胎体与解析胎侧结构参数辨识。研究结果表明:在0~180 Hz频率范围内,重载轮胎以结构周向弯曲振动为主,可利用基于弹性基础的柔性梁模型表征;大扁平比胎侧曲梁的解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;轮胎充气压力影响柔性胎体梁的轴向预紧力和胎侧的弦刚度,进而影响轮胎弯曲振动特性。     

重型设备-桩箱基础-砂卵石地基体系动力稳定性振动台试验

设计并完成了重型设备-桩箱基础-砂卵石地基体系地震反应的大型振动台模型试验,分析了设备结构位移和转角反应特征以及桩箱基础和砂卵石地基的动力稳定性。试验结果表明:设备结构位移反应峰值呈上大、下小的三角形分布,位移和转角反应受结构振动方向第一振型控制;振动过程中基底两侧土反力增量不均,由上部重型结构水平惯性力引起的基础转动效应明显,这也是基础发生倾斜的主要原因;箱形基础振动对周围地基土产生挤密作用,基础转动显著影响侧墙土压力分布形态;强震作用下,砂卵石地基持力层振动孔压比能达到0.3~0.5,振动孔压的累积和消散可引起基础附加沉降。试验结果可为砂卵石地基箱形基础抗震设计提供参考和借鉴。     

Free vibration analysis of fiber reinforced composite conical shells resting on Pasternak-type elastic foundation using Ritz and Galerkin methods

In this paper, free vibration analysis of fiber reinforced composite (FRC) conical shells resting on Pasternak-type elastic foundation is investigated. Two kinds of fiber distribution in the thickness direction, namely, uniformly distributed and functionally graded are considered. The material properties of FRC conical shells are estimated through a volume fraction power law. The equations of motion are derived through variational formulation. The governing equations are developed based on the classical shells theory and Sanders assumptions. Galerkin and Ritz methods are employed to solve the governing equations and determine natural frequencies of the conical shell. The conical shell assumed to be clamped at the both ends. Results are presented on the effect of fiber volume fraction, semi-vertex angle, thickness to radius ratio and elastic foundation stiffness parameters on the frequency characteristics of the conical shells. A comparative study between Ritz and Galerkin methods is carried out. Validity of the present study is confirmed by comparing the results with the data available in the open literature for a special case. A good agreement is observed between them.     

导流涵洞的水压爆破拆除

采用钻孔爆破和水压爆破相结合的方法拆除钢筋混凝土三孔导流涵洞。文中论述了钻孔爆破和水压爆破参数的确定、安全技术措施、起爆网络和起爆顺序 ,对作用在涵洞壁上的水中冲击波峰值压力及有关参数进行了计算。此外 ,还介绍了爆破震动监测及对监测结果的分析 ,并在分析的基础上讨论了局部涵洞壁出现裂缝的原因。     

导流涵洞的水压爆破拆除

采用钻孔爆破和水压爆破相结合的方法拆除钢筋混凝土三孔导流涵洞。文中论述了钻孔爆破和水压爆破参数的确定、安全技术措施、起爆网络和起爆顺序 ,对作用在涵洞壁上的水中冲击波峰值压力及有关参数进行了计算。此外 ,还介绍了爆破震动监测及对监测结果的分析 ,并在分析的基础上讨论了局部涵洞壁出现裂缝的原因。     

四边简支新型类方形蜂窝夹层结构振动特性研究

新型类方形蜂窝是六边形蜂窝的一种过渡形式,对其等效弹性参数和振动特性的研究具有重要意义。采用改进的Gibson公式对比分析了双壁厚与等壁厚类方形蜂窝夹芯的面内等效弹性参数的差异,并应用经典层合板理论分析了不同等效弹性参数下2种壁厚类型的四边简支类方形蜂窝夹层结构的振动特性,基于有限元仿真技术分析了不同壁厚类方形蜂窝夹层结构的振动特性,并与理论分析结果进行对比。结果表明等效弹性参数的数值模拟结果与理论值基本吻合。在蜂窝基本结构参数相同的条件下,双壁厚类方形蜂窝夹芯的面内等效剪切模量、面外刚度和等效密度均比等壁厚类方形蜂窝夹芯大;在低阶振动模态下,双壁厚类方形蜂窝夹层结构的固有频率比等壁厚类方形蜂窝夹层结构的低,在高阶振动模态下,双壁厚类方形蜂窝夹层结构的固有频率比等壁厚类方形蜂窝夹层结构的高;影响夹层结构固有频率的3个主要因素所占权重由大到小依次为蜂窝夹芯yoz面等效剪切模量、蜂窝夹芯等效密度,蜂窝夹芯壁厚。研究结果表明采用经典层结构理论计算得到类方形蜂窝夹层结构的固有频率与数值仿真结果的一致性较好,这进一步证明了采用改进Gibson公式得到的类方形蜂窝夹芯等效弹性参数的正确性,同时证明了将该振动理论运用到一般蜂窝夹层结构研究的可行性,为扩展研究其他类型蜂窝夹层结构振动特性奠定了基础。     

51m高水塔的单向折叠爆破拆除

一座高 5 1m的钢筋混凝土水塔 ,其上部的水池由 10根断面尺寸为 1 6m× 0 7m的立柱支撑。在场地有限的条件下 ,采用了单向折叠爆破的方案。水池先翻转再自由落地 ,缩短了倒塌距离 ,减小了触地震动。文中介绍了爆破参数设计、预拆除、稳定性分析、触地振动速度的验算以及所采取的安全措施等。     

Hot fluid induced temperature-dependent vibration and instability of embedded FG-CNTRC Reddy pipes

In this paper, nonlinear vibration and instability of embedded nano-composite temperature-dependent polymeric pipes conveying hot viscous fluid are investigated. The pipe is reinforced by Single-Walled Carbon NanoTubes (SWCNTs) with Uniform Distribution (UD) and three types of Functionally Graded (FG) distribution patterns. The FG-carbon nanotube reinforced composite (FG-CNTRC) pipe is located in an orthotropic temperature-dependent visco-elastomeric medium. Reddy higher-order shear deformation theory is employed to establish the governing equations. The frequency and critical fluid velocity of the structure are calculated using Differential Quadrature Method (DQM). The effects of different parameters on the nonlinear vibration and instability of the pipe are investigated.     

水下航行器声振特性的统计能量法研究

针对有限元法和边界元法难以分析结构的中高频声振特性,采用统计能量分析方法,建立了带动力设备的水下水下航行器结构机械噪声预报模型.通过理论和试验相结合的方法确定水下航行器结构统计能量分析模型的基本参数,对水下航行器结构在宽频带范围内的水下振动和声辐射规律进行了分析与研究.     

增强泡沫塑料隔振器动态性能的实验研究

对一种增强泡沫塑料隔振器动态性能进行实验研究,研究表明:这种隔振器具有强非线性滞后特性,恢复力受频率和振幅影响并与变形历史有关,恢复力滞后回线的形状和大小与隔振器的刚度和阻尼特性有关。针对隔振器的强非线性滞后特性,提出从能量分析出发,将这一复杂系统中的恢复力分解成保守力与非保守力,即将隔振器恢复力分解成弹性恢复力和阻尼力,由此提出建立能合理描述隔振器动力学特性数学模型的建模方法。实践证明:这是一种巧妙的建模方法,它为这类隔振器数学模型建立及参数辨识提供了有效手段,为隔振器动力学设计及动力优化奠定了良好基础。本文作者提出的研究方法对其它非线性滞后系统的分析有借鉴作用。     

电厂钢筋混凝土基础快速爆破拆除

因新厂房的基础建设需要对原厂房残留基础进行快速拆除。针对电厂残留钢筋混凝土基础体积大、环境复杂、工期紧等因素,采用大孔径钻孔爆破法进行施工,在保证周围重要保护目标安全的基础上,混凝土基础爆破拆除达到了预期效果。对周边220kV升压站及运行的30万W机组进行爆破振动测试,监测结果符合爆破振动安全允许的最大值。同时对测试信号进行小波分析,得到了测试信号的主振频率,可以用来指导爆破参数的调整,从而避免与建筑物的固有频率相近而发生共振效应。     

基于子结构模型的平置式浮筏隔振系统功率流传递特性分析

针对大型船用浮筏隔振系统的声学优化设计问题,从振动能量传递角度出发,研究浮筏隔振系统各子结构参数变化对系统隔振性能的影响,分析振动能量由设备机脚经浮筏隔振系统传至基础的传递规律。采用子结构导纳综合法,建立基于弹性基础的多激励源多自由度浮筏隔振系统动力学模型,通过仿真分析不同子结构参数条件下浮筏系统振动功率流传递特性和变化规律。仿真结果表明:平置式浮筏系统中隔振器刚度、机组和筏体质量、弹性基础板厚度等结构参数对传入基础的功率流影响较大,减小隔振器刚度、增加机组设备、增加筏体质量、增大基础板厚度均可有效降低传入基础的振动能量。     

五星级宾馆部分结构爆破拆除

待拆建筑物与主体结构相连 ,并处在离地面 17m的高度上 ,要求爆破时周围所有功能部门均须保持正常营业。根据上述特点 ,决定混凝土顶板和侧墙采用切割机分割和吊运的方法予以拆除 ,而钢筋混凝土梁和立柱则用爆破方法拆除。本文介绍了爆破参数设计、结构的力学分析、隔振技术和防护措施等