GPS高程在道路工程测量中的应用研究

GPS提供的平面坐标精度高且稳定,能够满足生产需要,但通过其获得的高程是大地高,必须施加高程异常改正使之转换成正常高后才能应用于具体测量工程。因此,高程异常的精度直接影响由GPS获得的高程精度。要提高GPS高程的精度,需解决高程异常拟合精度问题。本文对GPS-RTK测量方式获得的高程在道路工程测量中的应用进行了研究。当建模点数量足够、分布较均匀及精度较好时,选择合适的拟合模型,GPS的高程精度可以达在道路工程中的应用要求。     

一种新的GPS-RTK高程测量及数据处理方法

本文讨论了利用未经整体平差的水准高程先进行GPS-RTK放样,得到整体平差水准高程资料后再对放样成果进行后处理的方法,给出了GPS-RTK高程测量数据后处理的三种方法:七参数坐标转换方法、高程拟合法及平移法。采用本文的方法,可使RTK平面和高程放样与水准测量工作同时进行,有利于提高作业效率,缩短工期。     

GPS-RTK技术实际测量精度的探讨

结合番禺测区实例,简介了GPS-RTK技术的原理、作业流程及作业过程中的质量控制,通过对RTK测量成果的平面、高程的检核,探讨了GPS-RTK技术可以达到的精度和改善方法.     

GPS高程拟合在秦岭山区的精度探析

通过在实际工作中收集的GPS观测数据及高程测量数据,对比GPS拟合高程与水准测量高程的精度,阐述了利用GPS高精度观测值加高程已知点来拟合求得待定点高程的方法及精度情况,并结合工程实际,根据GPS拟合高程在秦岭山区的实际应用和试验,对GPS拟合高程的精度进行了对比探析,从而得出两者精度相当,在某些地区可利用GPS高程拟合代替低等级水准测量的目的。     

GPS-RTK技术在热力管线工程中的应用

本文介绍了GPS-RTK技术的基本原理,探讨了采用GPS-RTK检核或加密测区城市导线控制点平面坐标,形成测区GPS平面控制网,采用曲面拟合的方法,实现GPS高程和水准高程之间的转换,得出测区内控制网的三维坐标,从而快速的布置城市热力管线工程控制网。     

增城市GPS高程拟合精度研究

对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,并结合增城市GPS高程测量的应用实际,用三次多项式曲面拟合的方法,建立了县域范围内高程异常的数学模型。并采用一元回归模型方法推估拟合模型的可靠性,最后拟合出的正常高高程满足此次数字航测精度要求,在南部平原地区拟合高程达到了四等水准精度。     

多面函数在GPS高程拟合中的应用

对估算GPS高程异常的方法--多面函数法作了介绍,结合GPS测量及水准测量资料,用多面函数拟合方法拟合了高程异常,通过算例研究,分析了GPS高程拟合精度的影响因素,对拟合精度做了比较,并提出了相关建议.     

GPS高程异常拟合方法研究

利用GPS大地高和部分水准高程进行拟合时,高程异常拟合方法的选取在实际工作中有很重要的意义,就工作中常用的几种拟合方法进行了总结探讨,介绍了GPS拟合高程精度采用的计算方法。     

线路测量中GPS高程拟合的应用研究

介绍了GPS高程拟合原理,结合工程实例,运用平面拟合和二次曲面拟合两种GPS高程拟合方法,并对这两种拟合方法进行了分析比较,指出在不同地区应采用不同的拟合方法,从而提高拟合精度。     

EGM2008和加权整体最小二乘在GPS高程拟合中的应用

在利用地球重力场模型EGM2008结合GPS/水准数据计算得到剩余高程异常的基础上,利用加权整体最小二乘(WTLS)方法对剩余高程异常进行三次曲面拟合,获得更加精确的GPS高程拟合模型。通过对CORS系统GPS/水准数据的拟合和外部精度检核表明,综合EGM2008和WTLS方法能够显著提高GPS高程异常拟合精度。     

GPS-RTK测量技术在测量工程中的应用

GPS-RTK 技术为工程测量提供了实时动态的定位结果,还具有全天候、高精度、无须光学通视的特点, GPS-RTK 技术在工程测量中的应用是测量史上的一次变革。本文浅谈了 GPS-RTK 技术的仪器设置和其在测量中的应用过程。     

GPS-RTK高差测量代替四等水准可行性的探讨

介绍了GPS-RTK高程测量的基本原理,利用RTK观测单点高程,求出相邻点的高差,再使用DS3水准仪进行观测这些高程点,得到两组高差数据进行比较,进而得出GPS-RTK高差测量能够代替四等水准高差测量的结论。     

苏通大桥主桥基础工程GPS-RTK技术施工测量方案与实施

苏通长江公路大桥在世界上首次成功地将GPS-RTK技术应用于特大型桥梁的施工测量工作。本文简述了苏通大桥主桥工程施工测量采用GPS-RTK技术的必要性;分析了GPS-RTK测量系统在苏通大桥跨江区域的测量精度;介绍了南主塔墩基础工程4个应用GPS-RTK技术的施工测量方案。     

关于提高GPS-RTK测点精度和可靠性的探讨

分析了影响RTK测点精度和可靠度的因素，提出了提高RTK测点精度和可靠度的措施，指出GPS-RTK测量必须提高可靠性，只要多检验，多比较，特别是原有控制点的比较检验，就能提高可靠性。     

港口码头施工测量中GPS的应用方法研究

随着我国海洋开发领域的日益拓展,港口的建设不断向大型化、深水化发展,施工规模和技术难度也不断增加。本文主要在分析了 GPS-RTK 定位系统的原理、系统构成及测量精度的基础上,阐述了如何运用 GPS-RTK 测量技术进行基床抛石定位、基床整平施工和水下抛石施工。     

GPS-RTK技术在界线点放样工程中的应用

简单介绍了GPS-RTK技术的工作原理，并以柳江自然保护区部分界线点放样工程为例，重点论述了RTK在作业过程中的放样方法和放样测量精度，最后归纳了实际操作中一些常见的问题并给出了有用的建议，以进一步推广GPS-RTK技术的应用。     

GPS—RTK技术在山区公路测量中的应用

在山区公路测量中,由于存在高差大、地形多变、通视条件差等不利条件,传统测量方法放测不便且难以保证精度。GPS—RTK技术具有精确性好、实时快速、不受时空限制等特点,可充分保证测量的精度,同时加快了施测进度,在山区公路测量中具有很大优势。     

高程异常曲面拟合及规则格网内插研究

介绍了部分高程异常拟合的方法,结合一个具体的实例,在2 km×2 km的小范围内采用多项式拟合的方法进行高程异常曲面的逼近,运用GPS水准获得的数据进行拟合检查,通过分析,应该采用五参数拟合的方法,并取得了3.8 cm的精度;并据此拟合多项式进行高程异常规则格网内插分析,运用MATLAB编写程序对几种插值方法进行讨论,最后得到一些实用的结论.     

多面函数法高程拟合应用研究

探讨了多面函数算法原理,实现了多面函数法高程拟合软件编制,通过实例分析了其拟合精度及关键问题,并与常用的二次曲面函数法进行了对比分析,指出了多面函数法应用时应注意的事项,以供参考。