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齿轮齿条式抽油机齿轮齿条机构由于长时间承受循环交变载荷而产生疲劳破坏。针对齿轮齿条机构的疲劳寿命问题,用名义应力法和Miner线性损伤理论对齿轮进行疲劳寿命分析。绘制精确的齿轮齿条机构模型,并对模型进行瞬态动力学分析;通过计算机构的疲劳寿命,得到齿轮和齿条的应力云图、损伤云图和疲劳寿命云图。结果表明:齿轮与齿条的应力主要集中在啮合处;疲劳破坏集中在齿轮齿条啮合处;齿轮的粗糙度越高疲劳寿命越低;环境温度对齿轮的疲劳寿命影响很小。研究结论为齿轮齿条式抽油机的结构优化提供了参考。 相似文献
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分析了飞锯机同步传动机构的工作原理及结构特点、在固定齿轮齿条传动和固定齿轮浮动齿条传动机构的基础上,设计的浮动式齿轮传动机构结构简单,工作可靠,运行平稳,安装和维修方便。简介了该机构的结构及工作原理。 相似文献
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田福祥 《特种铸造及有色合金》2007,27(7):532-533
论述了齿轮-齿条传动横向型芯旋转脱螺纹压铸模结构特点和工作原理.该模具一模两腔.利用开模力,通过齿轮-齿条传动,使横向型芯旋转脱螺纹.齿条设置在压铸机型板之外,因此齿条长度不受模具厚度的限制,简化了模具结构,减小了模具体积.模具结构紧凑,工作可靠,操作方便,生产效率高,生产的铸件精度高. 相似文献
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常用的侧向抽芯机构是斜导柱、斜滑块,当塑件上的抽芯距较长、抽芯力较大或斜向侧抽芯时,斜导柱、斜滑块抽芯比较困难,而采用齿轮、齿条就非常方便。掌握长抽距或斜抽芯塑件的结构工艺分析及抽芯距、抽芯力的计算,齿轮、齿条注射模侧向抽芯机构的原理和齿轮、齿条设计要点尤其关键。 相似文献
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分析了花洒手柄的结构特点与成型工艺,利用Moldflow软件优化了注射模浇口位置,设计了二次流道潜伏式浇口、弧形齿条齿轮抽芯机构,介绍了模具结构与工作过程。模具结构合理,弧形齿条、齿轮的弧形抽芯结构动作可靠,可以实现圆弧型芯的顺利脱模,生产的塑件满足批量生产要求。 相似文献
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齿轮齿条升降机构的动力学特性是影响其工作性能的重要因素。为了获取齿轮齿条啮合传动时轮齿啮合力的变化规律,以某型齿条式抽油机为研究对象,采用参数方程建立了齿轮齿条升降机构实体模型;基于ANSYS进行了静态接触分析,研究齿轮齿条应力应变分布,并与理论计算值进行了对比。运用ADAMS仿真模拟了齿轮齿条在不同载荷作用下的动态啮合力,研究了齿轮转速对啮合力的影响。分析结果表明,在上换向段啮合过程中存在短暂的卡滞状态导致啮合力急剧增大,在下换向段啮合过程中由于接触面积变小,齿轮齿条存在一定程度的开脱导致啮合力急剧减小;在抽油机运行过程中应尽量避免齿轮的高速运转,确保低速、匀速的工作环境对抽油机升降机构的平稳安全运行具有重要意义。 相似文献
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抽芯距离长、包紧力大的侧向抽芯机构设计是压铸模设计的难点之一,本文采用斜销-齿条-齿轮二次抽芯机构解决了这一问题。该机构先用刚性较强的斜销抽拔型芯去除包紧力,开模至一定距离后,固定在定模上的齿条开始与齿轮啮合,齿轮传动带动齿条的滑块,使滑块带动型芯完成抽芯。给出了模具结构,论述了模具工作过程,并详细说明了模具在具体使用中应该注意的问题。 相似文献
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抽芯距离长、包紧力大的侧向抽芯机构是压铸模设计的难点之一,采用斜销-齿条-齿轮二次抽芯机构解决了这一问题。该机构先用刚性较强的斜销抽拔型芯去除包紧力,开模至一定距离,固定在定模上的齿条开始与齿轮啮合,齿轮转动带动齿条的滑块,使滑块带动型芯完成抽芯。设计了模具结构,论述了模具工作原理,给出了压铸工艺参数,并说明了模具在具体使用中应该注意的问题。 相似文献
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安全气囊容体为典型的功能部件,需要有均匀一致的强度,浇注系统设计采用4点针点进胶;从塑件形状看,塑件外围基本为回转体结构,多处有周圈倒扣,模具设计时考虑采用哈夫抽芯结构;塑件底部中间位置有螺纹,采用传统的齿轮齿条结构脱螺纹。 相似文献
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分析了带螺纹塑件的工艺结构特点及塑件要求,模具设计制造的难点;介绍了其注射模的结构、工作过程;重点阐述了螺纹型芯的脱模机构及其定位结构。其模具结构精巧,生产安全可靠,维修、维护、拆装容易。 相似文献
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通过对螺纹嵌件的工艺分析,针对模具设计中存在的问题,提出了反向推理的解决方法,并有针对性地设计出了弹性接触的模具结构.通过对螺纹嵌件的工艺改进和弹性接触的结构应用,成功地解决了螺纹嵌件孔内进料、螺纹孔通规不通的问题.不仅保证了产品质量,实现了自动脱模,同时也最大限度地节约了成本. 相似文献
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介绍了多头内螺纹联接管的注射模设计,该塑件外表面有一个装配通孔与内部相联,内部为多头螺纹,配合要求非常高,因此,模具设计的重点是多头内螺纹的成型和脱模,采用内滑块结构成型多头内螺纹,能保证塑件脱模顺畅,实现自动化生产。 相似文献