353E型凿岩台车在工程施工中的使用工法

凿岩掘进台车,是当前矿山和工程隧道开挖作业最主要的设备之一。近年来,随着我国大型工程项目的相继开工建设,凿岩掘进台车市场需求旺盛,且发展前景广阔。阿特拉斯·科普柯（Atlas Copco）公司的Rocket Boomer 353E型全液压凿岩掘进台车,是一款适用于隧道掘进、岩层开孔以及地下开挖作业的凿岩设备,在矿山工程巷道和工程隧道开挖方面应用非常广泛。目前,国内各大矿山以及各重大工程均有应用,其高效的作业性能已经得到了多家施工单位的认可。     

阿特拉斯·科普柯推出Boomer K111型掘进凿岩台车

正2013年11月24日,阿特拉斯·科普柯Boomer K111型掘进凿岩台车新品发布会在南京举行,该产品的发布标志着阿特拉斯·科普柯在地下岩石开挖技术领域的又一突破。Boomer K111型掘进凿岩台车是由阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的中国技术团队自主研发并推出的一款单臂掘进凿岩台车。该机特别适合在狭窄的地下空间、中小型巷道中进行掘进作业。     

全液压凿岩台车

湘东钨矿与中南矿冶学院合作,于1973年12月研制成一台全液压凿岩台车,为矿山平巷掘进和隧峒工程提供了一种新型机械化凿岩设备。     

凿岩台车支臂液压自动平行机构的研究

在井下矿山平巷掘进及矿石开采,地下工程和铁路隧道施工中,目前正在大力推广凿岩台车。在台车支臂上装设自动平行机构,可以减少调整炮孔位置的辅助时间,提高掏槽炮孔的平行精度,增加爆破效果,从而提高凿岩的劳动生产率。同时,它对保证工程质量,实现台车自动化和程序控制也提供了有利条件。国内外台车支臂上采用的自动平行机构,主要有四连杆式自动平行机构和液压自动平行     

CTJ700·3型轮胎式掘进台车

为适应矿山掘进机械化的需要,宣化风动机械厂与马鞍山矿山研究院、长沙矿山研究院、大庙铁矿、梅山铁矿共同设计了CTJ700·3型轮胎式掘进台车,由宣化风动机械厂进行试制。先后两轮样机在大庙铁矿进行了两年多工业性试验,效果良好,达到设计性能要求。经鉴定定型,现已批量生产。该台车主要用于无底柱分段崩落法采矿中的进路掘进,与目前矿山使用的采矿台车、装运设备配套,可组成效率较高的机械化作业线,加快采掘速度。该台车的研制与生产,也为其它地下类似工程增加了新的机械化凿岩设     

阿特拉斯·科普柯再次赢得印度采矿设备订单

近日,阿特拉斯·科普柯再次从印度斯坦锌业公司赢得了采矿设备订单,总价值约800万欧元（6900万瑞典克朗）。这些设备将用于位于印度西北部的RampuraAgucha矿山。据悉,此次订单共包括13组设备,其中包括中深孔凿岩台车、掘进凿岩台车和矿用卡车,这些设备将于2013年完成交付。在过去的30年中,阿特拉斯·科普柯一直为印度斯坦锌业公司提供采矿设备。     

安百拓三臂台车助力西藏圭嘎拉隧道建设

在西藏圭嘎拉隧道施工现场,2台安百拓BoomerXL3D三臂掘进凿岩台车(以下简称凿岩台车)正在紧张作业中.自2018年4月开始施工至今,这2台凿岩台车作为该项目的关键施工设备,始终以出色的工作状态和良好的施工效果,克服了高海拔地区的严峻考验,保障了项目的施工进度,给施工方留下了深刻印象.     

浅谈山岭隧道三臂凿岩台车的选型及应用

从三臂凿岩台车制造阶段就提前就充分结合本隧道施工特点,最大程度的满足现场施工特点,通过三臂液压凿岩台车在大中山隧道硬岩地段施工中快速掘进的应用,充分地发挥三臂液压凿岩台车钻孔速度快、钻孔灵活性强、安全文明、液压冲击钻高效、成品质量高的技术优势,实现了在长大山岭硬岩围岩隧道中快速、优质、安全、高效施工。     

液压凿岩台车钻进控制系统的改进及应用

目前,普通进口全液压凿岩台车在地下工程掘进作业中得到了广泛应用,但该类设备存在钻孔深度控制不精准,配套使用钻杆长度不可变,围岩石质和钻具磨损情况实时难掌握等弊端。为解决这些问题,以某型液压凿岩台车为例,在对液压凿岩台车钻孔作业存在的客观问题进行分析的基础上,详细介绍一种钻进控制系统的改进方法、工作过程及应用效果。实践证明,改进后的钻进控制系统成本低,安装方便,操作简单,效益可观。     

国外独立回转式凿岩机概况

目前,在国外许多国家的矿山中,多已采用独立回转凿岩机,逐步取代螺旋棒式转钎机构的凿岩机。它在矿山的回采和掘进作业中与凿岩台车配套使用,大大地提高了凿岩速度和凿岩的台班效率。螺旋棒回转式凿岩机的冲击和回转运动均由活塞来完成,冲击功和扭矩较小,而且转钎机构的一些零件,如棘轮、棘爪、弹簧、螺旋母等,极易磨损,零件消耗较大。同时由于螺旋棒螺旋角和活塞每分钟的冲击次数的限制,不能调整钎杆转速,因之对于各种不同类型的岩石也不能很好地适应。而且对于处理夹钎事故也很困难,在钻凿节理较多的岩石时更为不利。     

YT-26型气腿式凿岩机

YT-26型气腿式凿岩机(见外观照片)主要用于矿山巷道掘进、采矿,开挖铁路隧道以及国防施工、基建工程、水利建设等方面的凿岩工作。它与 FY-200型注油器和 FT-160型气腿配套使用,亦可卸掉气腿装于台车或钻架上使用,可对中硬或坚硬岩石(f=8～18)钻凿炮孔。     

阿特拉斯·科普柯推出BoomerKlll型掘进凿岩台车

2013年11月24日,阿特拉斯·科普柯BoomerKlll型掘进凿岩台车新品发柑会在南京举行,该产品的发布标志符阿特拉斯·科普柯住地下岩石开挖技术领域的又一突破。     

PCH 6型混凝土喷射台车

一、概况: 六十年代起,一些工业发达的国家在地下工程和采矿业方面,为了进行强化开采,推广应用了内燃无轨成套设备。这些设备生产率高、灵活机动、行驶速度快,大大地节省了掘进的循环时间,它与目前的矿山掘进和地下工程的开拓相比,采矿效率可提高10～15倍,工艺设备可简化50％,基建投资节约30～40％,建设速度可提高一倍左右。内燃无轨成套设备按掘进工艺顺序,配备了五种不同的设备。它是:凿岩台车、装药车、喷射台车、装载机和自卸汽车,并由这五台设备组成一个循环作业组。共中PCH6型混凝土喷射台车是由扬州机械厂、常德机械厂、国家建委建机所共同设计由扬州机械厂负责制造的。该机于1980年12月由国家建委、一机部、冶金部、农机部的有关司局主持,在我国某铜矿召开了鉴定会。     

进口液压凿岩台车液压系统改造

液压凿岩台车以其优良作业性性能 ,在大型矿山、水电、铁路、隧道施工中基本可取代气动凿岩机。但是 ,由于进口台车备件价格较高、订货周期长 ,给使用维修带来很多困难 ,使不少单位停用了液压凿岩台车 ,又回到气动凿岩机工作方式。我公司对使用单位进行了大量调研 ,认为影响进口凿岩设备推广的主要原因是 ,１．我国矿山、隧道作业工人使用、维修保养设备水平低 ,造成台车主泵损坏。２．在工作现场更换油管、接头 ,时常有脏物带入液压系统内 ,导致主泵损坏。３．凿岩机头中的水封磨损后 ,水从回油系统进入油箱等原因 ,直接导致液压系统清洁度…     

两种凿岩台车的适用性分析

对Rocket Boomer 353凿岩台车和AMV 21SGBC-CC全电脑凿岩台车的性能进行对比,在实际施工过程中通过对这两种凿岩台车的使用,分析了其适用性。     

隧道施工凿岩台车推广应用问题的研究

文章分析凿岩台车推广应用中存在的成本问题、质量控制和管理方面要求,阐述凿岩台车应用技术优势,提出凿岩台车推广应用对策。     

京沈客专三棱山隧道三臂凿岩台车应用研究分析

三臂凿岩台车是山岭隧道钻爆技术最先进的专用设备,尤其在针对软弱破碎不良地质隧道。以京沈高速铁路客运专线三棱山隧道为工程背景,针对隧道围岩较破碎、开挖断面较大、属于Ⅳ级围岩的特点,采用钻爆法进行开挖,上下台阶法分部平行开挖,上台阶三臂凿岩台车与下台阶人工钻爆相结合的方式进行隧道掘进施工,充分利用了三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点。在三臂凿岩台车施工前,结合蚁群算法,运用MATLAB进行编程,对作业断面上不同工作位数进行优化设计,选出最优施工空序,通过优化钻爆参数,有效缩短循环作业时间、加快作业效率、提高钻爆精度减少超欠挖,减少对围岩的损伤,同时也节约初期支护成本,较好地实现了洞室的快速开挖。     

CL102型凿岩台车稳定性研究

针对自主研制的CL102型凿岩台车展开稳定性研究,提出基于稳定角的凿岩台车稳定性评估方法,根据空间几何理论实现了凿岩台车稳定角解析解的推导,并给出了评估限值。针对CL102型凿岩台车的稳定性分析表明:在行驶状态下,凿岩台车稳定性满足设计要求,考虑驾驶舒适性给出了该型凿石台车的坡道行驶限值和转向规定;根据凿岩台车钻孔作业时的稳定性计算结果得到了钻臂的工作许用角度限值。基于稳定角的稳定性评估方法简明直观,也可以推广应用于其他工程车辆的稳定性分析。     

TCM集装箱自卸车在隧道施工中的应用和工序的合理安排

在隧道施工的凿岩、装药、爆破、装碴、运碴、支护和衬砌等各个工序中 ,其瓶颈工序在隧道施工技术和设备发展的不同阶段 ,始终处于不断的变化中。直到 70年代 ,凿岩还是最困难的工序 ,随着全液压凿岩台车的出现 ,隧道凿岩技术得到了长足的发展 ,工程进度大幅度提高。但逐步发现隧道掘进速度并没有预期的那样快 ,主要原因是其它工序阻碍了凿岩台车能力的发挥。其中最重要的是装碴和运碴工序。铁道部各工程局先后引进了隧道挖掘装载机和短臂挖掘机 ,提高了装渣效率 ;引进大吨位电瓶和柴油牵引机车 (18～ 2 5ｔ) ,配以大吨位梭矿 (14ｍ3容量 ) …     

CGJ-2Y型双机轨轮式全液压掘进凿岩台车

全液压凿岩台车是七十年代发展起来的一种高效率凿岩机械,使用它进行凿岩作业,可以实现动力单一化,提高采掘工效,节约能源和改善劳动作业条件。为适应矿山采掘机械实现液压化的需要,中南矿冶学院与湘东钨矿共同研制了CCJ-2Y