WD615型发动机功率下降的原因分析

足够的燃油和充分的供气是保证发动机有足够功率的基本条件。从影响供油、供气的因素着手分析了发动机功率下降的原因 ,并提出了防止发动机功率下降的措施     

108 t矿用汽车发动机功率不足原因分析与预防

矿用汽车发动机功率不足在矿车运行过程中是一种常见故障,但是引起发动机功率不足的原因却有很多种,为了能够快速、准确的查找到故障点,通过日积月累的经验总结和借鉴相关资料,对造成发动机功率不足的原因进行了逐一分析,确定了引起发动机功率不足的主要原因有进气系统、油路系统及机械构造等原因,以达到预防此类故障发生的目的。     

汽车发动机排气门用钛基复合材料

作为轻质排气门用材料，世界各国对金属间化合物及陶瓷予以极高的重视。这些材料在排气门工作温度下具有耐热性，但在常温塑性、冲击性能、耐磨性、热膨胀率和加工性等方面还存在不少问题，所以用在普通车辆上很难保证其耐久性、可靠性和低噪音性。另外，这些材料的价格也比钛合金的高，故难于用在大批量生产的大众化车辆上。因此日本丰田汽车株式会社在1998年10月推出的新车发动机上采用了低成本的耐热钛基复合材料排气门，使用TiB颗粒进行增强。通常汽车发动机排气门材料为21-4N等耐热钢。要用钛合金气门来替代这种钢气门，首先是要实现…     

汽车发动机汽飞轮壳破裂原因分析

文中较为详细的分析了汽车发动机汽飞轮壳破裂的原因，建议在排除故障过程中，根据实际情况来定维修方案。     

汽车发动机排气歧管用Fe_2Nb Laves相强化不锈钢的开发研究

介绍了汽车发动机排气歧管用Ｆｅ２ＮｂＬａｖｅｓ相强化不锈钢开发研究的思路、过程，分析了Ｎｂ、Ｍｏ对高温强度的影响及提高热疲劳特性与高温强度的关系，指出它的用途会越来越广阔。     

汽车发动机润滑油的监测与更换

针对传统的定期强制换油存在的弊端 ,提出了通过对在用机油粘度、水分、闪点、中和值等指标进行监测来确定是否更换机油的方法。试验表明 ,实行按质换油 ,可保证汽车技术状况良好 ,并使机油消耗下降 8.9%～ 5 1.0 %。     

高性能发动机用排气气门座圈材料的开发

近年来,依照汽车发动机生态学,发动机的低排放与低燃油消耗变成了社会任务;同时,还要求输出功率高(高效率).为满足这些要求,和常规发动机相比,近年来,为高性能发动机设定稀薄空气与燃油比的装置正在普遍推广.在这些发动机中使用的排气气门座圈(烧结材料)存在一个耐磨性问题.因为和常规发动机相比,其暴露在清洁与高温环境之中.因此...     

延长斯太尔汽车发动机寿命的措施

根据运输部斯太尔汽车的使用情况，提出严格遵守操作规程，合理润滑，保养与正确选用柴油，可有效地延长斯太尔汽车ＷＤ６１５发动机的使用寿命。     

汽车发动机粉末冶金蜗轮轴套模具设计

粉末冶金零件在汽车上的应用越来越广泛。只有采用自动成形压机才能大批量生产零件,降低成本,提高效率。自动成形压机模架一般都比较高,除了能合理设计连接件外,模具长度尺寸都比较大,模具制造困难。汽车发动机粉末冶金蜗轮轴套的模具设计能有效地解决生产难题。     

对二例CA6102发动机排气岐管过热的探讨

本文从大修加工工艺、调整、使用等几方面探讨了二例大修ＣＡ６１０２发动机排气岐管高温的原因，提出了解决对策。     

汽车发动机气门导管的两项创新

气门导管是引导发动机气门开闭运动的一个重要零件.将之压装于缸盖中后,必须对其内径进行铰削加工.因此,要求气门导管内径面必须具有耐磨性和被切削性.     

汽车发动机故障的产生及预防

对发动机产生的曲轴折断、烧瓦、拉缸、活塞烧顶等故障进行了分析，并针对各自的特点提出了相应的预防措施。     

基于小波包重构的汽车发动机故障诊断

利用小波包对信号进行分解，分解的层数越多，频域分辨率越高，但时域分辨率越低，对故障信号的精确诊断不利，为提高时域分辨率，本文采用小波包重构算法，对发动机气缸振动信号的特定频段进行了小波包重构，并由此判断汽车发动机气缸燃烧振动的具体状态。     

康明斯K2000E发动机电控系统故障诊断及处理

康明斯K2000E发动机采用电子系统进行控制,发动机出现机械故障时,可直接读取故障代码发现故障原因,进行处理。当发动机出现电控系统故障时,修理人员会出现故障判断失误,因此进行故障处理时要采用正确的思路和方法。     

矿用汽车发动机的日常维护与保养

随着工业技术及矿山地质探侧事业迅速发展,燃机种类越来越多,功率越来越大,功能也越来越多,矿用汽车发动机的运行是否正常,寿命是否长久,不仅取决于它的结构、质量等内在因素,而且也取决于是否正确及时的维护与保养。正确的维护与保养是延长矿用汽车使用寿命,减少经济损失,保证行车安全的重要环节。     

康明斯K38发动机气缸组故障快速诊断法

发动机的汽缸套、缸盖、活塞、活塞环、进排气门等组合起来,称为汽缸组,是发动机的心脏。发动机汽缸组故障快速诊断法最终实现了把用肉眼无法观测到的汽缸组工作情况,通过气体这个介质很直观的体现出来的目标。有效的把检测汽缸组故障率提高到90%以上。     

粉末锻造连杆在汽车发动机上的应用

概述了粉末锻造技术的发展过程；介绍和分析了粉末锻造连杆的生产情况和产品特性；列举了粉末锻造连杆在美、日、德各国汽车公司新产汽车发动机上大量装车使用的情况；同时展望了２１世纪初全球汽车推广应用粉末锻造零件的前景。