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为满足泥浆泵动力端齿轮传动副耐疲劳、抗点蚀及防断齿的要求,石油部部颁新标准中,要求采用中硬齿面齿轮。为此,我厂与清华大学、北京石油机械研究所等单位合作,应用TiN和TiC涂层滚刀对实体滚切中硬齿面齿轮进行了研究。结果表明,经涂层后的滚刀寿命可提高200~300%。在取得较高切削生产率的同时,齿面粗糙度Ra可稳定在6.3μ(相当于旧标准▽5~▽6)。 相似文献
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为了探讨油田在用的抽油机渐开线中硬齿面齿轮减速器和软齿面双圆弧齿轮减速器的极限承载能力和轮齿的破坏形式,作者对CYJ3型抽油机所配的两种减速器做了对比试验。试验是根据封闭功率流原理,通过机械加载试验台,在齿轮的材料和齿轮副的几何参数相同条件下进行的,并作了试验分析。通过试验对比,得出了两种减速器齿轮的实际承载能力,分析了渐开线齿轮的点蚀出现在齿面节线附近,并随载荷的增加,有迅速扩展的趋势;而双圆弧齿轮的齿廓啮合,接触良好,无点蚀及微裂纹。 相似文献
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根据对抽油机减速器齿轮断齿失效特点的分析,采用模拟试验系统评定了不同热处理及喷丸工艺对其主动轴齿轮和中间轴齿轮疲劳寿命的影响。试验表明,经整体调质中硬齿面齿轮(HB350~380)的弯曲疲劳寿命最长;采取喷丸工艺可大大提高齿轮弯曲疲劳寿命。 相似文献
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按照共扼曲面形成原理推导了双向圆弧齿轮基本齿条的齿面方程、双向圆弧齿轮各部分齿面的通用齿面方程和双向圆弧齿轮的端面齿廓方程。给出了对应于各部分齿面的原始参数的确定方法。 相似文献
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文章简单介绍了作者在设备故障监测工作中遇到的几例齿轮齿面损伤的案例,重点描述了这几个案例中齿轮齿面点蚀、胶合和磨损这几类齿面主要的损伤形式,分析这几类齿面损伤的成因,包括工况条件及所采用的何种润滑方式。并且针对案例详细阐述了润滑剂对齿轮齿面点蚀、胶合和磨损损伤的影响,从齿轮润滑角度分析如何避免、减轻或延缓齿轮齿面损伤的发生、程度及劣化,从而在日常设备维护工作中确保齿轮箱的正常而稳定地运转。 相似文献
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按照国产硬齿面圆锥一圆柱齿轮减速器的标准对进口减速箱TK-701C/D的齿轮组件进行了设计及制造,解决了齿轮组件英制到公制单位的转化,为其他进口减速箱的围产化制造奠定了基础。 相似文献
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通过对产形面曲率和包络切齿时产形面与齿曲面相对运动关系的分析,推导出双向圆弧齿轮齿面的诱导法曲率、诱导短程挠率和齿面的主曲率、主方向等计算公式。这对分析双向圆弧齿轮的齿面结构、接触区域、润滑设计和强度计算都是至关重要的。 相似文献
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大负前角硬质合金刮削滚刀半精滚、精滚齿轮改变了传统的磨齿工艺,解决了硬齿面齿轮加工中的低效率、高成本问题。由于它用于精加工,所以其本身精度就要求高,这样对硬质合金滚刀的重磨也要求严格。本文筒单阐述刮削滚刀的重磨。 相似文献
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着重分析了硬质合金滚刀、TiN涂层滚刀,涂镀和激光组合强化滚刀的特点,及其滚艺的试验研究,指出以滚代磨是大模数硬齿面齿轮加工中的一项具有一定技术经济意义的新工艺,值得推广。 相似文献
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文章简述了双圆弧齿轮在跑合过程中齿面从接触点扩大为接触区的过程。认为双圆弧齿轮只有经过充分跑合,使齿面的接触斑迹达到合适的位置和尺寸大小时,才能发挥双圆弧齿轮比渐开线齿轮的承载能力高的特点。双圆弧齿轮的跑合试验是双圆弧齿轮制造中的重要和必经的工艺过程。文中列举了双圆弧齿轮制造过程中最常出现的几种齿面异常接触状态。分析了产生齿面异常接触的原因以及在制造中应采取的措施。 相似文献
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齿轮传动是最古老的传动方式之一,也是现代工业应用最广泛的一类传动。齿轮传动是靠啮合齿面间的相互作用和相对运动完成的,其间必然产生摩擦。为降低摩擦、减少磨损、延长使用寿命,通常必须选用合适的齿轮润滑剂将齿面隔开,避免金属间的直接摩擦。 相似文献
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通过对TiN涂层双囚弧滚刀和无涂层双园弧滚刀加工球铁、合金钢调质件双因弧齿轮的切削性能对比试验,认为TiN涂层双因弧滚刀比无涂层双因弧滚刀使用寿命成倍提高;并对TiN涂层双圆弧滚刀在加工硬齿面、切削用量的优选进行了探讨。 相似文献
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本文针对抽油机减速器齿轮啮合参数的优化设计,提出了斜齿轮齿面接触强度的定义和计算公式。计算中考虑了齿宽有效度、端面重合度和附加重合度因素,以期更符合齿面实际受力情况,使机械设计与材料强度理论结合得更好。还对有关轴的键槽、轴孔、轴肩所引起的应力集中系数的计算方法作了补充。 相似文献
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钻井泵小齿轮轴和大齿轮的制造质量,是决定钻井泵使用寿命的关键。选材和加工工艺将对小齿轮轴的质量有明显影响,因此会影响钻井泵将来的使用寿命。依据齿轮传动理论和现场使用、修理经验,从钻井泵失效的现象来进一步分析,认为小齿轮轴材料要选40CrNiMoA,热处理工艺应采用调质处理,使小齿轮的齿面硬度达到315~345HB,大齿轮齿面硬度达270~300HB,两者相差在30~50HB,从而可提高齿轮的传动效率和使用寿命。 相似文献
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采用齿轮试验机考察含空心微珠材料润滑脂的摩擦学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
制备含有双重改性空心微珠材料的锂基润滑脂,对照考察了基础锂基脂和含空心微珠锂基脂在CL-I00型齿轮机上的摩擦学性能.对试验机噪声分析、试验后润滑脂铁谱和齿轮齿面元素的分析结果表明,空心微珠作为润滑脂添加剂在齿轮机中具有较好的适应性,试验机运行稳定性提高,摩擦学性能明显改善. 相似文献