基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

EGD风冷二冲程汽油机油清净性试验台架的建立

按ISO（国际标准化组织）公布的EGD二冲程汽油机油清净性试验方法,使用自行改造的商业发动机以及自行设计配套的测控系统,建立了EGD油清净性试验评定装置,校机结果表明：该试验装置可满足试验要求,不同质量等级油品试验结果区分性良好,可用于EGD二冲程油清净性评定使用。     

基础油和添加剂组成与Caterpillar1H2发动机试验中高温清净性的关系

针对１０Ｗ／３０，ＳＤ／ＣＣ通用内燃机油研制难点－高温清净性问题，研究了基础油和添加剂组成与Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ１Ｈ２发动机试验中高温清净性的关系，并据此研究结果解决了这一难点。     

加氢基础油在高档轿车汽油机油中的应用

就油品的蒸发损失进行了重点考察,用加氢基础油研制的高档汽油机油,经广州本田雅阁轿车3×104km行车试验,证明可满足高档汽油机轿车的使用性能要求.     

二冲程汽油机油清净性热管模拟评定技术的研究

介绍了试油流速的变化范围在0.5-2.0mL/h，空气流量10－15mL/min，试验温度270－280℃，试验时间8－16h条件下热管氧化试验的考察结果，表明风冷和水冷二冲程汽油机的热管氧化试验模拟评分与台架试验评定有一定的相关性，该评定方法及BIRGY－950型热管氧化模拟试验仪可以用于筛选油品配方，考察各类基础和添加剂的热氧化稳定性，清净分散性等综合性能，可作为油品性能评价的实验室模拟评定手段之一。     

超级风冷二冲程汽油机油的排烟性能

利用烟度模拟试验，热管氧化试验，板式成焦器详细考察了聚异丁烯加入量，聚异丁烯分子量，加氢聚异丁烯和非加氢聚异丁烯与油品排烟性能，清净性能的关系，使用高低分子量聚异丁烯复合成功研制出了满足ＪＡＳＯＭ３４５规格要求的低烟型超级风冷二冲程汽油机油。     

FC级风冷二冲程汽油机油的研制

用大庆基础油、无异味煤油、低分子量聚异丁烯及国产添加剂调制成二冲程发动机油，该油满足日本ＪＡＳＯＭ３４５－９３ＦＣ级指标要求，并于１９９７年４月通过了中国石化总公司技术鉴定。     

利用组合工艺基础油开发低成本汽油机油产品

利用溶剂精制和中压加氢处理等组合工艺生产的Ⅱ类基础油比常规溶剂精制基础油粘度指数高，蒸发损失低，氧化安定性及低温流动性好。根据此种基础油的特点，研制了粘度等级10W／30、加剂量4．7％的SF级汽油机油，通过了标准发动机台架评定，符合10W／30SF汽油机油技术指标要求。     

150BS基础油空间位阻和自氧化效应对柴油机油清净性的影响

采用曲轴箱模拟试验法考察了150BS基础油对柴油机油清净性能的影响，利用¹³C NMR和凝胶渗透色谱对柴油机油组分进行了结构表征。实验结果表明：加入1%150BS基础油时清净性效果最优，加入5%150BS基础油时清净性效果最差。150BS基础油与柴油机油所用Ⅱ类基础油相比，其分子粒径更大。低含量150BS基础油空间位阻效应降低了机油组分自由基碰撞结合的概率，进而提高了柴油机油清净性能；而高含量150BS基础油在空间位阻效应抑制机油组分自由基碰撞概率的同时，自身产生更多自由基，反而提高了自由基碰撞结合概率，致使柴油机油清净性变差。     

5W/30SJ汽油机油的研制

以低温性能较佳的加氢异构脱蜡油为基础油组分,加入研制的RHY3062复合剂(由金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐抗磨剂以及增强剂组成)以及选定的粘度指数改进剂和降凝剂,调制出5W／30SJ汽油机油。该汽油机油通过了MS程序ⅡD、ⅢE、ⅤE和L-38发动机试验,其质量达到了SAE．1300及APISJ(等同于ASTMD4485 SJ)汽油机油规格要求。     

一坪牌汽油机油行车考察

选用不同档次的出租车进行行车试验,考察了一坪牌汽油机油（15W／40SE、15W／40SF）的实际使用性能。结果表明：一坪牌汽油机油（15W／40SE、15W／40SF）具有优良的性能,换油期超过了推荐的换油期,完全可以满足不同档次轿车的使用。     

进气湿度对内燃机油清净性评定的影响

为了研究发动机进气湿度对清净性评定的影响,模拟了不同进气湿度对试验工况产生的影响。试验在标准的内燃机油清净性评定台架上进行,进气湿度由专门的湿度控制系统精确控制,选取不同的进气湿度点进行试验。试验结果表明：在其他参数恒定控制的条件下,随着进气湿度的变化,油耗和排温也随着有明显的变化,因此导致燃烧室内工质燃烧温度和压力的变化,这就必然影响到活塞表面沉积物的形成和沉积。通过这些有规律的变化可以得出这样的结论,不同的进气湿度对活塞的清净性会产生影响。     

铁路柴油机油清净性能评价方法的探讨

采用L-1A型润滑油清净性能试验机对多种铁路柴油机油的清净性能进行了评价,并对这种测试方法的可行性进行了验证。实验结果表明,该试验机评测结果具有很好的重复性、再现性和区分性,为柴油机油清净分散性能的模拟评定提供了一种试验方法。     

基础油对船用油分水性能的影响研究

不同厂家或同一厂家不同批次生产的基础油由于加工工艺的不同,会导致其化学组成存在很大的差异,从而影响其使用性能。文章按SH/T 0619中的方法对添加了同一种复合剂的不同基础油的分水性能进行了测定,发现添加了同一种复合剂的不同基础油的分水结果并不相同。为此,从基础油的物性、馏程和结构组成等方面,分析了造成不同基础油分水性能差异的因素。通过试验发现,基础油中重质馏分及S等杂原子是使船用油分水性能变差的主要原因。     

SJ汽油机油换油标准的修订

文章主要对国内汽油机油换油标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T 8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。相比GB/T 8028-1994,新标准GB/T 8028-2010增加了闭口闪点、燃油稀释、碱值、铜元素和硅元素等控制项目,删除了开口闪点控制项目。     

中国高档汽油机油发动机评定台架进展

介绍国内外汽油机油更新换代及评定台架发展情况，以及中国评定SG、SH／GF—1、SJ／GF—2级汽油机油的MS程序ⅢE、ⅤE台架试验情况。     

SM/GF-45W-30汽油机油的行车试验

"长城牌"SM/GF-4 5W-30汽油机油在"五菱之光"上行车试验表明,该油完全可以满足"五菱之光"的使用要求,换油周期达到10 000 km。     

FC级可生物降解二冲程汽油机油的研究

为满足国内外日益严格的环保要求,开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油.以酯类油、聚异丁烯、矿物油为基础油,加入4.5%的复合添加剂,考察了添加剂与基础油的相溶性,并对油品的可生物降解性能、清净性能、润滑性能进行模拟评定,确定配方.研制油品通过了FC级二冲程汽油机油全套台架评定,并且可生物降解率超过了60%.油品具有良好的使用性能和可生物降解性能.