WK-4A电动挖掘机推压中间轴密封设计的改进

我矿1999年新购进的Wk-4A电动挖掘机安装后不久,推压中间轴部分就有泄漏现象,多次压盘根仍会漏油。这不仅会浪费齿轮油,而且电动挖掘机大架上和开斗平台均较脏,造成文明卫生差。     

195—B1型挖掘机推压缓冲装置的改进

195－B1型挖掘机，斗容7．6m3是美国BE公司设计并与我国衡阳有色冶金机械总厂合作生产的大型铲装设备。该机从整体来讲，设计先进、结构合理、操作灵活及生产效率高。但通过生产实践，我们发现个别关键部位的零部件在设计上也不尽合理，导致故障频发。为了充分发挥该机的效能，我们仅对出现问题的推压缓冲装置做了一些改进。该装置在作业过程中承受高达2000多kN的冲击载荷。由于它的缓冲作用保护了该机的各相关件不受强烈的冲击，免于损坏。可是该机在我矿投产使用不到三个月，缓冲装置的推压绳轮出现歪头，即平衡器的中心发生偏移；定心…     

挖掘机推压鞍座断裂分析及修复

我矿4m~3挖掘机从1977年投产后,已使用13年,多年来动臂推压大轴轴承座与动臂焊接部位常有开焊或断裂(图1中粗线表示处)。或者是鞍座后面推压二轴下面与动臂结合的横断面开焊,引起动臂两侧面断裂,严重时导致动臂折断,而横端面的开焊,操作和修理人员又很难发现,即使发现了,在挖掘机作业面修复也十分困难。这样,一是等事故扩大后再处理,给维修人员增加了大量的修理工作量。二是在挖掘机     

WK-10B电动挖掘机推压抱闸制动效果探讨与改进

WK-10B电动挖掘机推压抱闸对推压机构起制动作用,灵活可靠的制动性能是保障电动挖掘机正常运转的先决条件。然而在实践中,推压抱闸的制动效果往往达不到要求,造成设备不能安全正常运行,甚至造成一些事故。     

195B型挖掘机推压机构传动齿轮的改制设计

对引自美国195B型7.6米~3挖掘机的推压机构传动齿轮,经测绘,改制设计,实现了进口备件国产化,井基本达到原齿轮寿命,节省了外汇、满足了生产需要。     

挖掘机斗臂和推压机构的改进

СЭ-3、ЭКГ-4、D-4及WK-4型挖掘机是我矿的主要挖掘装载设备,其斗臂的斗杆宽度均为180mm,推压机构的推压齿轮和齿条模数均为24。为了增强斗杆的强度和刚度,提高齿轮、齿条的弯曲强度,延长使用寿命,国内对WK—4A型挖掘机的斗臂和推压机构进行了改进,斗杆宽度由180mm增宽到200mm,齿轮、齿条模数由24加大为27。改进后,使用寿命和效果都明     

挖掘机推压齿轮传动的优化设计

对挖掘机推压齿轮采用古典的求齿轮齿根最大弯曲应力的方法,并在其基础上考虑齿根应力集中的影响,求出齿轮齿根最大弯曲应力,使之最小作为目标函数。根据实际要求,以齿轮外径、中心距、齿顶厚、重合度和滑动系数等条件作约束,建立了推压齿轮传动优化设计的数学模型。对这种混合变量有约束的非线性规划加以转化,用复合形法求解,得到推压齿轮传动的最佳参数。     

WK—4型挖掘机推压机构制动器的改进

WK—4型挖掘机推压机构制动器改进前的结构型式如图1所示。它是常闭闸瓦式制动器。在左、右闸臂2和5上,安装有闸瓦1和6,O_1、O_2为左右闸臂的支承铰点,3和9是两根可以调节长度的双向螺纹传力杆,7为气缸,压缩弹簧8的张力拉动传力杆9,使制动杆4绕O_3点摆动,使闸臂压向制动轮,所以为常闭闸瓦式制动器。只有向气缸中送入压气,推出活塞杆才会松闸,即当推压机构工作时松开闸臂,不工作或停车时制动闸臂。     

4m^3挖掘机推压齿轮副的修形

推压齿轮到是挖掘机的关键零件，亦是易损件，在生产中耗量很大。由于挖掘机生产率不断提高，因此推压齿轮的寿命与生产率提高之间的予盾日益显著。推压齿轮副在挖掘机中的空间位置有限，尺寸不能再放大。选择更好的材料和采用特殊的工艺来提高该齿轮到的寿命，成本又会大幅度地提高。从改进齿形设计来提高它的寿命，是一个既方便又经济的办法之一。一、推压齿轮到改进齿形设计的历史进展1．4m3挖掘机推压齿轮副最早的设计为标准渐开线齿形，其模数m＝24mm，压力角α0＝20°，小齿轮齿数z＝14，齿条前进速度v＝0．53m／s．齿条与齿轮分离系…     

焊接修复4m^3电动挖掘机提升一轴

我矿东山采场1999年3月18B416‘电动挖掘机因提升电机底脚松动,致使提升一轴在花铝尾部断裂。这种原苏联生产的qU’电动挖掘机由于国内无配件,如换用＊V为型的齿轮到还需更换人字减速箱且底脚尺寸不符,抢修工作陷入停顿。为此,参照我们多年来维修采掘设备的经验,提出焊接修复提升一轴的方案。1修复方案1．1接头设计考虑一轴受力状况恶劣,故采用对接焊缝打双V坡口,焊后变形小,应力分布均匀,经热处理后易于消除。1．2接头加因车制1件铜会,在所轴焊接前套人断拍位瑞（靠齿轮端）,在断轴焊接后,将焊口打磨平沿袭人钢套内。钢套两…     

WK—4挖掘机推压电机的修复

我矿两台WK-4挖掘机经长期使用后准压电机发生滚键、轴伸雄面磨损及键槽撕裂如图1。轴伸四周磨损近2mm撕裂区10minX40mm深5mm，由于缺乏备件修复影响了生产．笔者认为对轴伸可采用钢纤纤焊处理，对齿轮进行促会保证配合精度的方法进行修复。1．修复轴伸（1）准备好氧快焊的材料；（2）将电机转子装夹在车床上，划线并做出标记，使轴焊补、车创后仍能认出原键槽位置；（3）转动车床，予热轴伸到450～600℃，将钢基焊丝均匀地焊补到轴伸上并缓慢旋转冷却至室温，（4）车削轴伸至基本尺寸（参见图2）；（5）在轴伸原镇槽对面铣键槽，尺寸如图…     

B型10m^3电动控掘机推压电动机底座的改进

我矿的10m^3电动挖掘机有两种型号，分别是WK—10A．型和WK-10B型。由于两种挖掘机的起重臂上的推压勘沆底座尺寸不同，因此长期以来两种电机一直不能互换，而且B型的推压电动机由于内部增加了补极绕组，绕组之间的连接点较多，故障率很高，导致B型推压电动机的备品电机经常出现供不应求的局面。为解决这个问题我们对其进行了改造。     

WK-4型电动挖掘机推压机构常见故障及诊断

WK-4型电动挖掘机是挖掘矿岩的大型设备,主要由推压、回转、提升和行走四大传动机构组成。推压机构通过铲杆强力推动铲斗,使铲齿切入矿岩堆中,并在提升机构的配合下使铲斗装满。铲斗装满后,通过铲杆将铲斗收回,使其远离矿岩堆,     

WK-10A型电动挖掘机集中润滑系统管路的改进

我矿1987年引进WK-10A型电动挖掘机,已成为我矿主体生产设备。它主要由卷扬机构、回转机构、推压机构、行走机构等组成,而前三部分减速机的润滑都是靠集中润滑系统来实现的。如果集中润滑系统出现故障,各部减速机的齿轮、轴承就会发生异常磨损导致提前报废,这样将增加设备的维修费用,影响正常的生产。     

195B电动挖掘机励磁机的技术改造

我矿进口设备195B电动挖掘机励磁机正常工作时发出的电源为125V左右,主要供给各部直流电动机励磁电源和各部阀体的控制电源以及拉门机电源和各部发电机励磁的给定电源等,极其重要。在这次的设备检修过程中,调试时发现电子调节板已损坏,     

电动挖掘机的调整

电动挖掘机的调整是露天矿山设备检修的一项重要工作，其要求与方法如下：1开斗机构的调整首先斗栓插入导向槽的长度过长或过短，都会影响斗底的打开或关闭（斗栓的插入量一般应为20－35mm）。进行少量的调整时只需加减垫片的厚度；进行大尺寸调整时应移动斗栓与杠杆的连接孔位，其次，开斗链条的长度应调整到斗底打开的瞬间，斗杆上固定链条的杠杆与链条成直角；第三，斗底阻尼装置用调整螺母调整到斗底板打开后，其摆次数不超过两次。24杆与滑板之间间隙的调整斗杆在校形轴承内滑动，板条与齿轮之间的间隙由安装在鞍形轴承与滑板之间的垫…     

W(WK)-4挖掘机推压机构联接销轴的改进

介绍了 W( WK) -4挖掘机推压机构联接销轴的改进要点     

WK-10挖掘机推压齿轮副失效分析与改进措施

大型机械式单斗挖掘机是矿山采掘业的主力设备。而推压齿轮副又是挖掘机铲斗的唯一传动部件。WK-10挖掘机铲斗安放在斗杆的一端，每根斗杆采用矩形截面箱形结构，内有加强筋板，采用低合金高强度钢板焊接而成。两根斗杆由矩形组合箱形截面的连接横梁连成一整体。斗杆下盖板上焊有推压齿条。挖掘机工作时，固定在起重臂鞍座处由减速器带动的推压齿轮与斗杆上的齿条啮合传动，使铲斗完成挖掘和装卸动作。