齿圈径向跳动测量仪

在齿轮加工过程中,检测齿轮的齿圈径向跳动误差时,通常采用偏摆检查仪(见图1)进行。其具体方法是将被测齿轮装在心轴上,并支承在两顶尖间,再把选定的圆棒放入齿轮齿槽内,千分表的测头置于圆棒的最高点处,并使“对零’,然后可逐步测出齿轮的实际齿圈径向跳动误差值。这种方法比较麻烦,劳动强度大,效率低,测量精度不高。     

V形槽角度快速测量

正机床在使用过程中需要定期检修,对已磨损的零部件进行修复或更换;在机床进行大修或改造的过程中,也需要对已损坏的零件进行更换。在这个过程中,就需要对损坏的零件进行测绘后重新制造,然后进行更换。在测绘过程中,经常会遇到角度的测量,比如V形槽角度的测量等。由于V形槽的角     

V形槽简易测量工具

在平面圆周上加工V形槽,其直径的测量比较困难,在精度要求较高的情况下,常用的测量工具已无法满足要求,为解决这一问题,我们制作了如图所示的V形槽简易测量工具。 用铁板制作两个卡脚(形状同普通卡尺的卡脚),在其下端放入钢珠并夹紧,使用时将卡脚套在卡尺的卡脚上拧紧螺丝,将定尺上的卡脚放在V形     

刮研V形槽的夹具

我厂过去所制造的十二尺车床,在铲刮溜板十字线(V形槽)时是很费工时的,因为该十字线需要与车头中心线垂直,只许靠工作者这一边向尾端偏,不许向车头偏。过去制造的程序是:1.利用靠模把十字线刨好,加以初步的铲刮;2.等装配之後车制木车床之大花盘;3.检查大花盘是否中凹(不许中凹),并量川中凹的数量是否合乎标准;4.如不合规定,即将十字线再度铲刮:5.重复将花盘光车一刀并再检查;6.如不合规定,需重复第四次工序并检查之。 这样一来很费工时,有时要两天三天才能把十字线铲好。我们过去也会制造一个平面圆盘,它的构造也和花盘一样可以装置在主轴…     

花键齿测量仪

图1所示为确定花键齿相互位置的仪器。由四个螺钉5,通过两根拉杆2,把两个半环1牢固联接而成。两个支承触头可分別固定在半环的左端,而两个可调的动测头4分别固定在半环右端的杠杆6上。杠杆可在轴线上转动,而以其平面触头7与用螺钉8安装在半环上的千分表或测量头9的动测头相互接触。     

用于内孔和环形槽的测量仪

新设计的测量仪(图)具有加长的测量距离,以致可用它测量较深的环形槽,例如毛毡环形槽,千分表有一个传动齿轮,它的传动比为3至4。根据测量仪的杠杆长度,读数范围为30、80和160毫米,刻度值为0.1和0.2毫米。放置在中间     

FKM夹布V形圈尺寸影响因素研究

该文分析了影响氟橡胶夹布V形圈尺寸的因素,通过不同性能的混炼胶以及不同含胶率的涂布试验,验证了热膨胀系数、混炼胶模量、含胶率、模具结构等对V形圈尺寸的影响。可为V形圈产品的生产起到一定的指导作用。     

内环形槽轴向尺寸测量工具

图1 为分配阀壳体的零件简图。以前利用成型刀来加工分配阀壳体内环形槽,由刀具     

大模数内齿圈加工工艺

内齿圈通常采用插齿加工。然而对于大模数内齿圈,插齿加工周期较长,刀具磨损较快,生产成本较高。而且,由于热处理淬透性达不到齿根部,必然造成内齿圈在使用过程中因齿根强度不够而产生扭曲变形,导致失效。为了解决这个问题,我们工艺人员和分厂技师、相关操作工人共同商讨研究,制定了工艺方案。     

大模数内齿圈的加工

某洗煤厂的浓缩机是波兰进口的,其中的内齿圈(图1)配件已损坏,需要我厂制造。加工这样大的内齿圈,没有大型滚齿机和加工内齿的专用附件是很困难的。我们采取了在C6031落地车床卡盘上装卡工件,和在B665牛头刨床上使用仿型刀架刨齿的加工方法(见图2),满足了使用要求。     

V形槽对底面倾斜度检测

我们在检验工具车间的工、夹、检具时,常遇到V形槽对底面的倾斜度问题,以前都采用顶角和V形槽角度相等的等腰三角形样块放入(图1),在检测平板上移动表座,测出其不平行的读数,然后经过换算,得出其倾斜度是否超差。这种检测方法,因样块要求精度较高,特别是三个角度加工很费时,而且工件的V形角度稍有不同,样块就不能通用。     

高精度尺寸测量仪设计

在轴承的磨削加工过程中,首先要保证的是零件的加工精度。这种高精度尺寸测量仪通过信号的数字化转换,提高了加工件的精度和生产效率。     

大尺寸测量仪中三轴驱动系统的设计

大尺寸测量仪中三轴驱动系统是实现测量自动化和扩大量程的基础,本文提出一种基于单片机的步进电机驱动系统,能够实现三轴相互独立的运动,而且结构简单,成本很低,有很广泛的应用价值.     

翻车机大模数驱动齿圈制造技术

介绍了一种新的翻车机大模数驱动齿圈的制造技术，具有较高的应用价值，并为日后类似的大直径大模数齿圈的制造积累了一定经验。     

用双球法间接测量V形槽角度

在不具备专用角度测量工具的情况下,我们利用“双球法”间接地测量得出了V形槽的角度值,其测量方法如图所示。 取两个直径分别为d_1、d_2的钢球,d_1、d_2满足A相似文献   

车皮带输V形槽的夹具

天津公私合营德和机械厂在大跃进中工人们创造出在皮带车床上加工皮带轮V形槽的夹具,减速了辅助时间并使加工效率提高很多。现将其结构、使用方法简要介绍如下: 将工件套在心轴(3)上靠紧花盘①,用装在后顶针座(4)上的花盆②未压紧工件。花盘端面上有齿形花纹增加工件与花盘间的摩擦。 后顶针座④上的顶尖(6)改为凹形,将压盘(2)装在顶尖(6)上;内装圆形滚珠(5),使压盘可在凹形顶尖上旋转。 加工时用双刀同时将两个V形槽车出,上下活也很方便。车皮带输V形槽的夹具@刘日新     

多站大尺寸测量仪坐标系转换的Procrustes方法

提出了用7参数Procrustes方法建立了具有尺度因子的7参数坐标转换模型对多站大尺寸坐标测量仪坐标数据进行转换。首先,根据大尺寸测量仪坐标转换的原理,建立了7参数大尺寸坐标转换的非线性模型,并具体分析了Procrustes方法及其对坐标转换的适用性和重心法的转换过程。然后,列出了7参数Procrustes坐标转换方法的具体算法步骤;最后,利用该方法对一台Faro激光跟踪仪在移站前后的实际测量数据进行了坐标转换验证。对所得结果与激光跟踪仪配套软件移站的结果以及重心法的测量结果进行了比较,还利用所得的转换参数对一已知长度的基准尺两端坐标值进行转换验证。结果表明：利用7参数Procrustes方法得到坐标转换后x、y、z三个轴的最大误差分别为24.5 μm、42.5 μm和32.8 μm,转换结果的中误差为17.1 μm,远远高于配套软件以及重心法的转换精度。另外,用转换后的坐标值计算基准尺长度的极差为36 μm。该坐标转换方法也可用于不同种类的坐标测量仪的数据匹配。     

光学纤维几何尺寸测量仪

本文介绍了能迅速、简便、精确地测定光学纤维几何尺寸,形状误差和各层中的缺陷的测量仪的原理、结构、性能指标及特点。文中还就该仪器与近场显微法的试用结果作了比较,分析了产生误差的原因,提出了提高测量精度的措施。     

小直径大螺旋角内斜齿圈加工

我厂在试制CTJ-4型四臂凿岩台车时,在转臂部分有一种扭力轴(图1),它的前段是渐开线齿形的内斜齿圈。其主要参数如下:法向模数m_n=2,齿数Z=24,压力角α=30°,螺旋角β=31°10′21″,节圆直径D=57毫米。该工件直径小,螺旋角大,同时又是不透孔,因此,加工困难。我厂没有加工这种工件的机床。国产Y54型和Y58型插齿机,换一套螺旋导轨就可以加工斜齿轮,但因这种工件孔径小,螺旋角大,超出该机床的设计范围,不能加工。