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结合理论计算和实际应用,通过对各种形式的发动机试验台基础的分析,阐述了弹簧隔振浅基础试验台架在设计中应考虑的多种因素,及其在实践中应注意的事项。 相似文献
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考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本以Audi100轿车为研究对象,应用4端参数技术,分析了弹性基础上发动机悬置的隔振性能,从而解释了高频下发动机悬置振动传工上扬的原因。 相似文献
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通过工程实践,成功地用树脂胶合的玻璃纤维棉板作为汽车发动机试验平台基础中的隔振材料。该法集诸多隔振材料的优点于一身,为中小型汽、柴油发动机试验平台基础的隔振提供了一种价格低廉,施工方便,使用效果好的行之有效的方法。 相似文献
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针对东风汽车公司生产的B系列CUMMINS发动机生产试验节拍快的要求,研制一种由交流电动机、软起动器等主要部件构成的实用而又可靠的试验台起动装置. 相似文献
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本文介绍了PT—821型PT 泵试验台和PT—881型喷油器试验台的结构及功能,并详细阐述了所解决的一些技术关键问题。 相似文献
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《动力工程学报》2017,(11)
提出了一种轴系与弹簧隔振基础联合振动试验台的设计思路,以某百万千瓦级核电半速机组为原型,根据几何尺寸比拟及动力特性相似原则,成功搭建了原型机组尺寸1/10的试验台,为考察试验台设计合理性进行了初步调试.结果表明:试验台轴系转速可达10 000r/min以上,运转过程中轴振、瓦振、润滑油温度和压力等参数均正常可控,其变化趋势符合设计预期,且系统各部件在调试检查中均未出现异常,基本满足设计安全性要求;瓦振峰值转速与轴振峰值转速存在一定差异,且部分瓦振峰值转速与弹簧隔振基础顶板模态测试频率一致,说明弹簧隔振基础对轴系振动特性的影响不容忽视;初步调试结果为保障试验台后续试验研究的安全可靠运行奠定了基础. 相似文献
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针对发动机台架试验中发动机水温波动大、电涡流测功机供水不足等问题,设计了一套两级冷却系统,即在发动机小车上加装热交换器以解决发动机冷却问题。结合发动机功率、台架供水流量等条件,利用Flowmaster进行仿真,实际安装后进行台架试验。研究结果表明:发动机水温稳定在±3℃内,电涡流测功机冷却水较方案修改前增加4m3/h。 相似文献
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比较农用运输车柴油机与柴油机的整机技术条件和台架试验方法差异,介绍将农用运输车柴油机转型为汽车柴油机的过程中,如何按汽车行业标准和习惯编写柴油机整机技术条件和进行台架试验。 相似文献
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通过分析轻型汽车发动机台架实验用排气装置的现状,并指出缺点和不足,提出改进方案,设计一种适用多类型轻型汽车发动机台架实验的新型排气装置,在x,y,z,x,y,z六个方向有一定自由度和伸缩空间,这样解决在安装过程的空间干涉问题,达到一机多用,减少研发与测试成本并可缩短研发周期,并在发动机台架下与传统排气装置进行了发动机外特性对比,两种排气装置的实验结果基本一致,证明新型排气装置是可行的。 相似文献
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发动机快速热试台架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李迪 《柴油机设计与制造》2013,19(2)
发动机热磨合试验系统采用模块化设计,所有的组件都可以快速方便地替换和升级,能很好地满足柔性化生产的需要,同时基于网络化设计的思想,热试系统中的每台台架PLC和工控机均通过网络彼此相连,从而可以实现整个热试过程的自动数据采集和控制,提高了试验稳定性和生产效率。 相似文献