里昂城市街道步行环境营造

通过对法国里昂市街道步行环境的介绍说明,对其具体营造手法进行了归纳分析,并分析城市建设背后隐藏的人文精神,提出以人为本的设计思想,希望能对国内的街道建设起到一定的借鉴作用。     

城市街道空间活力的营造研究

随着城市建设的加快,导致城市活力的缺乏,对城市街道空间进行了分析,从街道空间的作用、问题和现状,探讨了如何创建充满活力的街道,提出了创建城市街道的方法,解决了城市街道空间活力的问题。     

街道环境的生态性营造之道

简·雅各布斯(Jane.Jacobs)在《美国大城市的死与生》一书中提到:人的活动总是沿着线进行的,当想到一个城市时,心里有了什么?它的街道.如果一个城市的街道看上去挺有意思,那么这个城市看上去就挺有趣;如果这些街道看上去很枯燥,那么这个城市看上去就很枯燥[1].凯文·林奇(Kevin,Lynch)在《城市意象》—书中也指出街道能够启发人们对城市产生强有力的意象[2].     

山地传统城镇街道空间结构探讨

本文通过对三峡库区几个山地传统城镇的实地调研,从城市设计的角度分析了山地传统城镇街道空间结构,并从设计的角度对三峡库区迁建提出建议,使山地传统城镇特色得以延续。     

人本主义视角下城镇高质量发展的概念、目标与路径

从关注人与自然关系和人与人关系的人本主义思想出发,对城镇高质量发展的概念、目标与路径进行分析。在“发展”“质量”“高质量发展”“城镇高质量发展”等名词解析基础上,文章提出新时期城镇高质量发展的目标价值导向,确定城镇高质量发展领域,以此为基础提出城镇高质量发展具体行动,在实践中加强目标叠合、用地混合和诉求弥合,以促进城镇高质量发展。     

从行为心理视角探讨城市街道空间环境的人性化

人们根据自身的需求创造了城市街道空间环境,反过来,城市街道空间环境也影响着人的行为,人性化的街道空间环境与人的行为、心理息息相关。本文针对街道的现实功能,通过分析人在空间环境中的行为心理特性,提出人性化街道空间环境构建框架,为城市街道空间环境设计实践提出一些建议。     

论建筑设计中人性化环境的营造

在全球经济发展的社会环境之下,人性化设计已经开始引起各个领域的重视,建筑师们也需要朝着人性化的方向发展,才能符合社会发展的需要。如今,人性化设计已经成为设计作品中不可或缺的因素。在建筑环境中体现人性化设计理念,就必须将艺术与技术融合,特别注重人在其中占据的因素。在设计过程中,使用者的需求才是整个设计的方向。     

历史街区中街道空间营造

通过对宽窄巷子和南宋御街的现状调研,结合两个历史街区各自的地理文化环境和肌理等特点,对历史街区内的边缘空间、建筑立面、节点、材料应用和场所精神的体现等方面的共同点分析总结,以浅析历史街区中的街道空间营造方法和场所精神的营造策略。     

基于场所感的传统商业街道空间营造探析——以重庆磁器口商业街为例

传统商业街道空间场所感缺失、千城一面的现象是亟需解决的重要问题。为此,文章解析了场所感形成的内在逻辑,即人对场所要素的识别认知到过程体验而产生的内心感受,以传统商业步行街——重庆磁器口商业街为研究对象,对其场所构成的物质空间、活动、文化三大要素进行了详细的分析,归纳总结出传统商业街道空间场所感营造的要点在于明确的街道识别认知与良好的过程体验感受,并提出相应的设计方法及策略,以期为传统商业街道空间的设计提供一定的参考。     

城市公共空间活力的营造

通过对重庆的街道空间和城市广场空间所营造的空间活力的分析和研究,探讨了城市公共空间活力营造的影响因素及解决方式,并将“以人为本”的设计理念运用到城市空间设计中,从而丰富空间的生机和活力。     

医院建筑设计中人性化环境的营造

医院建筑与人们生活息息相关,随着人民生活水平的不断提高,人们对于医院建筑设计给予了更多的关注,提出了更高的要求。医院建筑设计也随着社会要求的变化,出现了新的理念与手法。为了适应建设人性化医院的需求,本文试图通过以下几个方面对医院建筑设计进行探讨,更新传统医院建筑设计中的一些观念,与时俱进,为医院建筑的人性化设计提供参考。     

旧城商业街区人性化外部空间的营造

随着我国城市的迅速发展 ,旧城商业街区建设出现了许多问题 ,其中一个比较突出的问题是街区建设忽略了人的生理、心理需求 .主要从城市设计专业角度 ,探讨如何在旧城商业街区中创建一个以人为本的、符合现代人生活的人性化外部空间环境 .运用人文主义的观念与方法 ,融合建筑学、城市规划、城市设计等学科知识 ,对现行的旧城商业街区建设进行反思并指出其缺点 ,提出用环境整治的方法与途径来营造人性化外部空间 ,以解决旧城商业街区的环境问题     

失落的城市街道空间

在中西方城市空间中,街道一直扮演着重要角色,其包含公共交往与通道功能,是城市不同职能空间的过渡、缓冲区域。然而在快速城市化过程中,我国城市街道空间面临环境质量低下、机动车泛滥、缺乏安全感甚至是名存实亡的严峻形式。本文通过对中西方城市发展经验的学习比较,认为道路建设标准单一,机械城市主义思想、经济利益驱动、城市人口、机动车数量快速增加以及虚拟网络的冲击是街道空间衰落的主要原因,并引入人性化道路标准和共享街道的理念,探索解决我国城市道路现状问题,建设良好街道空间的途径。     

黑龙江边境城镇街道景观设计初探

边境城镇作为国家对外的窗口,处于一个特殊的地理位置,良好的城镇景观对推动经济与政治更好的发展起到至关重要的作用。城镇道路景观城镇景观是最为直接的景观形式之一。城镇的道路景观设计融入在城镇景观体系之中,结合了城镇的地形、地貌、道路功能的性质、城镇历史文化特色等进行景观设计,创造出宜人生动,同时又具有边境城镇特色的个性化的道路景观系统。     

浅析共享街道设计

城镇街道环境对居民来说,无论是在精神上还是在物质上都是极为重要的。本文将立足于景观设计和行为学的角度,基于"共享的街道景观设计规划"设计理念对城镇街道景观设计要素进行分析研究并进行改造。本文试图在城镇街道景观的改造规划中,设计出一条能让街道在寻常的状态达到户外空间交往能令人愉快、舒畅的目的。     

居住区环境的人本主义思考

指出一个成功的居住区环境设计需要全面考虑人的多样化需求,从人本主义思想的要求理论出发探讨了由人的各层次需求引起的对居住区环境设计的影响,及由此所引起的思考。     

城市街道与建筑物之间的步行环境

城市环境在很大程度上影响着人们的生活质量,它为城市生活提供的不仅是物质的环境,而且提供了重要的精神、社会和心理的环境。传统城市环境的一些基本要素至今仍然对人类的城市生活起着积极的作用,如城市广场、寺庙、教堂、市场等,它们共同形成了一种特定的城市环境形象。 笔者,作为一名建筑师,在飞速发展的城市建设中,经常考虑的不仅是单纯的建筑物,而应是包括建筑、城市空间在内的城市区段、区域甚至整个城市。本文就建筑师在实际工程中最常遇到的城市街道与建筑物之间的步行环境设计进行分析,并就设计中如何体现实体建筑与城市空间这两个基本要素进行一些探索。     

论哈密市街道环境改造和街道景观设计

街道景观质量的优劣对人们的精神文明有很大影响。对于生活在这个城市的人们来说,街道景观质量的提高可以增强市民的自豪感和凝聚力,促进精神文明和物质文明建设。对于外地的旅游者和办公者来说,街道就代表整个城市给这些外来人员的形象。因此,依照街道环境改造规划工作的原则,为哈密市创造富有特色的、吸引人的街道景观,形成舒适、宜人的街道空间环境,提供安全、方便、高效的街道交通联系,将成为本次改造工作的最终目的。     

场所营造之街道表层研究

在消费文化影响下,城市街道表层对城市场所感的营造影响越来越大。该文将"表层"定义为沿街公共空间。从表层属性、要素、管理等方面阐述。通过学习国外街道表层的营造成功案例,对我国街道表层提出建议、启示。