改造H22（Ⅲ）型氢氮压缩机运行总结

0 前言 石家庄正元化肥有限公司（原灵寿县化肥厂）经过多次改造，现已发展成为具有合成氨200kt／a、尿素300kt／a、甲醇40kt／a生产能力的中型化肥企业。氮氢压缩机是化肥企业生产的关键动力设备，运行状况优劣直接关系着企业的效益和发展。公司原有氮氢压缩机lO台：4M8（3A）-36／31．4型3台、4M16—73／31．4型7台，且都经过改造。公司在2004年5月扩产时，购买了3台H22（Ⅲ）-165／31．4型旧压缩机。由于原机气缸设计参数与公司现有压缩机运行参数不符，一级吸气压力为0．002MPa不能满足生产要求。经过分析、研究后决定对该压缩机气缸进行改造，改造后成为H22（Ⅲ）-153／0．4—320型压缩机。投产1年来，各项指标达到要求，生产稳定，单机日产氨达83t，单机年产合成氨达25kt（按300d计算）。     

4M8（1）—30／320型氢氮压缩机技术改造

１４Ｍ８（１）－３０／３２０型压缩机现状我厂是生产化肥的老企业,现有４Ｍ８（３）－３６／３２０型机６台,４Ｍ８（１）－３０／３２０型机４台,由于该机型气缸布局方面的缺陷（如图１）,加之已运行２０多年,设备老化,使该机实际性能下降,具体体现在以下几方面...     

H22Ⅲ压缩机修复改造小结

1概况我厂共有H22Ⅲ－165／320型氢氮气压缩机5台,其中最早1台（5#机）于1978年安装。自安装运行以来,曾对局部结构进行过不少改造,如将平衡段气体入口由原来的一段入口管线改在了一段出口管线上,增大了一入吸气量,从而提高了该机打气量;在三段入口,五、六段出入口改装气垫阀,提高了阀门的使用寿命;二、三段水冷器垫子由石棉垫改为铝垫,杜绝了刺垫事故的发生;五段水冷器冷却效果不好,增设了磁化器,减少了酸洗次数。1996年8月,5#压缩机由于循环油泵电机键槽损坏后断油而造成轴瓦烧坏、曲轴擦伤、曲轴箱移位等事故,在抢修事故…     

H22Ⅲ氮氢气压缩机改造方案

介绍几种适合中型氮肥厂在役H22Ⅲ－165／320氮氢气压缩机提高打气量及运转率的改造方案，具有投资少，停机时间短、见效愉，且改造时不需移动楼下设备的特点，同时也提出了一些防止活塞杆断裂事故的措施。     

H12I-57/320型氢氮气压缩机一、二、三级活塞的改造

<正>我厂三台H121—57/320氢氮气压缩机通过几年的运行,其一、二、三级气缸都磨损较严重,投运最早的1~#机二级气缸磨损量已达2mm以上,因而在运行过程中引起活塞杆摆动而造成如下缺陷:(1)气缸填料和刮油环难以密封,泄漏严重,且填料和刮油环易磨损,使其使用寿命缩短;(2)加剧了活塞杆与填料、刮油环接触位置的磨损;(3)加剧了十字头与中体滑道接触面的磨损;(4)设备在运行过程中振动加剧.按照设备检修标准,象这样磨损严重的缸体应予以更换,但更换一个缸体直接价值在3万元以上,且整台设备需重新安装调校,既增加检修难度,又耗费大量资金.     

煤气鼓风机和氢氮压缩机能力的测定

通过对某种生产负荷下煤气鼓风机和氢氮压缩机打气量的实测,对于了解煤气鼓风机和压缩机性能,摸索有关工艺参数,掌握阀门开启度等有着重要意义。我厂系依据一定时间内气柜下降的高度来进行测定和计算的。具体方法如下:     

H22 Ⅲ氢氮气压缩机技术改造总结

介绍了H22Ⅲ氢氮气压缩机技改方案和特点，总结了技改中主要问题的解决方法和经验体会，并对技改前、后的经济效益作出分析评估。     

4300kW氢氮压缩机填料的改进

介绍了德国ＢＯＲＳＩＧ公司生产的４３００ＫＷ氢氮压缩机。通过分析压缩机Ｋ２、Ｋ４列高压段填料频繁外漏影响其长周期稳定运行的原因,对压缩机填料盒注油位置、填料盒结构几个方面加以改进。改造后使填料密封性能,运转周期,故障率、等重要指标远远优于原始设计值,高压段填料连续运创了２０３天的好成绩,取得了较好的经济效益和社会效益。     

氮氢压缩机四段入口气阀的改造

本文针对氮氢压缩机四段入口气阀运行状况和存在的技术问题进行分析，并对存在问题－－气阀外环槽经常断裂的问题进行了技术改造。     

H22（Ⅲ）氢氮气压缩机技术改造总结

对Ｈ２２（Ⅲ）压缩机打气量低、电耗高、五六级活塞环寿命短的原因进行了分析；介绍了采取的改进措施及应用效果。     

新型网状阀在H22Ⅲ氮氢气压缩机中的应用

0引言我公司共有5台H22Ⅲ氮氢气压缩机,都存在气阀（尤其是一、二、三级气阀）运行寿命短的问题,造成压缩机频繁停机,对生产影响较大。为此,我们去压缩机的生产企业─—上海压缩机厂,气阀制造单位─—上海第一压缩机厂、贺尔碧格（上海）气阀有限公司,温州胜利压缩机配件厂及使用H22Ⅲ压缩机的同类型企业进行调研,了解H22Ⅲ压缩机气阀的设计、制造、使用情况。在上述调研的基础上,我们与有关高校合作,设计出一种新型网状阀（见图1）,使气阀的可靠性大幅度提高。1气阀结构型式的改造针对H22Ⅲ-165／320压缩机的实际情况,我们将…     

BX50/453氢氮机二、三级填料函的改造

1　概　述我厂于 80年代初引进一台西德 BORSIG公司生产的 BX50 /453(以下简称 BX50 )型氢氮气压缩机 ,该机系 M型布置、四缸、四列、三级往复活塞式压缩机 ,用于合成氨系统中压缩由造气送来的氢氮混合气 ,将 2 .7MPa氢氮气压缩至32 .5MPa送氨合成塔。改造前 ,BX50氢氮机高压段填料运行周期最长仅 30天 ,短则 1 0天 ,进口填料盒运行 5～ 1 0个月则出现裂纹 ,每年更换二、三级活塞杆 4～ 5根、填料盒 2组、填料 1 8～2 4次 ,检修费用高 ,工作量大 ,严重影响合成氨系统的长周期稳定运行 ,所以 BX50填料函运行周期短是一急待解决的问题…     

H12IA-57／320氮氢压缩机工艺流程的改造及运行

将两套不同压力的脱硫、脱碳系统，经对氮氢压缩机改造后，使之在统一压力下运行。     

氢氮压缩机改造为二氧化碳压缩机的开发利用

通过气缸和控制仪表等的改造,将合成氨系统闲置的6M25-185/31.4氢氮压缩机改造为6M25-155/220二氧化碳压缩机,改后打气量达到设计值,运行稳定,成为300 kt/a尿素装置的关键设备之一。     

H22Ⅲ氮氢气压缩机一级气阀改造

1概述H22Ⅲ-165/320氮氢气压缩机是我国20世纪60年代为单机年产20 kt合成氨装置设计的四列对称平衡型压缩机,具有运行平稳、检修方便等优点。据统计,目前全国仍在运行的H22Ⅲ氮氢气压缩机超过130台。国内绝大部分中型氮肥生产企业以煤为原料,在以煤为原料生产合成氨的工艺流程中,虽然原料气进入压缩机前都经过了洗涤、除尘和脱硫,但进入压缩机的原料气中仍常含有较多粉尘,     

H22Ⅲ型压缩机的改造

介绍国产Ｈ２２Ⅲ型压缩机在运行中所存在的问题及对该种机型进行改造的内容和效果,指出了改造了所存在问题及努力方向。     

L3.3—17／320型氮氢压缩机改造

1存在问题我厂有16台L3．3—17／320型压缩机。为了强化生产,提高压缩机的生产能力,我们把压缩机的一段进口压力由O．02MPa逐步提高到0．045MPa。随着压力的提高,一些不安全因素也随之而来。1．1中间级各段压力普遍超高,各段超压情况见表IO由于中间段的压力超压严重,各段活塞压力增大,造成压缩机超负荷运行。电机电流超出额定很多,一般同步机电流在600一650A,异步机电流在700～750A,个别异步机甚至达到780A,烧坏电机的事故经常发生。压缩机的零部件也损坏很多,如各段进出口气阀、活塞环、填料等更换较为频繁,甚至曲轴、曲…