基于DSP的增压器实时检测系统

介绍一种以DSP为核心的便携增压器检测系统,论述了该系统的工作原理和软件设计思想.针对铁路部门对增压器检测的要求可实现对内燃机车增压器的实时检测.     

基于DSP的增压器实时检测系统

介绍一种以DSP为核心的便携增压器检测系统,论述了该系统的工作原理和软件设计思想。针对铁路部门对增压器检测的要求可实现对内燃机车增压器的实时检测。     

基于实时仿真平台的DSP技术研究

在实时仿真技术为电力电子技术研究的重要课题之一的背景下,以DSP作为控制器,FPGA为仿真器实现目标实时仿真平台。针对DSP传统和模型化两种开发方式,提出基于Matlab/Simulink和Embedded Coder的控制器算法开发方法。在实时仿真平台上,设计并实现两电平三相逆变电路、三电平三相逆变电路、单相逆变电压瞬时值反馈电路的实时仿真。根据平台仿真结果可知,模型化开发方式可以缩短控制器算法开发周期、提高开发效率、降低开发风险。     

基于Matlab的同步电机实时仿真平台

电力系统数字仿真已成为电力系统研究、试验和人员培训的有效工具。改进现有电力系统研究仿真软件，开发用于实时试验和培训仿真器的新软件是电力系统数字仿真发展的方向。本文介绍了应用Matlab Simulink软件包，实现同步电机的两个动态实时仿真平台的方法。根据同步电机在abc坐标下的数学模型，推导出两个在dqo坐标下的动态实时数学模型，利用Simulink软件能便捷地构建系统的功能及实时交互性能，实现了同步电机动态实时模型的仿真．仿真研究显示，该方法简便、实时交互性强。在应用于电力系统动态实时仿真研究中，取得了良好的试验效果。     

基于DSP的电动摩托车路况仿真检测系统研究

针对电动车实验室检测系统无法完全替代路检,无法复现故障的问题,设计了一套路况仿真检测系统,搭建了以TMS320LF2407A为核心的控制电路,在实际路况数据库的基础上,控制磁粉制动器和有刷直流电机对电机实现加载和拖动,实现对电动摩托车实际行驶路况控制器驱动过程的仿真,实验结果表明仿真检测系统已经可以实现实验室内对电动摩托车实际行驶过程的仿真,达到了设计的要求     

同步电动机智能励磁调节器的仿真研究

针对同步电动机励磁系统的非线性等特点,提出智能励磁调节器。文章对模糊控制和神经网络控制以及两者的结合进行了分析研究,提出神经网络模糊控制器,并进行了带参数自调整的神经网络模糊控制器的设计。最后对理论进行了对比仿真验证,证明了其优越性。     

微机励磁调节器实验仿真平台研制

本文介绍的微机励磁调节器实验仿真平台,包括硬件仿真平台和软件仿真平台。硬件仿真平台是用Proteus对微机各个功能模块的硬件进行仿真,软件仿真平台是利用软件开发环境和硬件仿真平台一起进行的软件各个模块的开发和验证。本文还通过举倒介绍硬件仿真模块的应用和软件仿真模块的功能。硬件仿真平台和软件仿真平台联合仿真能够模拟微机励磁实验,可以辅助实验教学。     

基于Automation技术实现控制系统的实时在线仿真

提出了一种基于Automation（自动化）技术的控制系统实时在线仿真方法，该方法以Matlab建立实时仿真的虚拟对象模型，由C＋＋ Builder编程语言建立的通讯子系统处理虚拟对象与实际控制器PLC间的数据交换，其中与Matlab间通过基于COM的自动化接口，与实际控制器（OMRON PLC)间通过串口通信。最后指出了该系统应用于分布式实时仿真的可能性。     

道路检测算法及其DSP实时实现

基于智能车视觉导航系统平台，在TMS320C6201定点数字信号处理器上实现了一种基于HSV色彩空间的道路检测算法。该算法能够从道路图像序列中成功地提取黄色和白色标志线，达到每秒14帧的处理速度。同时，本文深入探讨了TMSC6000DSP上的实时视频处理技术，如软件流水线以及其它一些DSP编程实现的问题。     

半实物仿真系统互联中实时同步的研究

在分布式交互仿真中,实时同步是半实物仿真中的一项非常重要的技术。高层体系结构HLA的目标就是能够适应各类分布式仿真应用的要求,创建逼真、一致的仿真环境。在对HLA应用于半实物仿真的现状进行调查的基础上,报告了采用的关键技术、应用的局限性和存在的几个主要问题,分析了难以实现实时同步互联的原因,并针对实际问题提出了一种实时同步互联的模型以及相应的实现算法。     

基于DSP的电动机保护算法优化

本文以WSH20000型电动机智能保护装置为模型．探讨基于THS320C32DSP芯片下电动机智能保护装置的保护算法优化。文中详细讨论了保护算法中的故障判断依据、周期的计算方式、故障的诊断流程、整定值的设定。在整定值的设定方法中提出了模糊整定的初步设想。     

基于DSP的智能串/并行通信控制器

主要介绍一种基于DSP(数字信号处理器)的智能串/并行通信控制器,由DSP、FPGA(复杂可编程逻辑器件)、通信控制芯片以及各类接口电路组成。描述了DSP芯片TMS320F243的主要性能特点与控制方法,可软件设置多种通信协议。通过板载的DSP实现智能化数据通信,适用性强。     

基于DSP的配电变压器智能监测终端

介绍了以TMS320F206高性能数字信号处理器为核心的配电变压器智能监测终端的主要性能与硬件设计,着重讲述了电量采集与数据处理的实现方法.     

一种基于VB6．0的智能型继电保护测试装置

文章介绍了一智能型微机继电保护测试装置 ,介绍其软、硬件构成及工作原理 ,对关键部分———正弦信号数字发生器进行了研究 ,设计了一种新的控制调幅、调频、调相的数字合成电路。PC控制软件采用VB6 .0编写 ,界面友好美观 ,可完全实现各软件模块功能 ,理论与实验表明 ,该装置是一个能加载测试 ,自动拟合曲线 ,自动模拟各种电压暂态波形以检验被检装置的整体动作性能的测试装置。     

基于DSP与智能型彩色液晶显示器的显示方案设计

提出了一种基于高速DSP芯片TMS320VC33和智能型彩色液晶显示器YD-611的图像显示方案.介绍了实现液晶显示控制的硬件接口电路和软件编写流程,并对YD-611的指令系统及控制方法做出了详细说明.     

一种基于DSP的机载智能电源设计

机载设备的稳定工作离不开安全可靠的电源系统。文中研究了一种具有自动监测和保护功能的电源系统,详细讨论了智能电源模块的软硬件实现方法。系统是基于DSP处理器SMJ320F240的电源模块,采用1+1冗余供电结构,可实时监测28 V电压、负载电流,进行电源开关阵列(PSA)的通断控制,并与CPU模块进行通讯。     

基于DSP的正弦永磁同步电机位置控制系统设计

本文介绍了以TMS320LF2407为核心的PMSM伺服控制装置设计,包括永磁同步电机的矢量控制方法,以及DSP及旋转变压器——数字转换器电路的硬件设计和积分分离PID、M／T法测速的软件设计方法。实验结果表明,该伺服装置达到了较高的速度／位置响应速度和控制精度。     

基于DSP的智能断路器采样模块的设计

现代智能断路器对可靠性、精确性的要求越来越高,其采样单元也必然向着高精度的方向发展。文中对基于DSP的智能断路器的采样子系统进行了阐述,详细说明了过采样及其相关技术在智能断路器中的应用,同时分析了相关的外围采样电路,并提出了用DSP实现过采样子系统的硬件和软件设计。最后根据对采集信号分别采用常规和过采样技术进行测量和模数转换的实验,得出过采样方法会使智能断路器采样精度显著提高的结论。     

配电变压器经济运行分析在智能保护装置中的实现

文章以如何在配电变压器智能保护装置中实现经济运行分析为例 ,提出了通过在变压器智能保护装置中引入经济运行分析。该方法一方面使每台变压器的运行状态可视化 ,另一方面利用智能保护装置的远程通信功能将相关的分析数据上传给更高级的监控中心 ,为实现对全网变压器运行状态的统一考核与统一管理奠定下良好的技术基础     

基于DSP的蓄电池智能充电电源

本文介绍了一种基于TMS320LF2407DSP芯片控制的全数字化铅酸蓄电池智能充电电源及系统控制方案,分析了系统结构及其工作原理。实际应用表明,系统满足设计要求,具有良好的性能。