小型异步电动机振动噪声的研究

对中小型异步电动机振动噪声产生的机理从力学角度进行了分析,对其几种主要原因进行了剖析,提出了解决问题的有效途径,并对本公司产品情况的试验分析及采取的工艺控制措施,成效作了介绍。     

三相异步电动机电磁噪声的控制

阐述了削弱电机电磁噪声的几种方法，并结合生产实践加以说明。     

小型异步电动机的电磁噪声问题

主要叙述小型异步电动机电磁噪声产生的原因，并提出改进的基本措施。     

小型异步电动机轴承噪声的计算

在对小型异步电动机产生噪声机理数学模型分析的基础上，确定了影响轴承噪声诸因素间的关系，首次提出了计算电机轴承噪声的公式。应用证明很有实用价值。文章所反映的内容为国家七五科研项目电机ＣＡＤ的研究成果。     

小型异步电动机轴承噪声的计算

在对小型异步电动机产生噪声机理数学模型分析的基础上,确定了影响轴承噪声诸因素间的关系,首次提出了计算电机轴承噪声的公式。应用证明很有实用价值。文章所反映的内容为国家七五科研项目电机CAD的研究成果。     

降低三相异步电动机电磁噪声

本由异步电动机电磁噪声产生的原因入手，从设计的角度出发，详细介绍了削弱异步电动机电磁噪声的几种方法，并结合生产实践加以说明。     

异步电动机运行噪声的诊断与排除

异步电动机的运行噪声有机械的，电磁的和通风的三类，文章提出了从辨别噪声中诊断其故障原因并加以排除的方法。     

浅析中型异步电动机噪声问题

通过对国产电机与西门子电机噪声的分析对比，从机械噪声，通风噪声，电磁噪声等三方面入手，论述了产生机电器声根源，并提出降低噪声的具体措施。     

三相异步电动机电磁噪声的控制

阐述了削弱电机电磁噪声的几种方法,并结合生产实践加以说明。     

笼型异步电动机负载噪声的分析研究

对笼型三相异步电动机的负载噪声进行了分析,介绍了采用适当的定转子槽配合及合适的斜槽可以降低负载噪声。     

感应电动机调速系统的解耦控制

以多变量、非线性、强耦合的感应电动机调速系统为研究对象 ,通过一种非线性输入-输出状态反馈的控制方案 ,实现感应电动机转子速度与转子磁通的动态解耦。文中给出了两个线性子系统的闭环传递函数。仿真结果表明 ,解耦控制获得了令人满意的性能。     

基于DSP的异步电机变压变频控制

介绍了以DSP56F8346和IR2136模块为核心的异步电机变压变频控制系统,给出了实现控制系统的硬件结构和各部分主要功能及软件流程图。     

PWM供电的异步电机电压定向矢量控制

本文在交流电机广义派克方程的基础上提出了一种定子磁通控制方法。这种方法把参数坐标系放在同步旋转磁通上,并使 d 轴与定子电压矢量重合,并根据磁通不变条件求得其动态控制规律。为实现上述控制规律,须观测某些派克方程状态变量。仿真和实验结果证明,此规律不但避免了传统矢量控制系统中繁杂的坐标变换问题,还可使得磁通和转矩的控制完全解耦。因此,在此基础上可方便地实现速度和位置控制。     

基于DSP的异步电机矢量控制

基于矢量控制理论设计了一套全数字变频调速系统,介绍了系统结构及软硬件设计方案.实验结果表明,该系统精度高,实时性好,有较好的动态性能.     

基于TMS320LF2407的异步电动机直接转矩控制系统

本文介绍了异步电动机直接转矩控制系统的硬件和软件结构.根据异步电动机直接转矩控制原理,给出了一种基于DSP TMS320LF2407的全数字化交流电动机直接转矩控制系统.首先,利用MATLAB软件对直接转矩控制系统进行建模和仿真.通过对系统的仿真,得到了电流,转速,转矩以及磁链的仿真波形,证实了系统设计是正确的.然后,对系统进行了实验研究.实验结果表明,基于DSP TMS320LF2407的全数字化交流电动机直接转矩控制系统的设计是可行的.     

基于无源性的感应电机转矩与转速控制

感应电机的无源性控制方法是一种新的控制策略 ,其要点是确定“无功力”以使闭环系统的总能量具有好的品质。这样在反馈控制设计中无需将系统的非线性动态特性完全抵消 ,即可实现转矩、磁链及转速的渐近跟踪 ,控制系统具有很好的动态及静态性能 ,控制律的设计是全局定义的 ,无一般输入输出解耦控制中存在的奇点     

变频电机噪声分析与计算

简述了电机噪声的产生原因,以两个不同型号的变频异步电机为例,给出电机空气动力噪声的计算方法.通过对电机噪声试验值与理论计算值的对比分析,总结出抑制电机噪声,特别是空气动力噪声的有效措施,为电机设计提供理论依据.     

模糊神经控制在直接转矩控制中的应用

介绍了直接转矩控制的研究现状,探讨了模糊神经控制方面的应用和发展,介绍了基于模糊神经控制在感应电动机直接转矩控制中的应用实例。     

基于矢量控制的异步电动机节能运行的研究

针对异步电动机在轻载状态下运行效率低的问题,在以转子磁场定向的矢量控制系统中,建立了考虑铁损的异步电机的损耗模型。通过研究不同运行条件下电动机损耗和转子磁链的关系,采用了结合电机损耗模型和在线搜索的混合式节能控制方法,相比于单纯的损耗模型节能控制方法具有更好的高效性和鲁棒性。最后,通过仿真研究验证了此方法的正确性。     

三电平逆变器感应电机直接转矩控制策略

提出了一种针对中点钳位式三电平逆变器供电感应电动机的直接转矩控制策略。该控制策略基于12扇区划分，转矩控制器采用4级滞环形式，并且考虑了中点电位的控制。最后用仿真来验证该算法的有效性。