节能型超高温隧道窑的生产实践

介绍了上海第二耐火材料厂自行设计建造和从日本引进的超高温节能型隧道窑的构造特点和节能效益。从综合节能和烧成工序成本比较，自建窑的吨位产品综合能耗和建设资分别为引进窑的５／６和１／３。     

超高温氧化锆隧道窑

介绍了超高温氧化锆隧道窑,该隧道窑采用自主研发的氧化锆发热元件,在氧化气氛下炉膛长期使用温度为1 950℃,最高工作温度可达2 000℃。该设备的研制成功填补了该项领域的世界空白。     

耐火车间60m隧道窑中修节能改造

介绍1992年8月耐火车间60m粘土砖隧道窑中修节能改造方案，简单介绍了最佳热能设计原理。改造后该窑经过几年的实际运行效果良好，节能效果显著。     

36m高温隧道窑的设计

由武钢耐火材料公司自行设计，武钢建安公司承建的３６ｍ高温隧道窑于１９９０年６月建成投产，运行３年多运转正常，达到了设计要求，３年多来的生产实践显示了窑炉的先进性，灵活性，但也暴露出设计中存在的问题，本文从３６ｍ高温隧窑（以下简称３６ｍ）的概况入手，继而对其特点和缺陷加以分析，以总结小型高温隧道窑设计中应注意的一些问题。     

108m大断面隧道窑的改造

108m 大断面隧道窑存在预热带效率低、烧成带散热大和冷却带热风泄漏严重等问题.改造中在预热段加装气流搅动装置,对窑体进行密封;在烧成带把套管式烧嘴改换为低压全喷式烧嘴,大大提高了操作速度,便于随时控制窑内的燃烧状况,同时改造窑墙结构,使窑墙外表面温度比原来降低了10℃;在冷却带加强气流循环搅动,提高热风温度,采取措施,对热风加以综合利用,降低单耗。搞好全窑的压力平衡,为合理贯彻热工制度提供可靠保证.经改造后的108m 窑热工制度稳定,单耗波动幅度小,窑的可控性好,烧成的硅砖平均成品率90%左右。     

国内首台2000m节能型电动钻机

日前,南阳二机集团研制成功国内首台2000m节能经济型网电钻机。这台以“节能、环保、高效”为理念设计的模块化石油钻机,可直接利用工业电网替代柴油作为动力源,将引领我国石油钻井行业走进绿色低碳新时代。2010年7月,南阳二机集团与河南油田签订了钻井深度为2000m的节能经济型网电钻机的供货合同。     

马鞍山钢铁股份有限公司166m隧道窑技术改造方案论证会召开

马鞍山钢铁股份有限公司万吨铁粉工程的关键设备,166m隧道窑经试车发现某些技术问题.中国钢协粉末冶金协会协助马钢公司组织专家组进行现场考察,就存在的技术问题做出诊断意见.4月11～12日,以中国钢协粉末冶金协会理事长李森蓉、副理事长崔建民领队组成的粉末冶金专家组与马钢领导及工厂技术部门就166m隧道窑技术改造方案进行了充分论证,在原冶金部周传典副部长及中国节能投资公司练荣荃处长的支持下,论证会取得满意的结果,为马钢万吨铁粉工程提出了科学、经济的改造方案.     

98m陶瓷磨具自动烧成隧道窑的研制

新研制的98 m陶瓷磨具自动烧成隧道窑具有截面温差小、台车装载量大、产量高、单位产品能耗低、控制系统先进的特点;该窑炉配备的自动进出车系统有效降低了人工进出车对产品质量带来的影响;机械化的回车系统显著降低了工人的劳动强度;高效余热利用系统显著降低了产品的综合能耗,具有良好的推广应用前景。     

60m涂层线烘箱技术改造

通过对涂层线烘箱电热管接线方式和控制方式的技术改造,达到烘箱内温度平稳调节,实现亲水铝箔高质量的热处理,保持生产设备持续、高效、经济地运行,改造后实践证明取得了很好的经济效益。     

60m跨箱形吊车梁结构设计

在吊车梁的设计中由于跨度太大,且梁高受到限制,决定采用箱形钢吊车梁,阐述了梁的构造要求及应重点考虑的问题。     

超高温二硅化钼氧化锆复合发热体及其制备方法

本发明属于发热材料技术。提出的超高温二硅化钼氧化锆复合发热体以二硅化钼氧化锆两相网络状结构复合材料为基体，即以（Mo1—x，Wx）Si2为两相复合材料中的一相，其中X=0～0．5；以氧化钇／氧化钙稳定的氧化锆粉体为另一相，氧化钇／氧化钙稳定的氧化锆粉体在复合材料中其含量30％～70％（体积分数）。其制备方法为，将上述两相复合材料及烧结助剂进行配料，加入粘结剂练泥、挤出成型，干燥、烧结并经成膜处理获得；其中，经有机粘结剂成型干燥所得棒材需在氢气气氛压力0．1MPa进行脱脂处理，温度范围为300～600℃，脱脂时间为3～30h；烧结温度为1500～1750℃。本发明提出的超高温二硅化钼氧化锆基复合发热体及其制备方法，使其可在使用温度1850℃以上得到高性能、长寿命的发热体。     

以混合煤气为燃料的60公尺短隧道窑的调整

鞍山钢铁公司耐火材料厂的粘土短隧道窑是利用发热量为2200kcal/m~3的混合煤气为燃料。这种燃料在经济上是合理的,温度调节范围也比较广,但是由于含氢量较多,燃烧速度较快,产生废气带热较少,因此生产操作较为复杂。鞍钢耐火材料厂短隧道窑调整前成品率不稳定,前面砖车与后面砖车成品率不一致,有时相差很多。当时操作情况可归纳成下面六点〔2〕:1.推车间隔不按照规定:有时长,有时短。2.装砖图经常变更;装砖量也经常不按照规定。3.烧咀变动频繁。4.煤气流量与空气流量不稳定,波动很大。5.煤气发热量在2,000～2,400kcal/m~3范围内     

上海隆重纪念粉末冶金产业诞生50周年

由上海市机械工程学会粉末冶金专业委员会主办 ,与上海市新材料协会粉末冶金行业分会和上海市有色金属学会粉末冶金专业委员会联合举办的“2 0 0 4年上海粉末冶金学术年会暨上海粉末冶金产业诞生 5 0周年、上海粉末冶金学术组织成立 4 5周年纪念会”于 2 0 0 4年 12月 1日至 3日在上海举行。这次会议是上海市粉末冶金学会、协会首次联合召开的粉末冶金盛会 ,并特邀了全国著名的学者和专家 ,及关心上海粉末冶金学会、协会的同仁们前来交流、研讨和庆贺等纪念活动。这次会议得到了全国粉末冶金学会和协会的高度重视和支持。共 15 0名代表参加…     

上海隆重纪念粉末冶金产业诞生50周年

由上海市机械工程学会粉末冶金专业委员会主办，与上海市新材料协会粉末冶金行业分会和上海市有色金属学会粉末冶金专业委员会联合举行的“2004年上海市粉末治金学术年会暨上海粉末冶金产业诞生50周年、上海粉末冶金学术组织成立45周年纪念会”于2004年12月1日至3日在上海成功举行。     

二次连续低温点火技术在津西60 m2烧结机上的应用

介绍了二次连续低温点火技术在我厂60m^2烧结机上的使用情况及效果。通过配合相应的强化措施，实现了700mm厚料层烧结，并获得了良好的技术经济指标。     

60m高老式烟囱定向爆破拆除

介绍了一座60 m高老式砖混结构烟囱的控制爆破拆除。该烟囱局部已经风化产生裂隙,烟囱结构松散,通过加大装药量,防止因烟囱裂隙而减弱爆破作用。爆破设计中,充分利用烟囱自身特点,将其两侧出灰口作为定向窗,通过合理选择切口的位置、形状以及爆破参数等,保证了爆破设计的合理性,确保了烟囱按预定方向倾倒,使其达到了预期爆破效果。     

60kg／m重轨轧制技术优化

根据６０ｋｇ／ｍ重轨的轧制质量要求，将其轧制孔型系统由原采用５个轧形孔型系统改为６个轨形孔型系统，提高了６０ｋｇ／ｍ重轨的轧制质量，减少了断辊。     

包钢牌60kg/m铁路钢轨

1990年1月,国家发布优质产品名单,轨梁厂生产的包钢牌60kg/m钢轨获国家金奖。 重型钢轨,是铁路的主要装备材料之一,往往决定并制约铁路运输事业的发展。 60kg/m钢轨,孕育于十年浩劫之中,1976年12月26日一举试轧成功。1984年4月,冶金部铁道部联合组织鉴定,同意正式转产。至1989年,产量已达101万吨。 60kg/m钢轨,除在包钢获奖外,还曾获冶金部科技成果二等奖。1986年评为内蒙