汽车内饰用纺织品检测技术的标准化

目前各大汽车制造商均按自己的标准进行汽车内饰面料的检测和评估。虽然在测试内容上相仿,但测试设备、条件、方法和参照指标存在一定的差异。本文通过车用内饰纺织品的主要检测项目和国内外现行的车用内饰纺织材料主要性能试验方法标准的介绍,期待能为整车厂和内饰纺织品生产商提供一些借鉴和参考,同时也期望我国尽快建立完善的、适应性较强的车用内饰纺织材料及其检测的标准化体系。     

汽车内饰用纺织材料耐候性测试后性能的变化

文中采用耐候性测试方法,模拟汽车内饰用纺织材料在日常使用环境下的老化过程,测定汽车内饰用纺织材料中物理性能保持率及织物中有毒有害物质(禁用偶氮染料、甲醛、铅、挥发性有机物)的变化。结果表明,纺织材料中天然纤维材料物理性能保持率低于合成纤维材料;在耐候性测试后,汽车内饰用纺织材料中的禁用偶氮染料、甲醛和挥发性有机物含量降低,铅可萃取量增加。     

亚麻织物还原染料染色工艺探讨

纺织材料在汽车内饰中的应用中越来越多。亚麻纤维作为汽车内饰具有很多优点，但作为汽车内饰对纺织品的染色牢度有特殊要求，本实验选择耐日晒和耐湿牢度较高的还原染料上染亚麻织物。通过染色工艺的优化，探讨了还原染料上染亚麻织物的可行性。     

我国纺织品阻燃指标可行性分析报告

对我国考核阻燃指标的纺织品标准进行分析,解析其与国外标准的差异和差距,以国内主要出口的儿童服装、装饰用纺织品和汽车内饰材料三类纺织品为研究对象,通过实验设计方法对比评估其在国内外不同测试方法和考核指标中的差异性,归纳得出与国际接轨的国内纺织产品标准和测试技术指标修改方案,为出口企业和阻燃标准的修订制定提供参考意见。     

负离子功能汽车内饰面料的开发及应用

介绍了负离子功能的概念、功能材料分类与产生机理,研究了目前纺织面料负离子功能的测试标准和评价方法,从负离子纤维的制备方法和纺织品功能整理方法两个方面阐述了负离子功能汽车内饰面料的开发路径,并介绍了开发案例。负离子功能纺织品作为一种具有健康功能的内饰面料,有希望在汽车内饰中得到广泛应用。     

汽车内饰针织物的现状及发展趋势

叙述了针织物在汽车内饰材料中的应用和各种汽车用针织物的生产工艺技术,简述我国汽车内饰材料用针织物的发展状况。     

市场·品牌

山东省纺科院液体滑渗穿透仪和汽车内饰材料熔融仪通过科研鉴定 由山东省纺织科学研究院自主研发的液体滑渗穿透综合性能测试仪和汽车内饰材料熔融性能测试仪顺利通过科技成果鉴定。鉴定认为．两仪器总体性能达到国际同类仪器先进水平。     

专用校车内饰材料烟密度试验研究

汽车内饰材料的质量优劣将很大程度影响乘坐舒适性及驾乘人员安全,故设计既能提升汽车档次增加汽车舒适性,又能确保安全的内饰材料,是汽车开发工程师极力解决的问题。特别是对于专用校车内饰材料的燃烧特性国家标准的强制性要求越来越严格,文章通过三种典型校车内饰材料的烟密度试验,详细论述了各种试验工况对试验结果影响,具有一定的参考意义。     

汽车内饰材料阻燃性的研究概况

介绍了汽车内饰材料阻燃的重要性，从阻燃理论的研究、阻燃纤维的开发、织物阻燃整理、阻燃纺织品立法工作4个方面总结了汽车内饰材料阻燃研究的内容，同时简介了国内外关于汽车内饰材料阻燃性的研究现状，并提出了汽车内饰材料阻燃研究的方向。     

汽车内饰用针刺非织造布

汽车内饰用针刺非织造布通常，汽车内舱和后车箱都材有各种类型的织物，其中包括针刺非织造材料。在所有的非织造材料中，只有针刺非织造布可以用于汽车的内部装饰。在日本，１９９２年汽车内饰用针刺非织造布的消费量达到６０００万ｍ２，与１９９１年的消费量大致相同。...     

山东纺科院推出特殊功能检测仪

<正>山东省纺织科学研究院近日推出了产业纺织品特殊功能系列检测仪器,涉及航空、汽车内饰材料、防护服、地毯等系列测试产品。其中,防热阻燃功能性测试仪器能够快速、准确测定材料燃烧速率、火焰温度、热通量、热渗透速率等功能指标,可满足航空、汽车内饰材料、防护服等隔     

车用内饰面料性能与测试方法

本文阐述了作为汽车内饰面料配套的纺织材料在耐用性、舒适性、适用性和易清洁等要求下 ,材料所需的相应的性能与对应的测试方法。     

汽车内饰面料的市场与开发

随着中国近年来经济改革，汽车工业得到迅猛的发展，也给国内的纺织工业提供了一个发展的机会。纺织品作为汽车的重要配套材料引起了汽车行业和纺织行业的重视。汽车内饰面料在汽车用纺织品中占绝大部分，如座椅面料、顶饰材料、车门内饰织物和铺地织物等。本文根据国内外汽车装饰面料的现状与发展趋势，详尽分析了汽车内饰面料的结构、工艺及市场需求情况，为毛纺厂技术改造、产品创新，提供了一定思路和发展方向。     

汽车装饰用非织造布的现状及分析

本文探讨了与我国汽车工业飞速发展形势相适应的汽车内饰材料的发展状况。对传统汽车内饰材料及新型汽车内饰材料做了比较。同时,着重分析并阐述了纺粘法长丝非织造布,逢编法非织造布,针刺法非织造布及经膜压处理后的非织造布等几种汽车内饰用非织造布的生产原理、特性、应用现状以及发展前景。     

汽车内饰材料吸音隔音性能的研究现状及发展趋势

分析了汽车噪声的来源和汽车内饰材料在降噪中的作用,介绍了具有吸音隔音性能的汽车内饰材料的研究现状以及汽车降噪内饰材料的新技术、新方法和新的研究内容,指出了汽车内饰材料吸音隔音性能研究的发展趋势。     

汽车内饰用皮革的耐候性加速检测方法研究

汽车内饰用皮革耐候性加速试验进行了光照强度、温度、湿度和测试时间的综合性条件的研究。在较短的时间内,模拟汽车内饰用皮革在实际使用环境下的老化过程,快速评价汽车内饰用皮革的性能。     

汽车内饰材料熔融滴落性能测试仪的研制

文章阐述了汽车内饰材料熔融滴落性能测试仪的研制与设计,介绍了汽车内饰材料熔融滴落性能测试仪的结构设计和技术特征。并应用该仪器对汽车内饰材料(化纤、塑料)依据欧盟标准95/28/EC ANNEXⅤ进行了熔融测定。试验结果表明该仪器控温准确,测试结果重现性好,为提高化纤、塑料材料抗熔融滴落测试提供了可靠的检测手段。     

新材料新工艺在汽车内饰中的应用分析

随着汽车行业的快速发展，汽车内饰的使用材料也在响应环保号召，代替一些会造成资源浪费或者污染严重的旧工艺材料。而新型材料由于其高强度、低成本和环保等优点，被人们接纳使用。新型材料将来可以作为车辆内装材料的主要材料，同时为车辆内装材料拓展出新的空间。汽车内饰加工工艺也在为人们带来便利，可以供人们减少二次加工时间，更加的高效并且便捷，进而为汽车内饰加工增加更多的可能性。文章主要围绕着汽车内饰所使用的材料以及工艺，分析如今汽车内饰所使用材料的优劣以及最新工艺的流程。     

专利信息

芳纶纤维／聚酰亚胺复合材料及制备方法;一种晶须材料改性处理纺丝化学纤维的制备方法;生态健康功能处理剂及其制备和在汽车内饰材料上的应用;多功能护肤芳香纺织材料及其制造方法;一种高支竹原纤维织物及其染整工艺方法;[编者按]     

汽车内饰材料的阻燃性研究现状

介绍了阻燃理论和国内外汽车内饰材料的阻燃研究现状,概述了汽车内饰阻燃材料、阻燃整理剂开发和阻燃整理等技术措施,以及汽车内饰材料阻燃研究发展方向。