基于三元件Maxwell模型的带式输送机压陷阻力的研究

由压陷阻力造成的能量损失已成为带式输送机设计中一个很重要的因素。因此采用适当的方法对压陷阻力进行分析计算,对于带式输送机具有重要的意义。在讨论压陷阻力形成原因的基础上,推导出压陷阻力的近似计算公式。在确保精度的前提下,为了简化计算,选取压陷阻力的模型为一维Winkler模型,同时假设输送带的下覆盖层为线性黏弹性体,选取三元件Maxwell固体模型来描述覆盖层材料的力学特性。最后,利用MATLAB软件探讨和分析了在不同带速和托辊直径条件下载荷对压陷阻力的影响。     

带式输送机动态分析方法综述

长距离、高带速,大运量,是带式输送机的王要发展趋势之一。国内外大型带式输送机相关的动态分析理论及试验研究都取得了很大的进展,带式输送机的整机性能和主要零部件性能指标也明显提高,为带式输送机向大型化发展奠定了基础。     

带式输送机动态分析方法综述

回顾了带式输送机动态分析方法的研究进展,分析了带式输送机动态分析模型的数值分析解法,并总结了带式输送机动态分析软件的研究概况,在此基础上,对带式输送机动态分析方法的前景进行了展望,提出其目前有待进一步研究的问题。     

带式输送机动态分析方法与仿真

本文在讨论带式输送机动态分析方法的基础上,采用AMESim仿真软件,建立基于AMESim的带式输送机仿真模型,对带式输送机起动过程的动态特性进行仿真分析,为带式输送机系统的优化设计和动态特性分析提供了更为直观的方法。     

大倾角上运带式输送机起动过程的动态分析

通过对大倾角上运带式输送机的起动过程进行分析建模,给出了其边界条件和求解方法。在此基础上,对实际使用中的大倾角输送机的起动过程进行了仿真分析,分析表明该输送机设计裕量较大,起动过程速度控制合适,动态张力变化不大,起动平稳,满足传动设计要求。     

带式输送机的动态分析设计

最近,兖州矿业(集团)公司机械制修厂对带式输送机的现代计算机辅助设计方法进行了研究,总结出了带式输送机设计的计算机优化设计方法和动态分析方法。通过对带式输送机的动态分析,可以得到的主要结果是:给出输送机各主要部件的受力状况,应用这些结果可以进一步对各零部件进行强度设计;提供合理的驱动装置、启制动过程的驱动力和制动力的控制要求;为输送机的拉紧装置设计提供参数,包括拉紧装置的速度、行程,进而可以设计拉紧装置的驱动功率;检验初步设计结果的合理性,通过分析结果对初步设计进行改进。为了更好地对带式输送机进行动态分析,已…     

带式运输机动态分析模型研究

随着带式输送机不断向着长距离、高速度方向的发展,带式输送机动态特性的研究就变得越来越重要.本文全面回顾了国内外在带式输送机动态分析建模方面的主要研究工作,并介绍了国内外学者在这一领域的最新研究进展,对带式输送机动态分析的未来发展方向进行了展望.     

带式输送机的动态分析设计

最近，兖州矿业（集团）公司机械制修厂对带式输送机的现代计算机辅助设计方法进行了研究，并且找到了相关的计算机优化设计方法和动态分析方法。     

基于AMESim的带式输送机动态分析

采用AMESim软件,对带式输送机系统进行建模,得到了相应的张力、速度曲线,为带式输送机的动态分析提供了一种更直观和应用的方法。     

带式输送机启动过程动力学行为研究

建立输送机动力学分析模型,综合考虑拉紧装置和驱动装置等边界条件,利用MATLAB仿真输送机的启动过程。结果表明,拉紧装置动态行程不大,通过合理设计,可以提高输送机运行的稳定性。     

带式输送机传动减速器动力学有限元分析

对某型号带式输送机结构中的行星减速系统建立了非线性动力学方程和参数化建模,并基于有限元分析理论对其整体进行了静力学分析,对行星减速直齿轮传动系统的各个零部件进行了强度校核,并且基于有限元疲劳分析理论对其整体完成了寿命运算,其分析结果与静力学分析结果进行对比分析,结果保持一致性。     

基于动态非线性模型的带式输送机滚筒有限元分析方法

滚筒是带式输送机的关键部件,关系到整个输送机系统的安全性和可靠性。建立了动态非线性加载模型,提出了动态非线性载荷作用下的驱动滚筒有限元分析方法,准确映射了滚筒工作中实际载荷状态,应用工程案例进行了验证,分析结果表明该方法精度较高,对提高滚筒的设计水平有重要的意义。     

带式输送机启动过程动态特性分析

利用RecurDyn软件,建造了带式输送机模型,专门分析带式输送机启动过程的动态特性。经过分析带式输送机在启动时间为20 s、15 s、10 s时的输送带张力,驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及拉紧装置的位移的变化。得出启动时间为20 s时输送带张力曲线、驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及拉紧装置的位移曲线较理想,启动效果最好的结论。     

带式输送机的电软启动

介绍了交流电软启动原理、方式,结合带式输送机的特点,说明选用软启动在带式输送机应用的好处。通过与传统液压启动方式比较,指出了软启动在带式输送机上的应用是必然的发展方向。     

带式输送机启动阻力理论分析

文章基于粘弹性理论、弹性板力学及摩擦学原理,对输送机的启动阻力的能耗机理进行了理论分析,得出了带的粘弹性特性是造成停机后能耗的主要因素,也是造成微观滑动和粘着效应引起的启动滚动摩擦增加的重要因素,指出可以通过选用合理的粘弹性参数的带来达到优化启动过程的目的。     

带式输送机系统离散动态模型

通过建模的方法对带式输送机动态特性的研究是国内外学者一直追求的目标,通过将带式输送机离散成Vogit模型,针对最一般的带式输送机运输状况,综合运用数学和力学理论,建立了带式输送机系统离散动态模型。     

基于AMESim的带式输送机起动过程研究

介绍了带式输送机4种常见的理想起动加速度计算公式,提出了利用AMESim软件对带式输送机的起动过程进行仿真,确定最理想加速度的方案。通过对仿真结果的比较分析,得出Harrison加速度在起动过程中对输送带的冲击最小,并对不同的起动时间进行仿真,结果显示起动时间越长,起动过程对输送带的冲击越小。