基于ANSYS Workbench的液压支架联接头的优化设计

为了解决ZY2600型液压支架因联接头频繁断裂而影响正常生产的问题,先用SolidWorks软件对液压支架联接头进行建模,再利用ANSYS有限元分析软件对其进行静力结构分析,计算获得了联接头的总变形云图、等效应变云图和等效应力云图,进而获得联接头的受力和形变情况,针对得出的结果对薄弱环节进行优化改进。     

基于ANSYS的液压缸的有限元分析及优化

介绍了柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行三维建模,运用ANSYS对液压缸工作在最大油压下进行有限元分析,并得出缸体的应力和应变分布。有效地优化了缸体结构,节约了成本。     

液压支架立柱中缸体的研究

以ZYL12000/22/48D型掩护式液压支架为研究对象,对其立柱的中缸体结构、规格、焊缝位置以及使用寿命进行研究分析。首先对该支架用立柱中缸体强度进行分析计算,然后结合国内生产加工水平,在现行通用结构基础上,对中缸底与中缸管的焊缝位置进行了基于ANSYS软件的有限元分析,并根据分析计算结果,将焊缝分布在最合理的位置。通过ANSYS软件对立柱中缸体寿命进行计算。通过支架压架试验判断是否满足出厂要求。     

基于SolidWorks和Ansys的液压支架设计分析

介绍了使用软件SolidWorks2008对液压支架进行建模的方法。通过分析ZY3200/12/28液压支架的结构特点,提供了在零件建模和部件及整体装配过程中,针对不同零部件不同构造的处理方法,并详细分析了液压支架建模过程遇到的问题及解决措施。完成整架装配后,又使用Ansys软件对支架底座进行了分析。     

ZY17000/32/70型液压支架强度有限元分析

分析了大采高液压支架的结构、受力和稳定性之间的关系,以ZY17000/32/70型掩护式液压支架为例,使用三维建模软件对其进行结构简化,应用有限元分析软件对其进行分析。分析结果可为大采高支架结构设计提供理论参考。     

基于COSMOS的液压支架结构优化

利用Solid Edge软件对ZY11000/26/55D液压支架建模,并通过COSMOS软件进行有限元分析。通过仿真结果,及早发现设计中的不足之处,优化液压支架关键部件的结构,提高所设计液压支架的安全性和稳定性,为类似液压支架结构优化提供一定的参考。     

大倾角煤层液压支架推移千斤顶受载行为及破坏特征分析

大倾角煤层复杂的赋存条件影响着支架的安全性和稳定性,目前大倾角工作面开采面临的最关键问题是保证工作面支架稳定工作。文章通过对大倾角煤层?160/105-730型推移千斤顶力学行为分析,以及借助ANSYS Workbench软件进行推移千斤顶双向瞬态流固耦合分析,得出了液压支架推移千斤顶应力、变形特征,并结合实际工况,分析得出推移千斤顶涨缸窜液失效易发生在活塞杆和乳化液与推移千斤顶缸体交界处,应适当加厚活塞杆与缸体交接处的缸体厚度,并加强活塞杆与缸体交界处的密封,为大倾角工作面液压支架支护稳定性和采煤空间的安全性提供了保证。     

两柱掩护式液压支架整架有限元分析

应用Pro/E三维建模软件对两柱掩护式液压支架的主要零部件进行三维建模,并在Pro/E中完成整个模型的装配。应用ABAQUS有限元分析软件模拟分析了液压支架内加载时整架应力分布和变形状况,分析和研究结果为液压支架的设计和局部结构优化提供了理论依据和参考。     

支顶支掩式液压支架的运动与静强度分析研究

以一种液压支架为研究对象,利用三维实体建模与分析软件Pro/E,对液压支架进行三维建模,并对其工作过程进行运动仿真。然后利用HYPERWORKS对其进行结构静力学分析,得出一些具有参考价值的结果。     

基于热力耦合的推焦杆变形分析

在推焦过程中,推焦杆由于温度载荷和机械载荷的作用容易出现热力耦合变形导致失效的问题。以6.25 m捣固型焦炉设备推焦杆为研究对象,使用UG软件对其进行实体建模,然后使用ANSYS Workbench软件对推焦杆进行有限元分析,得到了推焦杆温度场分布云图。基于温度场模拟结果,将其作为体载荷采用顺序热力耦合法对推焦杆进行热力耦合变形分析,得到变形分布云图,对推焦杆的变形失效研究具有参考意义。     

大缸径液压立柱外缸开裂失效分析

大缸径液压立柱在进行2倍额定载荷试验过程中,外缸开裂,对外缸材料进行化学成分分析,力学性能分析,并通过裂口和金相组织等分析。结果表明:外缸材料的调质处理存在问题,外缸开裂的原因是材料热处理后没有获得正常的回火索氏体组织,使得缸筒在打压过程中,缸壁的环向应力超过了材料的屈服强度,外缸发生屈服变形,直致开裂。     

大缸径液压油缸制造工艺的几点改进

在大缸径液压油缸的设计制造中，针对结构设计、密封选用、加工工艺等方面存在的问题，分析了产生的原因，提出了可行的改进方案：更改了缸筒与法兰的焊接形成，调整了活塞杆的加工工艺，将常用“Y”型密封、蕾形密封改为性能更适合的组合密封，减小了各部件间的钢性接触，提高了油缸的使用寿命，为大缸径油缸的设计制造提供了参考。     

堆焊敷层技术在立柱中缸上的应用

介绍利用堆焊熔敷技术生产制造立柱中缸。针对立柱中缸的结构特点,提出堆焊具体方法、方案,并从理论上分析了27SiMn管堆焊技术应用的可行性,结合生产实际过程,就焊材、焊接工艺、焊后热处理等几个方面提出一些建议,同时对应用前景进行了展望。     

液压缸综合性能检测试验台液压系统的研究开发

介绍了液压缸试验台的液压系统设计过程及其试验方法,该综合性能试验台能够完成国标规定的所有检测项目,具有很高的自动化水平和实用性。     

铲板和后支撑的油缸支撑力研究与设计

通过对掘进机整机进行受力分析计算,利用理论力学原理,从理论上得出铲板油缸和后支撑油缸安装铰点位置,并得出铲板油缸和后支撑油缸抬起掘进机整机时所需最大抬升力的计算方法。     

新型单活塞杆双缸筒油缸的设计

传统液压支架侧护板通常设计为一侧固定,一侧伸缩动作,在液压支架左、右工作面倒换时,需升井调换侧护板,生产效率较低。现设计一种用于控制液压支架侧护板的新型单活塞杆双缸筒油缸,可以控制侧护板双侧单独或同时实现伸缩动作,从而液压支架在调换工作面时,不再需要升井调换侧护板。通过生产应用,此项革新提高液压支架转换工作面的效率,还可以提高液压支架检修效率,降低检修成本。     

发动机汽缸垫设计

本文讨论了汽缸垫护圈设计的力学原理，提出了加强型汽缸垫的匹配公式，确定了评价汽缸垫用板材质量的测试项目和方法，阐述了汽缸垫生产的质量控制和表面处理要求。     

液压油缸缸筒缸底组焊后内径变形研究

在液压油缸生产中,缸筒和缸底组焊后,焊接热影响区内的缸筒内径尺寸会发生较大幅度的变化。通过对30CrMnSi材料φ420 mm缸径液压油缸缸底端缸筒内径组焊后尺寸情况进行统计分析,确定了该油缸缸筒和缸底组焊后缸底端缸筒内径尺寸变化规律。通过改进加工工艺将缸底端缸筒内径组焊后尺寸变化量控制在合理范围内,消除了组焊后缸底端缸筒内径尺寸超差现象,提高了液压油缸产品的质量。     

双向伸出液压缸的研究

由于受空间限制,在对某26 000 k N液压支架试验台插拔销机构进行设计时,不能采用现有的油缸结构完成插拔销动作。介绍了一种活塞杆双向伸出的油缸,在液压系统的控制下,在狭小的空间内完成对插拔销的控制,并为狭小空间内类似控制提供了解决办法。     

油缸试验工装的设计

西山煤电集团公司机电总厂设计出一套油缸试验工装,用于油缸在安装到整机前先进行油缸首道检测工序,即油缸的打压试验。通过对油缸的打压试验及时发现有故障存在,避免油缸安装到整机上运行时,油缸出现故障,从而减少整机上油缸故障的发生,降低整机返修率。