基于Solidworks和ADAMS的牛头刨床导杆机构仿真分析

采用Solidworks软件建立了机构的三维实体模型,导入ADAMS并添加相应的约束,然后进行仿真、后处理,得到滑枕在X方向的位移、速度、加速度曲线和不同角速度所对应的滑枕位移曲线及导杆的摆角、角速度、角加速度变化曲线。通过对这些曲线进行分析证明了牛头刨床机构设计的合理性。Solidworks和ADAMS的结合使用将解决复杂模型在ADAMS/View环境下直接建模的困难,为机构的优化设计提供了参考。     

基于Solidworks的钻机底座有限元分析

根据5000 m钻机底座的实际结构和特点,建立三维模型,使用ANSYS Workbench对底座模型加载,在不同工况下对底座进行有限元分析,完成钻机底座的整体静态特性分析,判定底座是否满足强度、刚度需求。     

锚索锚杆悬吊单轨吊运输系统的受力分析

在锚杆支护的巷道中运用单轨吊辅助运输系统 ,对于上或不上托板预紧 ,有不同的看法 ,这里从实践和一些力学现象进行分析 ,对以后的推广运用会产生一定影响     

液压支架锚杆锚索避让装置的设计

针对液压支架破坏锚杆锚索问题,设计了一种锚杆锚索避让装置。介绍了避让装置的结构组成,阐述了其工作原理和优点。实际应用结果表明,该装置结构简单,操作方便,具有较强的适应性,能够充分避免液压支架的顶梁直接接触锚杆锚索。     

煤巷锚杆锚索支护体刚度分析

支护体与围岩在刚度、强度和结构上的不耦合是影响煤巷围岩稳定性的主要原因.为了提高煤巷锚杆支护的效果,避免围岩的有害变形,提出采用高强度、高刚度锚杆组合支护系统.本文根据锚杆锚索支护与围岩的相互作用原理,从"两径"配合、锚固长度、锚杆布置以及锚索与锚杆的材料性能耦合等方面,对锚杆锚索支护的刚度问题进行了分析.结果表明钻孔直径与锚杆直径差以及锚固方式对锚固体的刚度有重要影响;锚杆布置方式和锚杆布置密度对锚固体的破坏方式作用明显.据此提出了提高锚杆锚索体刚度的技术对策.     

锚杆支护与锚索支护的比较应用分析

锚杆支护与锚索支护作为两大煤矿主要支护手段,在煤矿生产过程中被广泛应用,选择合理的支护方式不但能保证煤矿安全生产,还能为煤矿节约大量的资金。该文通过对两种支护的应用特征进行分析,为在两者中选择提供了一些理论支持。     

基于Solidworks的液压泵工作原理动态仿真

为了帮助学生理解和掌握液压泵的内部结构和工作原理,介绍了一种基于Solidworks的液压泵结构装配和工作原理的动态仿真。通过对常见液压泵结构的分析,主要完成了齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等主要组成零件的实体建模、零件的动态装配和工作原理的动态仿真。利用Solid-works软件制作的液压泵结构装配和工作原理的动态仿真可以保存为AVI格式,有利于对本研究的进一步推广和应用。     

基于Solidworks的薄煤层液压支架设计

主要介绍了Solidworks软件在薄煤层液压支架设计中的应用,利用Solidworks软件设计的薄煤层液压支架,达到了设计目的和要求,证明在液压支架设计中应用Solidworks软件是可行的。     

锚杆锚索支护在近距离煤层的设计应用

通过对煤峪口矿14#层近距离煤层采用U29棚和锚杆、锚索支护的定性分析,确定了14#层近距离煤层采用锚杆、锚索支护。通过锚杆、锚索定量计算,确定了14#层近距离煤层锚杆、锚索支护的合理参数。通过两个盘区四个工作面的实践,锚杆、锚索支护在近距离煤层的设计应用取得良好效果。     

基于Solidworks Simulation的烧结机台车体应力分析

利用Solidworks Simulation对烧结机台车体进行有限元分析,分别对仅在机械载荷作用下和温度载荷与机械载荷共同作用下进行应力分析,得到了台车静力学应力云图和热力耦合下应力云图,为以后的工程设计提供理论支撑。     

锚杆托盘的实验应力分析

介绍了锚杆测力托盘的制作方法,在实验室对锚杆托盘的应力分布进行了分析。     

越南河林矿回风巷道锚杆锚索联合支护设计FLAC3D模拟分析

根据煤锚杆锚索联合支护技术的优越性,对河林矿V7 7-2工作面运输巷道锚杆锚索联合支护技术进行了探究。为了确保河林矿V7 7-2工作面运输巷道锚杆锚索联合支护设计的可靠性,通过运用FLAC3D程序对其进行了模拟分析,得出河林矿回风巷道煤围岩垂直位移最大为95.043 mm,所受应力垂直最大为2.1711 MPa,支护效果较好,结果表明河林矿V7 7-2工作面运输巷道锚杆锚索联合支护方法的可行性,可以进行下一步工程实践。     

全长粘结式锚杆锚固机理及受力特性分析

全长粘结式锚杆支护是各种岩土工程广泛应用的支护形式,但由于对全长粘结式锚杆的锚固机理和受力特征认识不清,使其在设计和应用上存在一定的局限性。从研究全长粘结式锚杆和围岩的作用机理入手,深入探讨其锚固机理和受力情况,进而为全长粘结式锚杆的设计和工程应用提供参考依据,具有重要的理论与工程实际意义。     

煤巷锚杆锚索支护体刚度分析

支护体与围岩在刚度、强度和结构上的不耦合是影响煤巷围岩稳定性的主要原因．为了提高煤巷锚杆支护的效果，避免围岩的有害变形，提出采用高强度、高刚度锚杆组合支护系统．本文根据锚杆锚索支护与围岩的相互作用原理，从“两径”配合、锚固长度、锚杆布置以及锚索与锚杆的材料性能耦合等方面，对锚杆锚索支护的刚度问题进行了分析．结果表明：钻孔直径与锚杆直径差以及锚固方式对锚固体的刚度有重要影响；锚杆布置方式和锚杆布置密度对锚固体的破坏方式作用明显．据此提出了提高锚杆锚索体刚度的技术对策．     

深部巷道锚杆-锚索联合支护效果实验分析

巷道支护对整个生产系统构成和安全及其重要,文章以兴明矿为研究对象,采用相似材料模拟的方法,对本矿井的锚杆-锚索联合支护效果进行模拟分析,以求验证的支护方案在现场应用可行。通过对实验过程中监测得到的巷道围岩位移和应力结果进行分析,得出:巷道围岩在刚开掘后会产生较为明显的位移变形,且位移速率较大,随着时间的推移,位移速率减小、位移趋于稳定,最终在巷道开掘第20 d左右,顶板与两帮的位移速率变为零。即可认为巷道围岩在开掘21 d后达到了新的应力平衡状态。     

MQT-100型气动锚杆锚索钻机

介绍一种既能快速钻锚杆孔、又能钻5～10m的锚索孔和离层观察孔,并可用于搅拌和安装树脂锚杆的气动锚杆钻机。     

返修巷道锚杆锚索联合支护技术研究

通过对鹤壁三矿的工程地质条件和巷道破坏因素的分析,说明了巷道围岩变形破坏的机理,并对二水平延伸巷锚杆锚索联合支护技术进行了探讨,从而指导现场巷道的修复,这对矿井支护技术的改革和发展有重要现实意义。     

特厚煤层巷道锚杆锚索预紧力对支护结构稳定性的影响

以金地煤业特厚煤层为背景,通过FLAC~(3D)数值模拟与工程实测分析研究了预紧力对特厚煤层巷道支护结构稳定性的影响。研究表明:锚杆预紧力增加可有效减少顶板浅部围岩离层,锚索预紧力的增加可使顶板浅部孤立的组合梁与深部承载拱有效耦合,合理施加锚索预紧力可使锚杆组合梁的承载能力提高113.74%;对于特厚煤层巷道,锚杆预紧力合理取值为60 kN,锚索为150 kN;预紧力过小时无法在顶板上方形成稳定的拱-梁承载结构,过大时则容易造成锚杆、锚索失效或破坏,造成结构失稳。工程实测表明,合理的预紧力可使巷道支护结构稳定,支护效果良好。