少维护的牵引用蓄电池

最近的工业研究证明,维护工业用蓄电池费用已开始贵了起来。因此,电动车辆要想获得更大的市场,工业用蓄电池就     

通信电源蓄电池维护技术探讨

介绍了蓄电池的特点及在电源系统中的重要性,指出传统维护测试和新的测试方法的不同和在不同的应用场合应采用的不同维护方案.     

开发少维护蓄电池促进行业发展

引言 从70年代后半期开始,免维护(mainte nance—free)蓄电池已经进入了国际商业市场,而且发展十分迅猛。拿日本GS公司的话来说,汽车蓄电池近年来已进入以免维护为中心的、新的技术革新、技术研究的竞争时代。为此他们开工新建一个群马工厂,将大量生产免维护蓄电池。     

煤矿防爆电机车电源装置用特殊型蓄电池

本报告对国家开发煤炭能源急需的煤矿防爆电机车电源装置用特殊型铅蓄电池的设计、工艺等作了梗要论述。 本报告还对以特殊型铅酸蓄电池作为防爆电机车的直流动力源,在我国作为一条特殊防爆途径的可行性作了分析。最后提出了一些尚待探讨的问题。     

通信电源系统的蓄电池维护方案

通信电源设备中,蓄电池的测试和维护是一项重要而繁重的工作,选择最佳的蓄电池维护方案和优质的测试维护设备能让您的工作事半功倍,万无一失。本文以郑州辉煌科技有限公司生产的H系列蓄电池测试仪表产品为例,介绍了几种蓄电池维护应用方案。     

新能源汽车用铅酸蓄电池探究

阐明了铅酸蓄电池应用于电动汽车领域的前景.着重阐述了铅酸蓄电池应用于电动汽车领域的若干关键问题,包括车型与电池的匹配、蓄电池寿命的影响因素和改进方法及蓄电池的快速充电能力.简要介绍了温度对蓄电池的影响、电动汽车的运行模式以及动力铅酸电池的发展方向.     

铅酸蓄电池的正极板栅合金——普通及少维护电池用铅锑合金

本文参考了有关铅蓄电池板栅合金研究方面的大量文献资料,结合作者多年从事板栅合金研究的结果,着重从普通型电池及少维护电池两方面综述了应用于不同类型的蓄电池板栅合金的组成、性质及其优缺点。     

应急电源用密封铅酸蓄电池

产品特点●优异的常低温起动性能优质的铅钙多元耐腐蚀合金,先进的板栅结构,高效的活性物质配方,新型隔板,专利的单体连接方式,以及精心设计的平衡电解液体系,使电池具有优异的常低温起动性能,再充电接受能力,深放电后的容量恢复能力。●极低的自放电率高纯度的原辅材料和清洁的生产环境,使电池内部各物质纯度极高。配合科学的工艺配方,使电池自放电率极低,25℃下30d自放电小于2%,具有较长的搁置寿命。●超长的使用寿命电池采用优质的铅钙多元耐腐蚀合金,极大地提高了板栅耐腐蚀性能和充电接受能力,使之不论在浮充或循环使用时都具有很长…     

煤矿用特殊型铅酸蓄电池及防爆特殊型电源装置

湖南三鑫电源科技有限责任公司是从事研发、生产和经营新型密封铅酸蓄电池的高新技术企业,也是第一家进驻省级高新技术产业开发区——湖南韶山永泉科技园的企业。公司现有员工359人,其中大专以上科技人员近百人。     

深循环用免维护蓄电池

采用Pb—Ca合金板栅的免维护蓄电池的循环寿命通常受正电极的早期容量损失的限制。十分清楚,采用致密的活物质或厚型极板可以延长Pb—Ca正电极的循环寿命。认为这些情况与有限的电解液自电极表面向板栅、活物质界面的扩散有关。根据上述观点,检验了电解液浓度对Pb—Ca正电极循环寿命的影响。结果,发现在电解液浓度低的情况下,Pb—Ca正电极具有相当长的循环寿命。也就是说,在放电期间电解液浓度在确定Pb—Ca正电极的循环寿命方面起主要作用,在放电期间适当控制电解液浓度能延长Pb—Ca蓄电池的循环寿命。不过,如果电解液浓度在放电期间过低,又出现了板栅严重腐蚀问题。     

加强电源配套送出工程建设促进新能源并网消纳

在碳达峰、碳中和目标背景下,风电、光伏发电装机将快速增长.为更好推动我国能源转型,满足新能源快速增长需求,避免风电、光伏发电等电源送出工程成为制约新能源发展的因素,国家发改委、国家能源局综合司印发《关于做好新能源配套送出工程投资建设有关事项的通知》.     

CJ10Y系列电动装岩机配套用交流接触器

为了适应大打矿山之仗的需要,根据一机部的指示,由上海市电器科学研究所、北京低压电器厂、上海人民电器厂、天水长城低压电器厂组成联合设计组。联合设计组与嘉兴地区八一耐火器材厂、上海硬质合金厂、沈阳615厂、北京宣武电工合金厂以及有关的主机厂、矿山、地质队等单位采取“三结合”方式进行了 CJ10Y 系列装岩机用交流接触器的设计、试制、试验和工业试运行。在毛主席关于“独立自主、自力更生”方针的指引下,经过两年的努力,使40、60、100安产品达到了技术条件的要求。为此,一机部电工局委托上海市电器科学研究所组织了鉴定,经过讨论,同意投产。关于150安     

电力通信用蓄电池的运行与维护

结合电力系统通信电源的运行情况,阐述了通信直流电源对电力系统通信的稳定、安全运行的重要性,概述了阀控式密封铅酸蓄电池使用寿命的几个要点,结合实际的运行与维护经验,对规范阀控式密封铅酸蓄电池的使用提供参考.     

电动装岩机配套用CJ10Y—60交流接触器

CJ10Y—60交流接触器是为适应“大打矿山之仗”的需要,在 CJ10系列基础上派生出来的,它直接装在电动装岩机上。为什么要搞这个派生系列呢?这是因为电动装岩机的工作具有起动频繁、振动强烈、工作环境条件恶劣等特点,因而过去使用的一般用途接触器如 CJ0—75、CJ10—60等,经常发生陶土灭弧罩、瓷底板碎裂和产品电寿命低、触头磨损严重等现象,严重的影响了正     

起动用免维护铅酸蓄电池维护充电方法探讨

近年来,国内已有不少生产厂家开始生产起动用免维护铅酸蓄电池(下文简称电池),为切诺基吉普车、夏利轿车、依维柯面包车和斯泰尔载重货车等国产新型车辆配套,而且也有不少国外的新电池进入国内。对于这种采用新技术的换代产品,     

防爆蓄电池式工业车辆用电源装置

本文介绍了防爆蓄电池式工业车辆用电源装置的防爆类型及结构，着重阐述了防爆特殊型电源装置的安全措施和安全要求，总结了Ⅱ类爆炸性气体环境1区（2G）、2区（3G）用防爆车辆电源装置的选型。     

蓄电池远程管理系统在变电站通信电源维护中的应用

针对传统蓄电池组维护方法存在的形式单一、维护时间长、安全风险大等问题,以呼和浩特供电局台阁牧变电站为试点,安装1套蓄电池远程管理系统,通信管理人员通过计算机网络,利用变电站通信监控平台远程监控变电站内蓄电池管理系统的监控主机,操作监控主机给执行机构下达命令,完成蓄电池充放电等操作。通过对蓄电池进行远程充放电试验,验证了系统可实现通信蓄电池组远程在线监控和充放电试验,同时可提高测试维护的工作效率,降低电池组脱离系统后的安全风险,有效地解决了单节电池之间电压不均衡所导致的电池容量衰退、使用寿命缩短等问题。     

粗议“少维护”的标准

本文从社会需要“少维护”产品，谈到“少维护”应注意有个标准，以及对此标准的两种观点，建议在未公布相应标准之前慎用“少维护”一词。     

起动用蓄电池“波浪式”极板

起动用蓄电池都属移动式,为了减轻重量缩小体积,保证足够容量,常在阴阳极板之间加一种特制的隔离板。这种隔板在近代有好几种,除木质隔板外,还有玻璃丝隔板、微孔聚氯乙烯及微孔橡胶质隔板等等。它们之中除了玻璃丝板及平滑隔板以外,其余的都有一个共同的特点:在隔板上设有许多凸凹槽,以此满足正极板在反应中所需的电解液量,并且将反应