CNG发动机油复合添加剂调和工艺对发动机油性能的影响

对CNG发动机油所采用的添加剂按分组方式和不同的添加顺序进行复合调配,考察调配的不同复合剂对发动机油性能的影响。试验表明：添加剂之间存在协同效应,不同的复合剂对发动机油的性能有一定的影响,其中对100℃黏度变化率、成焦量、磨斑直径和最大无卡咬负荷影响较大,对运动黏度、黏度指数、倾点、低温动力黏度、闪点等影响不大;采用优化后的复合剂添加顺序：T106D+T109B+T203,T154B+T161B+T706,L135+L57,可使CNG发动机油获得最佳综合性能。     

通航小型发动机的滑油监控系统研究

针对通航飞机的发动机特点和飞行特征,设计发动机滑油监控系统的监控流程和处理程序,结合滑油监控过程中的典型现象进行原因和故障分析,提出适用于通航小型发动机的运行和维修建议。该系统的研究对提高通航企业的安全水平、降低通航企业的维修成本具有较广的应用前景和较高的应用价值。     

多功能滑油过滤装置的研制

介绍了一种多功能滑油过滤装置的研制方案,阐述了该装置的组成、工作原理以及研制中遇到的主要问题及其解决方法。     

基于PLC的通用型多功能电气控制实验台的研制

基于PLC的通用型多功能电气控制实验台,由辽宁轨道交通职业学院师生自主开发和研制,具有灵活性和通用性,操作便捷,可用于学生实践教学,也可面向企业员工进行技能提升培训,服务院校和区域发展.     

大功率摩托车发动机油的磨合试验研究

开发一种军用大功率摩托车专用润滑油,并在嘉陵发动机上进行磨合试验研究。从磨痕看,呈细线状的、光滑的、有规律的、一致性很好的表面,是磨合而不是磨损。试验结果表明,运用合理的添加剂配方技术,发动机磨合专用油可以满足大功率摩托车发动机磨合油出厂前磨合工艺要求。     

浅谈发动机曲轴箱吸油过滤器设计

本文主要介绍曲轴箱过滤器的研究和开发,以及新产品前景和发展     

多级油在发动机主油道中的压力预测模型

本文对发动机使用多级油过程中主油道压力的影响因素进行了探索,发现发动机三个摩擦副形成的流动阻力构成了主油道的油压值,并建立了相就的数学模型,成功地预测了油品剪切或温升使粘度变稀以及发动机磨损状况的影响,解释了锦西和黄岩案例的原因;提出筛选粘度指数改进剂要经过柴油喷嘴和长时间FZG测试的建议。     

新型发动机滑油系统故障预防与分析

主要介绍新型飞机的滑油系统，并结合该型飞机实际工作情况，对滑油系统所产生的故障进行综合分析，提出了一些具体的解决措施。     

某型航空发动机油封装置的设计

发动机油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要措施.该文介绍某种航空发动机油封装置的设计,主要说明了该装置的功用与主要性能指标、主要技术方案以及在设计过程中所采用的创新技术和解决的关键技术问题.     

新型液压油及滑油压力加油装置的研制

介绍了一种新型液压油及滑油压力加油装置的研制方案,阐述了该压力加油装置的组成、工作原理以及研制过程中解决的主要技术问题。     

电液伺服万能试验机油源设计

依据传统电液伺服万能试验机油源系统存在的问题和缺点,提出了一种新型电液伺服万能试验机油源系统的设计原理和工作流程,并详细介绍了该新型油源系统所采用的新型节能、环保、阶梯式油箱的结构设计,以及冷却系统的选型计算过程。     

万能油石成形器

轴承超精是轴承生产过程中一个十分重要和复杂的工序,返修率较高,容易引起生产流程的瓶颈.国内、外很多技术人员及操作人员从超精机床、油石材料、振动频率、油石压力等方面做了深入的研究,但对油石的成形方面并没有给予足够的重视.     

Design of a Universal Fixture for Laser Scanning

In this paper, a universal fixture for 3D laser scanning is presented. In order to reconstruct the surface or CAD model from the scanned data of an existing part, it is necessary to integrate the point data from several views of an object into a common reference frame. When the registration is implemented with a feature-based method using tooling balls, the reference coordinate system is established by several common tooling balls from different point clouds. The laser scanner is often used to acquire the surface information of the part, but is limited in its measuring direction, which is fixed only along the z-axis. A universal fixture using several joints and an adjustable tooling ball holder is designed considering the convenience of the part set-up and the accuracy of the registration. The location of the tooling balls can be arranged to avoid the occlusion of the part and to minimise the registration error. The universal fixture was applied to a wrap-around part having freeform surfaces to demonstrate the effectiveness of the proposed design.     

航空发动机轴承腔热状态参数的分析模型

本文分析了影响轴承腔热状态的主要热源,建立了轴承及石墨密封摩擦热的计算模型、密封热泄漏量的计算模型、对流换热系数的计算模型及轴承腔温度场计算模型。这些模型的建立为轴承腔温度场和发动机最佳滑油量的计算奠定了基础。     

发动机固定螺桩超声波检测探头设计

针对发动机固定螺桩原位检测,设计了一种超声波双晶探头.主要分析计算了双晶探头的各项技术参数.通过试验,验证了对螺桩原位检测的可靠性.     

航空发动机润滑油喷嘴性能优化分析*

针对某航空发动机轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题,利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε 湍流模型,建立供油喷嘴的三维数值计算模型,对喷嘴内部的三维流场进行仿真分析,考察供油喷嘴出口的流量和喷孔外部的流线圆柱度。基于三维流场仿真结果,提出不同的结构优化方案,并分别考察供油喷嘴的性能。结果表明：喷嘴喷油出口管路段的内部流场直接决定了喷油口外部流线的发散程度和圆柱度,合理布置上游流路结构,适当增加出口管路段的长径比,能有效抑制主流区内的旋流,能减小喷油孔外部流线的发散程度;采用新型的“嵌入式”堵头能抑制喷孔区域的旋流,使喷孔外部流线的圆柱度满足设计要求。     

新型座舱及燃油气密检查仪的设计

介绍了一种新型座舱及燃油气密检查仪的设计方案，阐述了该检查仪的组成、工作原理以及增压效率问题和安全问题的解决方法。     

航空发动机滑油综合监测技术研究

介绍了原子发射光谱仪MOA和金属扫描仪METALSCAN两种仪器的性能特点。根据航空发动机在用滑油的特点和现有油液监测仪器的水平，探讨了利用这两种仪器对航空发动机滑油进行综合监测的新技术，以满足故障诊断的实时化和准确性的要求。