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曹瑞 《机械工程与自动化》2001,(2):51-53
大同齿轮集团有限公司为了以更高的性能价格比产品来满足市场需求,开发了TZ系列变速箱.剖析了DC6J90TZ变速箱的设计特点,该产品为整体布局式,取消了副变速箱,其结构更加合理可靠. 相似文献
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变速箱是汽车关键部件之一。现代轿车变速箱采用的最高技术产品是金属带式无级变速箱即CVTfC0ntiniloilsly Variable Transmission),目前全球仅日本、德国等少数国家拥有这种车用变速器的核心技术。 相似文献
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《起重运输机械》2006,(2):51-51
目前,我国齿轮传动制造业近10年得到了跨越式发展。不仅基本满足了国内主机厂的配套需要,并已经有部分齿轮件出口或变速箱出口。在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮及轮边减速机方面,大部分能满足国内配套需要。在工业通用变速箱领域,SEW等一批国外独资企业的进入激活了中国工业通用变速箱市场,以江浙一大批民营工业变速箱企业为代表,在产品系列化、模块化、质量与技术水平方面,最近5年有了突飞猛进的发展,形成了与国际品牌的激烈竞争。我国企业生产的部分产品达到了国际水平,有部分产品已经出口欧美。在高速重载齿轮传动制造方面,一些大中型企业在引进技术的过程中,为我国大型成套装备配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。在非圆齿轮、塑料齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等特殊、专用齿轮传动方面,我国目前没有形成龙头企业,企业的技术潜力尚待发挥。 相似文献
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大齿集团为适应我国重型载重汽车的发展趋势,开发了纵向八大系列、横向近二百个变型系列重型变速箱产品。较好地满足了我国重型载重汽车承载大、爬坡性能好、运行速度快的要求,市场覆盖率达41.95%。文中概括介绍的是DC10J130T多档变速箱的设计特点。 相似文献
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分析了重型汽车变速箱市场、产品现状,指出了该行业发展中表现出的特点和存在的问题,提出了可供业内企业参考的战略思路。 相似文献
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9月1日下午,北京,人民大会堂,2005中国名牌产品暨中国世界名牌产品表彰大会在此举行。9月2日上午,太重集团公司及油膜轴承分公司的代表载誉回并,“TZ”牌轧机油膜轴承荣获2005中国名牌产品,这是全国重型机械行业的第一个中国名牌。 相似文献
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本文分析了 cpc3型叉车变速箱的失效形式及其结构、功能关系,建立起变速箱系统的可靠性计算模型。并从系统论方法出发,将变速箱系统分为齿轮传动、轴和键、轴承等部分,分别进行可靠性优化设计,文中着重讨论了变速箱的齿轮传动可靠性优化设计,按产品价值=功能/成本的定义,以追求变速箱价值最高为设计目标,建立起可靠性优化设计的数学模型。 相似文献
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瞿镜蓉 《机械工人(热加工)》1987,(5)
1982年我厂生产了一种新系列的接线座TZ1,同时准备生产与TZ 1接线座配套的产品铜制裸压接端头(以下简称端头)。该端头不仅用于开关设备和控制设备行业,而且广泛用于无线电工业、机电设备、自动化设备、铁道设备等一切使用导线的部门。其主要特点是用压接方法使端头与导线连接,通过端头再与接线端子或元件连接。 相似文献
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本文介绍了FMEA的必要性和重要性,并通过多方论证小组FMEA变速箱产品来达到设计改进的例子。阐明了FMEA对于企业的重要价值。 相似文献
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托起“神舟五号”载人飞船的发射塔架、“世界之最”1200t桥机、北京国家大剧院舞台设备……一系列重点产品的成功研制,使众多关注的目光投向了太重。2005年9月1日,一个秋高气爽的日子,北京,人民大会堂,太重再次成为了焦点,TZ牌油膜轴承荣获中国名牌产品称号,由此我国重矿行业拥有了第一个中国名牌产品。 相似文献
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针对变速箱车间在变速箱装配过程中过程质量管控难的问题,提出构建变速箱装配过程质量控制系统,基于MS Vis ual Studio开发环境和MS SQL Se rve r关系数据库,实现基础数据的维护、产品工艺配置、质量数据管理、质量预测和质量控制等功能,并运用于变速箱装配车间实际装配作业活动中,验证了该系统的适用性。 相似文献
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中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂是中国第一汽车集团的全资子公司。在一汽“规模百万化、管理数字化、经营国际化”战略目标指导下,坚持以用户为中心.紧跟市场发展需要.充分发挥技术与资源优势.实施品牌战略.开发生产了一系列中、重型汽车变速箱和后桥齿轮产品.构建了独具特色的中重型变速箱生产基地,并不断开拓国际市场,提升产品国际竞争能力,为实现又好又快的发展目标奠定了基础。 相似文献